Kawasaki Heavy Industries ogłosiło, że opracowało zbiornik na ciekły wodór, który przeszedł testy na drogach publicznych. Objętość ciekłego wodoru jest 800 razy mniejsza niż gazowego wodoru pod normalnym ciśnieniem, co jest znaczną zaletą, jeśli weźmiemy pod uwagę rozwój gospodarki wodorowej.

Kontener Kawasaki ma wymiary 6*2,4*2,6 metra i jest w stanie pomieścić 14,65 metra sześciennego wodoru.

Izolacja zbiornika pozwala ograniczyć straty produktu w wyniku parowania do mniej niż 0,7% na dobę.

Test drogowy polegał na transporcie z fabryki w Amasaki do stacji tankowania w Tokio. Japońska firma planuje opracować zbiorniki do 40 metrów sześciennych.

Źródła: Japan for Sustainability, 26
Redaktor: Etienne Joly, transport@ambafrance-jp.org
361 / MECA / 1578