Le System Gillierem-Pantone to bardzo prosty układ wtrysku wody do silników Diesla pochodzących z silnik pantone. Wtrysk wody poprawia parametry termodynamiczne silników, poprawia właściwości termochemiczne spalania oraz zmniejsza zanieczyszczenie i zużycie.
Wtrysk wody do silników to stara metoda: pierwsza inżynierowie silników już wtryskiwały wodę do niektórych silników.
Znajdziesz poniżej wyjaśnienia, prace uniwersyteckie dotyczące spalania mokrego, teorie i wyjaśnieniawtrysk wody w silnikach cieplnych lub dodanie wody do mokre spalanie węglowodorów. BMW zaprezentowało wtrysk wody en 2015
Natychmiastowa wytwornica pary do zasilania systemu GP (Gillier Pantone): porady wdrożeniowe System „GP +” jest ewolucją domieszkowania wodą za pomocą bełkotki, zwanego systemem GP (na cześć pierwszego eksperymentatora, rolnika Antoine Gillet) zastąpić masywny bełkot generatorem pary. Oryginalny pomysł pochodzi od Michela Lathuraza, którego […]
Zasada działania systemu GP Plus: natychmiastowa wytwornica pary do zasilania systemu GP (Gillier Pantone) System „GP +” jest ewolucją domieszkowania wodą za pomocą bełkotki, zwanego systemem GP (na cześć pierwszego eksperymentator, rolnik Antoine Gillet), zastępując masywny bełkot generatorem pary. Pierwotny pomysł powstał […]
Ta strona jest częścią pliku pomocy do przeprowadzania domieszkowania wodą Gillier Pantone Pierwsze rozpoczęcie domieszkowania wodą 1) Na początku zaleca się umieszczenie cienkiej siatki drucianej w rurze wchodzącej do zwężki Venturiego w celu zatrzymania zanieczyszczeń spawalniczych lub […]
Jak dopingować wodę Gillier Pantone? Węże i złączki Ta strona jest częścią pliku pomocy dotyczącego przeprowadzania dopingu wodnego Gillier Pantone. Opis znajduje się na planie: Kliknij, aby powiększyć Rury i kształtki 1) Wylot reaktora musi być wykonany z rury żaroodpornej […]
Wykonanie parownika lub bełkotki domieszkowania wody Ta strona jest częścią pliku pomocy dotyczącego wykonania domieszkowania wody Gillier Pantone Poniższy opis dotyczy tego planu: Kliknij, aby powiększyć 1) Bubbler to odporne na korozję metalowe pudełko o pojemności kilku litrów. […]
Jak wykonać reaktor Gillier Pantone do wtrysku wody w silnikach Diesla? Ta strona jest częścią pliku pomocy dotyczącego przeprowadzania dopingu wodnego Gillier Pantone. Opis dotyczy tego planu: Kliknij, aby powiększyć 1) Reaktor umieszczony jest jak najbliżej kolektora wydechowego. Aby jak najwięcej odzyskać […]
Jak zbudować doping wodny GP (Gillier Pantone) na silniku Diesla do samochodu lub pojazdu przemysłowego? André P. i Christophe M. wrzesień 2007 Oto plan i kilka cennych wskazówek dotyczących domieszkowania silnika wysokoprężnego lub pojazdu przy użyciu techniki Gillier Pantone polegającej na domieszaniu wody w celu zmniejszenia zużycia […]
Dlaczego producenci nie są bardziej zainteresowani domieszkowaniem wodą Giller-Pantone? Dobre wyniki praktyczne wtrysku wody systemem Gillier Pantone są niezaprzeczalne, czego dowodem jest montaż przeprowadzony w ratuszu w Vitry. Dlaczego ten system nie jest obecnie bardziej rozwijany przez producentów? Oto kilka możliwości do refleksji. Są zainteresowani [...]
Przegląd prasowy silnika Citroën C15 z wtryskiem wody przez miasto Vitry-sur-Orne Wprowadzenie i kontekst 31 maja miasto Vitry-sur-Orne zorganizowało konferencję prasową na temat domieszkowanie wodą przez reaktor Pantone. Rzeczywiście, burmistrz, pan Luc Corradi (również radny generalny), […]
Ten raport przedstawia ciągnik z wtryskiem wody i dobre wyniki zaobserwowane przez rolnika. Pobierz plik (może być wymagana subskrypcja biuletynu): Film o France2: ciągnik z wtryskiem wody Pantone
więcej: forum silnik pantone Pobierz plik (może być wymagana subskrypcja biuletynu): Film z silnika Pantone na temat Francji3: skok wody w ciągnikach
Dobry wieczór wszystkim, tak jak już powiedziałem, przychodzę na ten post, aby informować was o mojej pracy. Wiem z góry, że to nie będzie łatwe (ostrzegł mnie André), ale chcę, więc to robię. Zacząłem robić bełkotkę (utrzymuję to w prostocie, bo dla mnie małe węglowodany lub […]
Oto jest. Dziś rano pracowałem nad realizacją Pantone. Naprawiłem swój błąd (patrz pierwszy niejednoznaczny test). Po zdemontowaniu gaźnika i zamontowaniu reaktora w jego miejsce. Mały kopnięcie rozrusznika i jedziemy. Sprawy idą nie tak, ale nie można wiedzieć, czy […]
Zamontowałem reaktor poprzeczny tuż za turbo. Wymiary reaktora to: średnica wewnętrzna 22 mm, średnica pręta 20 mm i długość około 220 mm. Woda jest rozpylana za pomocą rozpylacza aerografu o średnicy 0.6 mm. Do atomizacji używane jest ciśnienie turbo. Zużycie wody wynosi około 1 […]
Dobry wieczór wszystkim ! Po kilku nocnych refleksjach ruszam w dalszą przygodę, którą będę zamieszczał w miarę postępów, abyście mogli krok po kroku śledzić moją przygodę. Postaram się umieścić zdjęcia, to wciąż bardziej znaczące niż długie przemówienie. Spędziłem więc pierwsze 2 etapy, […]
W końcu trochę pracy do zaprezentowania wam po studium miesiąca 8 rad wszystkich ekspertów tego forum za co chciałbym podziękować. Dopingowałem wodą krytą ciężarówkę renault B 70 (zużycie 13 l / 100 przy maksymalnej prędkości 85 km / h) z bełkotką ze stali nierdzewnej […]
Doping wodny w Toyocie Hilux 2,4 l o mocy 145500 km. Montaż reaktora i bełkotki na batti, filtr oleju pozostaje dostępny! Wszystko jest wymienne. Połączenia bełkotki / reaktora lub reaktora / zwężki Venturiego nie przekraczają 26 cm! Rdzeń ze stali nierdzewnej 310 o długości 150 mm jest utrzymywany przez urządzenie centrujące i spawany. Przestrzeń pierścieniowa wynosi 1 mm (reaktor […]
witam zrobiłem montaż domieszkowania wody pantone na benzynie bx i dopiero zaczynam testować. Włożyłem reaktor do tłumika to rurka 20mm na zewnątrz i 16mm wewnątrz, długość trochę więcej niż 350 mm z centralnym prętem 200 mm i średnicy 14 mm. Umieściłem […]
Wywiad z Christophe'em Martzem na temat domieszkowania wody w silnikach (część 2) Przeczytaj część 1. Pełny tekst wywiadu z C. Martzem na temat dopingu do wody przeprowadzonego przez Katię Lefebvre i która przyczyniła się do napisania artykułu o silniku pantone w Action Auto Moto Wszystkie fakty […]
Wywiad z Christophe'em Martzem na temat wtrysku wody w silnikach (część 1) Oto pełny tekst wywiadu z C.Martzem na temat dopingu wody przeprowadzonego przez Katię Lefebvre i który przyczynił się do napisanie artykułu dla Action Auto Moto przedstawionego na tej stronie Wszystkie fakty i […]
Artykuł opublikowany w Action Auto Moto numer 130 styczeń-luty 2006 przez Katię Lefebvre Ten artykuł, do którego przyczyniliśmy się, jest drugim w Systemie G (wariant procesu Pantone) przeznaczonym dla ogółu społeczeństwa, po opublikowanym w AutoPlus 2 listopada 1 (patrz ta strona). Wnioski z tych […]
Artykuł opublikowany w tygodniku Auto Plus numer 895 z dnia 1 listopada 2005 r. Wprowadzenie Ta ramka jest częścią bardziej kompletnego artykułu, którego celem jest przetestowanie różnych „ekonomizerów” paliwa na rynku. Artykuł Fragment artykułu Silnik Pantone w Autoplus jest dostępny na tej stronie Jeśli chcesz przeczytać cały artykuł, potrzebujesz […]
Econologie.com oferuje usługę wymiany doświadczeń w zakresie wtrysku wody do silników. Celem jest zatem ułatwienie nieformalnych spotkań ekonologów i zaspokojenie prostej ciekawości wiedzy, gdzie członkowie forums. Rejestracja jest oczywiście bezpłatna, a jeśli po zastanowieniu chcesz się wypisać, możesz skontaktować się z […]
Kliknij tutaj, aby uzyskać dostęp Forum wymiana doświadczeń i informacji na temat silników z wtryskiem wody
Raport wyemitowany w 20h wiadomościach TF1 15 listopada 2005. Dotyczy on samochodu awaryjnego z silnikiem Diesla R21 domieszkowanym wodą zgodnie z montażem pantone. Ogólnie rzecz biorąc, to dobry raport. Dziękuję Kevin (i TF1)! (jeśli jesteś na tej stronie, przyjrzyj się plikowi forum ) […]
Witam buduję doping wodny do 300 1992 turbo diesel (6 cylindrów 143 KM). Pierwsze cięcie i błędy! Zacząłem od stalowego reaktora (pręt 14 mm w rurze 15/21 mm o długości około 20 cm) omijającego rurę wydechową i pod […]
Witam wszystkich, jestem zajęty pantonizowaniem mojej corsy 1000 Reaktor zamontowany w kolektorze i wydechu Druga listwa wtryskowa gotowa Część przed przepustnicą która pozwala na zassanie mieszanki z reaktora skończone. Pozostaje do zrobienia: skrzynka elektroniczna do wzbogacenia lub zubożenia mieszanki. Bełkot wody w […]
Witam więc wyprawa do / z Niemiec przebiegła bardzo dobrze, zużycie średnio 9L / 100 dla dwojga w kombi i ładowane jak muł. Jego ulubiona prędkość to około 100 km / h (1600 cmXNUMX z krótkim kodem skrzyni biegów CA dla tych, którzy wiedzą). W przeciwnym razie zauważyłem, że działa lepiej, gdy woda osiągnie pewien […]
Teraz moja kolej na opisanie mojego montażu. "Ofiarą" jest Xantia 1.9L tubo diesel. Pokazuje na liczniku ok. 215 000 (hej, to zmienia się każdego dnia 😉 Ujęcie to domieszkowanie wodą. Bardzo silna inspiracja z Mercedes 300TD Andre, ale z mniejszą zwinnością mechaniczną (i na pewno mniej […]
Za komentarze, które opowiem przede wszystkim Dziękuję, ponieważ raport studenta inżynierii był moją książką przy łóżku podczas moich wieczorów i wakacji, co pozwoliło mi lepiej zrozumieć te zjawiska, zanim się postawię w akcji, 4 godziny na ustawienie reaktora (zakupiony w APTE). […]
To moja nowa ofiara. Biedna, mała automatyczna skrzynia biegów super 5 l, która spala 1.4 l na około 35 km. Później kilka zdjęć pokaże, że jestem dopiero na początku i pozwolą mi zadać kilka pytań, na przykład: - Zamierzam umieścić pręt reaktora od 350 do 150 […]
Kilka źródeł informacji dla entuzjastów Citroëna 2 CV. Raport inżyniera opracowany na silniku "2CV" na Uniwersytecie Technologicznym w Compiègne Artykuł opublikowany w Planète 2CV numer 44 od czerwca do lipca 2004 r., Widoczny na forum Plan montażu Pantone na 2Cv Dowiedz się więcej: forum eksperymenty motoryczne pantone
Silnik Pantone w praktyce: prezentacje modyfikacji silnika w „wersji pantone” lub z wtryskiem wody „Gillier-Pantone” Jak sama nazwa wskazuje, w tej sekcji znajdziesz praktyczne informacje na temat procesu pantone lub silnika oraz „wtrysk wody do silników, na przykład: Świadectwa dotyczące zespołów pojazdów» pantone «w 100% […]
Raport o traktorze domieszkowanym metodą „pantone” w Bretanii wyemitowany 15 października 2005 r. W dzienniku Béatrice Schonberg o godz. 13 we Francji 2. Najbardziej „uczciwy” raport, naszym zdaniem, spośród 3 nadanych już raportów: termin „reaktor pantone” jest używany i nie dochodzi do przywłaszczenia informacji. Tylko schemat […]
Mały reportaż wyemitowany w 7h wiadomości z France2 29 września 2005 roku. Raport ten przedstawia traktor z domieszką i dobre wyniki zaobserwowane przez rolnika. Pobieranie wideo
Oto dwa raporty wyemitowane na France3 podczas krajowych edycji 12/14 i 19/20 w poniedziałek 12 września 2005. Są to te same raporty, więc nie ma potrzeby pobierania obu wersji. Niemniej jednak zalecamy wersję 2/19, ponieważ została wyemitowana przed panem Attali, z którym rozmawiał tuż przedtem. […]
Nowoczesny ciągnik zmodyfikowany pod kątem domieszkowania wody! Słowa kluczowe: pantone, silnik, woda, zużycie, zmniejsz, obniż, jak, plan Oto świadectwo modyfikacji nowoczesnego ciągnika New Holland o mocy 75 KM Turbo Diesel. Ta strona pochodzi ze strony internetowej Quanthomme. Świadectwo Nasze reakcje są zapisane kursywą. Oto nowy […]
Jak prawidłowo zmierzyć osiągi silnika cieplnego? Z wywiadu / artykułu, który zrobiłem dla magazynu Passerelleco. Czy silnik „Pantone” to rozwiązanie umożliwiające jazdę przy jednoczesnym zmniejszeniu zanieczyszczenia i zużycia? Wydaje się, że zanieczyszczenie przynosi wyraźną poprawę. W przypadku konsumpcji krążą najbardziej sprzeczne twierdzenia, a czasami pantone jest zdobiony […]
Ponieważ bez rzeczywistych środków rozwoju projekt badawczo-rozwojowy dotyczący silników nie może się szybko rozwijać, dlaczego nie zjednoczyć się, aby szybciej ewoluował? To jest idea, którą niedawno przedstawiłem w społeczności „Pantone”: zebrać naszą wiedzę i umiejętności, nasze zasoby materialne i dlaczego nie finansowe, dla […]
Obliczenia i refleksje na temat ciągników z domieszką wody. Wprowadzenie: dlaczego ta refleksja? Po nieudanym doświadczeniu mijania traktora na stanowisku badawczym i biorąc pod uwagę brak oczywistych wyników, zastanowiłem się trochę nad liczbami podanymi przez rolników i opublikowanymi na stronie Quanthomme. W rzeczy samej ; Doświadczenie […]
Prezentacja osobistej modyfikacji poprzez domieszkowanie wodą pochodzącą z procesu „Pantone”, przeprowadzoną na ZX-TurboDiesel (1.9 l, 92 KM, 220000 1992 km) z 2002 r. (Przeprowadzoną od sierpnia 2004 r. Do kwietnia XNUMX r. Przez inżyniera Christophe'a Martza) mechanik i Olivier, technik silników wyłącznie z prywatnych środków). Uświadomienie sobie tego nastąpiło po […]
