Energia z wody? WCCO


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Mały pokaz o zagrożeniach związanych z ich uzależnienia od ropy naftowej nadawanych na amerykańskim kanale CBS

więcej:
- Filmy na temat darmowej energii
- Darmowa energia i Tesla

To pokazuje krótko Steve Meyer, brat słynnego Stanley Meyer.



Ten film jest w języku angielskim, więc tutaj jest pełny tekst wideo dla tych, którzy nie mówią płynnie po angielsku.

Stanley Meyer doc

Pobierz video

Pełny tekst w języku angielskim

(WCCO) Napęd Gdziekolwiek, kiedykolwiek wola i cokolwiek chcemy. To amerykański sposób.

Cel jest dowodem montażu To nasz romans z samochodu zagraża naszemu bezpieczeństwu narodowemu i zdrowia naszej planety.



Steve Meyers chce coś z tym zrobić. To Golden Valley, w stanie Minnesota. Wynalazca który ponownie zaprojektował silnik odrzutowy dla Sił Powietrznych. Uratował nawet reaktor jądrowy z topniejącego w dół.

Teraz on Opracowanie silnika samochodu mogą zmniejszyć zależność Ameryki od zagranicznej ropy naftowej i wyciąć z globalnym ociepleniem.

"Nasza technologia redukuje zużycie benzyny" - powiedział Meyers.

Wodą.



Zmodyfikowane procesy Meyera wody z kranu do władzy qui paliwa, jak mówi, może poprawić wydajność paliwa i obniżenia spalin.

"To jest właściwy wybór dla środowiska", powiedział Meyers. To może być długi strzał. Ale coś trzeba zrobić.

Świat pochłonął ich olimpijski basen pełen oleju co 15-sekund. To prawie 250 razy w ciągu godziny.

Majorité niego - służy do transportu. Reprezentuje Ameryka 4 procent światowej populacji, mają używamy około jednej czwartej naftowej na świecie - wiele z nich dla ludzi jazdy produkty i gdzie trzeba iść.

W tym kraju, transport odpowiada za prawie 70 procent wszystkich oleju używamy.

"Wygrywasz wojnę energetyczną, zajmując się transportem" - powiedział Matt Simmons, który kieruje największym na świecie bankiem inwestycyjnym w zakresie energii, z siedzibą w Houston w Teksasie. "To najważniejszy problem, przed którym stoi świat w ciągu następnych 50 lat", powiedział Simmons.

Więc, co możemy z tym zrobić?

"Musimy stać się śmiertelnie poważni w kwestii oszczędności paliwa", powiedział Randy Udall, który jest czołowym rzecznikiem energii odnawialnej i wydajności - z siedzibą w Aspen w stanie Kolorado.

Powiedział, że możemy poprawić naszą gazu przebieg przy użyciu technologii mamy-have dziś.

"Wiemy, jak wytwarzać pojazdy, które otrzymają 40, 50, 60, 70, 80 mile do galonu. Nie muszą być małe. Nie muszą być niebezpieczne - powiedział Udall. "W rzeczywistości mogą one być prawdopodobnie wygodniejsze niż teraz. "

Więc jeśli nie jest to kwestia technologii - Więc dlaczego nie zrobić?

W 1970 roku, prezydent Jimmy Carter nie-have hybrydowych samochodów i paliw alternatywnych. Cel wciąż jechał średniego zużycia paliwa z 12-mil na galon do 28-i-pół mil na galon.

"Odkąd opuściłem urząd, jak wiesz, ograniczenia zostały zniesione" - powiedział były prezydent Jimmy Carter. "Więc teraz średnia wydajność samochodów spadła tak bardzo, więc byłem prezydentem prawie 25 lat temu."

To spadło - w ręku - Ze względu na SUV.

Pojazd zakochał się w Ameryce, gdy gaz był tańszy.

Cięższe pojazdy uniwersalne - jak SUV - są zwolnione z bardziej rygorystycznych norm zużycia paliwa. I istnieją miliony 'em na drodze.

"Jest pewien środek" - powiedział dr Ken Keller. Jest byłym prezydentem University of Minnesota - gdzie uczy teraz polityki energetycznej.

Keller mówi, że chodzi o oszczędność paliwa - Cel aussi ludzie muszą zużywać mniej gazu po łącząc posyłki - dzielenie przejażdżki - albo z wykorzystaniem transportu masowego.

"Nie sądzę, że możemy żyć z całkowitą licencją, że możemy zrobić wszystko, co chcemy i nadal robić," powiedział Keller. "Ale nie sądzę, że mówimy o przyszłości, w której całkowicie zmieniamy nasz styl życia. "

"To nie Jimmy Carter, wszyscy będziemy cierpieć", powiedział republikański senator Norm Coleman.

Tradycyjnie "zielone" kwestie należały wyłącznie do demokratów - ale już nie. Coleman obsługuje bardziej rygorystyczne normy zużycia paliwa.

I korzystania z paliw alternatywnych, takich jak etanol z kukurydzy.

"To jest zagrożenie bezpieczeństwa narodowego. Stany Zjednoczone Ameryki, dziś uzależnienie od zagranicznej ropy grozi podważeniem bezpieczeństwa Stanów Zjednoczonych. I na pewno w przyszłości - powiedział Coleman.

"Aby polityka energetyczna była skuteczna, była trwała. Musi być dwustronny "- powiedział ekspert ekspertów, Randy Udall. "Musisz mieć demokratów i republikanów ramię w ramię, promując te zasady. "

Jednym z interesujących map polityka została wprowadzona w tej sesji w State Capitol.
Zachęciła Forda przekonwertować ict kłopoty Pawła roślinę do budowy samochodów hybrydowych, które są uruchamiane jest etanol i może być pobierana z energii elektrycznej po powrocie do domu.

Efektywność paliwowa Could Be ponad 100-mil na galon - wszelkich dostępnych technologii.

Ford jest jeszcze przekonany.

"To nieuniknione, że będziemy dysponować flotą, która otrzyma 40 mile do galonu. A jeśli jest to nieuniknione, powinniśmy zrobić to raczej wcześniej niż później "- powiedział Udall.

Wynalazca mówi Steve Meyers Ostatecznie Jego wynalazek gazu oszczędności można byłoby zamontować na Prawie rodzaju pojazdu.

"Mamy wiedzę, którą mamy, wszyscy robimy to razem i używamy ich" - powiedział Meyers.

A jeśli już, czego potrzebujemy, aby zacząć teraz ... mówi tylko sobie wyobrazić, co będzie dalej.

(© MMVI CBS Broadcasting Inc. All Rights Reserved.)


więcej:
- Filmy na temat darmowej energii
- Darmowa energia i Tesla

facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *