Opinie i testy zestawu Hydrogen HHO z doświadczenia?

[Christophe]

To tyle.

Ten biały dym jest z pewnością częścią zamglonej wody po prostu...

Tutaj to niejasno przypomina mi inną proces szeroko dyskutowane na tej stronie...

https://www.econologie.com/injection-ea ... au-moteur/

[Christophe]

O jonizacji: https://www.econologie.com/ionisation-v ... ience-vie/ (2007-2008)

No to też było ciekawe: https://www.econologie.com/theorie-mote ... -reacteur/

Temat: zrozumienie-wtrysku-wody/wiarygodne-wyjasnienia-dopingu-wody-wazne-t2917.html

[GuyGadebois]

Co o tym myśleć?
Czy powinienem wyposażyć się w zestaw „wodorowy”?

skuteczność
Zwolennicy tego systemu twierdzą, że oszczędzają paliwo. Chociaż uzyskanie wiarygodnych wyników pomiarów wydajności jest niemożliwe, prawdopodobne jest, że wodór zapewnia lepsze spalanie, a tym samym dodatkową energię cieplną i lepszą wydajność.

Warto wiedzieć: pobór prądu przez generator, bliski 25 A, przyczynia się do utraty mocy o 0,5 KM, dodatkowego zużycia paliwa i ciągłej produkcji alternatora, co wpływa na jego żywotność.

emisje
Jest to argument często podnoszony, ale fałszywy. Stosowany jako paliwo wodór, podnosząc temperaturę spalania, znacznie zwiększa produkcję tlenków azotu, które mogą powodować problemy z oddychaniem.
Podobnie nie zmniejsza to ilości CO², ponieważ nakłada się na istniejące paliwo, które jest producentem tego CO².

https://entretien-voiture.ooreka.fr/ast ... -hydrogene

[izentrop]

Warto wiedzieć: pobór prądu przez generator, bliski 25 A, przyczynia się do utraty mocy o 0,5 KM, dodatkowego zużycia paliwa i ciągłej produkcji alternatora, co wpływa na jego żywotność.

Wiedząc, że wydajność alternatora nie jest rewelacyjna, wydajność elektrolizy, niewielka ilość wodoru docierająca do cylindrów oraz fakt, że silnik w ogóle nie jest przystosowany do tego typu spalania, przyrost zużycia może być jedynie subiektywny. ... i bardzo negatywne.

[Christophe]

Podobnie nie zmniejsza to ilości CO², ponieważ nakłada się na istniejące paliwo, które jest producentem tego CO².

To dziwne sformułowanie... autor nie musi rozumieć zbyt wiele o cyklu silnika!

H2, podobnie jak H2O, może poprawić różne rzeczy w cyklu silnika (zasadniczo wydajność spalania, prędkość płomienia...), co oznacza, że wydajność silnika może się poprawić, a tym samym obniżyć zużycie.

Ponadto dodatek H2 tworzy (nadmiar) pary wodnej, która rozszerza się wraz z temperaturą i oddziałuje na MEP... (średni efektywny ciąg).... Pod warunkiem, że ilości wtryskiwanego H2 są znaczące w porównaniu z wodą zawartych w powietrzu do spalania (od 10 do 15 g wody/m3 powietrza przy 20°C (zob. montages-injection-eau/humidite-curve-de-saturation-de-l-air-et-rh-mollier-t5928.html )... wiedząc, że 2-litrowy samochód przy 1800 obr./min połyka 2 * 1800 / 2 * 60 = 30 l powietrza na sekundę lub 1,8 m3 na minutę) i wodę wytwarzaną przez paliwo (około 1 kg na spalony l).

Pozwolę ci dokończyć obliczenia w kolejności wielkości... Myślę, że zostały już wykonane powyżej...

Ilości H2 wytwarzane przez zestaw HHO są homeopatyczne i dlatego uważam, że są niewystarczające, aby znacząco zwiększyć NOx...

[GuyGadebois]

Ilości H2 wytwarzane przez zestaw HHO są homeopatyczne i dlatego uważam, że niewystarczające do znacznego zwiększenia NOx...

Więc to nie może działać.

[Christophe]

Nawet w bardzo małych dawkach może zwiększyć efektywność spalania...(poprawa jakości spalania)

Przeczytaj temat od początku, chyba już policzyliśmy wyprodukowane ilości...

Myślę, że z pamięci było to około 0,1% energii paliwa (w porównaniu do 30% redukcji zużycia obiecanej przez sprzedawców zestawów HHO...) ... Niektóre dodatki do ropy naftowej są mniej skoncentrowane i mają ich efekt...

[GuyGadebois]

Nawet w bardzo małych dawkach może zwiększyć efektywność spalania...(poprawa jakości spalania)

Przeczytaj temat od początku, chyba już policzyliśmy wyprodukowane ilości...

Myślę, że z pamięci było to około 0,1% energii paliwa (w porównaniu do 30% redukcji zużycia obiecanej przez sprzedawców zestawów HHO...) ... Niektóre dodatki do ropy naftowej są mniej skoncentrowane i mają ich efekt...

A kiedy weźmiemy pod uwagę pracę wykonaną przez alternator, a tym samym moc silnika pochłoniętą przez proces wytwarzania tego H2, efekt znosi się. System dopingu wodą jest znacznie prostszy i wykorzystuje ssanie wlotowe. Nie jest więc energochłonny, a więc a priori bardziej wydajny.

[Christophe]

Wydaje mi się, że jest to ten sam wniosek, który wyciągnąłem powyżej… tutaj:

[GuyGadebois]

Wydaje mi się, że jest to ten sam wniosek, który wyciągnąłem powyżej… tutaj:

Nie mogłem porównać tych dwóch systemów, ale doping wodny, który zamontowałem w moim samochodzie, jest oszałamiający pod każdym względem.