Le System Gillierem-Pantone to bardzo prosty układ wtrysku wody do silników Diesla pochodzących z silnik pantone. Wtrysk wody poprawia parametry termodynamiczne silników, poprawia właściwości termochemiczne spalania oraz zmniejsza zanieczyszczenie i zużycie.
Wtrysk wody do silników to stara metoda: pierwsza inżynierowie silników już wtryskiwały wodę do niektórych silników.
Znajdziesz poniżej wyjaśnienia, prace uniwersyteckie dotyczące spalania mokrego, teorie i wyjaśnieniawtrysk wody w silnikach cieplnych lub dodanie wody do mokre spalanie węglowodorów. BMW zaprezentowało wtrysk wody en 2015
Natychmiastowa wytwornica pary do zasilania systemu GP (Gillier Pantone): porady wdrożeniowe System „GP +” jest ewolucją domieszkowania wodą za pomocą bełkotki, zwanego systemem GP (na cześć pierwszego eksperymentatora, rolnika Antoine Gillet) zastąpić masywny bełkot generatorem pary. Oryginalny pomysł pochodzi od Michela Lathuraza, którego […]
Zasada działania systemu GP Plus: natychmiastowa wytwornica pary do zasilania systemu GP (Gillier Pantone) System „GP +” jest ewolucją domieszkowania wodą za pomocą bełkotki, zwanego systemem GP (na cześć pierwszego eksperymentator, rolnik Antoine Gillet), zastępując masywny bełkot generatorem pary. Pierwotny pomysł powstał […]
Ta strona jest częścią pliku pomocy do przeprowadzania domieszkowania wodą Gillier Pantone Pierwsze rozpoczęcie domieszkowania wodą 1) Na początku zaleca się umieszczenie cienkiej siatki drucianej w rurze wchodzącej do zwężki Venturiego w celu zatrzymania zanieczyszczeń spawalniczych lub […]
Jak dopingować wodę Gillier Pantone? Węże i złączki Ta strona jest częścią pliku pomocy dotyczącego przeprowadzania dopingu wodnego Gillier Pantone. Opis znajduje się na planie: Kliknij, aby powiększyć Rury i kształtki 1) Wylot reaktora musi być wykonany z rury żaroodpornej […]
Wykonanie parownika lub bełkotki domieszkowania wody Ta strona jest częścią pliku pomocy dotyczącego wykonania domieszkowania wody Gillier Pantone Poniższy opis dotyczy tego planu: Kliknij, aby powiększyć 1) Bubbler to odporne na korozję metalowe pudełko o pojemności kilku litrów. […]
Jak wykonać reaktor Gillier Pantone do wtrysku wody w silnikach Diesla? Ta strona jest częścią pliku pomocy dotyczącego przeprowadzania dopingu wodnego Gillier Pantone. Opis dotyczy tego planu: Kliknij, aby powiększyć 1) Reaktor umieszczony jest jak najbliżej kolektora wydechowego. Aby jak najwięcej odzyskać […]
Jak zbudować doping wodny GP (Gillier Pantone) na silniku Diesla do samochodu lub pojazdu przemysłowego? André P. i Christophe M. wrzesień 2007 Oto plan i kilka cennych wskazówek dotyczących domieszkowania silnika wysokoprężnego lub pojazdu przy użyciu techniki Gillier Pantone polegającej na domieszaniu wody w celu zmniejszenia zużycia […]
Dlaczego producenci nie są bardziej zainteresowani domieszkowaniem wodą Giller-Pantone? Dobre wyniki praktyczne wtrysku wody systemem Gillier Pantone są niezaprzeczalne, czego dowodem jest montaż przeprowadzony w ratuszu w Vitry. Dlaczego ten system nie jest obecnie bardziej rozwijany przez producentów? Oto kilka możliwości do refleksji. Są zainteresowani [...]
Przegląd prasowy silnika Citroën C15 z wtryskiem wody przez miasto Vitry-sur-Orne Wprowadzenie i kontekst 31 maja miasto Vitry-sur-Orne zorganizowało konferencję prasową na temat domieszkowanie wodą przez reaktor Pantone. Rzeczywiście, burmistrz, pan Luc Corradi (również radny generalny), […]
Ten raport przedstawia ciągnik z wtryskiem wody i dobre wyniki zaobserwowane przez rolnika. Pobierz plik (może być wymagana subskrypcja biuletynu): Film o France2: ciągnik z wtryskiem wody Pantone
więcej: forum silnik pantone Pobierz plik (może być wymagana subskrypcja biuletynu): Film z silnika Pantone na temat Francji3: skok wody w ciągnikach
Dobry wieczór wszystkim, tak jak już powiedziałem, przychodzę na ten post, aby informować was o mojej pracy. Wiem z góry, że to nie będzie łatwe (ostrzegł mnie André), ale chcę, więc to robię. Zacząłem robić bełkotkę (utrzymuję to w prostocie, bo dla mnie małe węglowodany lub […]
Oto jest. Dziś rano pracowałem nad realizacją Pantone. Naprawiłem swój błąd (patrz pierwszy niejednoznaczny test). Po zdemontowaniu gaźnika i zamontowaniu reaktora w jego miejsce. Mały kopnięcie rozrusznika i jedziemy. Sprawy idą nie tak, ale nie można wiedzieć, czy […]
Zamontowałem reaktor poprzeczny tuż za turbo. Wymiary reaktora to: średnica wewnętrzna 22 mm, średnica pręta 20 mm i długość około 220 mm. Woda jest rozpylana za pomocą rozpylacza aerografu o średnicy 0.6 mm. Do atomizacji używane jest ciśnienie turbo. Zużycie wody wynosi około 1 […]
Dobry wieczór wszystkim ! Po kilku nocnych refleksjach ruszam w dalszą przygodę, którą będę zamieszczał w miarę postępów, abyście mogli krok po kroku śledzić moją przygodę. Postaram się umieścić zdjęcia, to wciąż bardziej znaczące niż długie przemówienie. Spędziłem więc pierwsze 2 etapy, […]
W końcu trochę pracy do zaprezentowania wam po studium miesiąca 8 rad wszystkich ekspertów tego forum za co chciałbym podziękować. Dopingowałem wodą krytą ciężarówkę renault B 70 (zużycie 13 l / 100 przy maksymalnej prędkości 85 km / h) z bełkotką ze stali nierdzewnej […]
Doping wodny w Toyocie Hilux 2,4 l o mocy 145500 km. Montaż reaktora i bełkotki na batti, filtr oleju pozostaje dostępny! Wszystko jest wymienne. Połączenia bełkotki / reaktora lub reaktora / zwężki Venturiego nie przekraczają 26 cm! Rdzeń ze stali nierdzewnej 310 o długości 150 mm jest utrzymywany przez urządzenie centrujące i spawany. Przestrzeń pierścieniowa wynosi 1 mm (reaktor […]
witam zrobiłem montaż domieszkowania wody pantone na benzynie bx i dopiero zaczynam testować. Włożyłem reaktor do tłumika to rurka 20mm na zewnątrz i 16mm wewnątrz, długość trochę więcej niż 350 mm z centralnym prętem 200 mm i średnicy 14 mm. Umieściłem […]
Wywiad z Christophe'em Martzem na temat domieszkowania wody w silnikach (część 2) Przeczytaj część 1. Pełny tekst wywiadu z C. Martzem na temat dopingu do wody przeprowadzonego przez Katię Lefebvre i która przyczyniła się do napisania artykułu o silniku pantone w Action Auto Moto Wszystkie fakty […]
Wywiad z Christophe'em Martzem na temat wtrysku wody w silnikach (część 1) Oto pełny tekst wywiadu z C.Martzem na temat dopingu wody przeprowadzonego przez Katię Lefebvre i który przyczynił się do napisanie artykułu dla Action Auto Moto przedstawionego na tej stronie Wszystkie fakty i […]
Artykuł opublikowany w Action Auto Moto numer 130 styczeń-luty 2006 przez Katię Lefebvre Ten artykuł, do którego przyczyniliśmy się, jest drugim w Systemie G (wariant procesu Pantone) przeznaczonym dla ogółu społeczeństwa, po opublikowanym w AutoPlus 2 listopada 1 (patrz ta strona). Wnioski z tych […]
Artykuł opublikowany w tygodniku Auto Plus numer 895 z dnia 1 listopada 2005 r. Wprowadzenie Ta ramka jest częścią bardziej kompletnego artykułu, którego celem jest przetestowanie różnych „ekonomizerów” paliwa na rynku. Artykuł Fragment artykułu Silnik Pantone w Autoplus jest dostępny na tej stronie Jeśli chcesz przeczytać cały artykuł, potrzebujesz […]
Econologie.com oferuje usługę wymiany doświadczeń w zakresie wtrysku wody do silników. Celem jest zatem ułatwienie nieformalnych spotkań ekonologów i zaspokojenie prostej ciekawości wiedzy, gdzie członkowie forums. Rejestracja jest oczywiście bezpłatna, a jeśli po zastanowieniu chcesz się wypisać, możesz skontaktować się z […]
Kliknij tutaj, aby uzyskać dostęp Forum wymiana doświadczeń i informacji na temat silników z wtryskiem wody
Raport wyemitowany w 20h wiadomościach TF1 15 listopada 2005. Dotyczy on samochodu awaryjnego z silnikiem Diesla R21 domieszkowanym wodą zgodnie z montażem pantone. Ogólnie rzecz biorąc, to dobry raport. Dziękuję Kevin (i TF1)! (jeśli jesteś na tej stronie, przyjrzyj się plikowi forum ) […]
