Zanieczyszczenia cząsteczkami oleju napędowego

[chemb]

Rozwiązanie do kontroli zanieczyszczenia powietrza

http://www.rainengineering.com/

Fajnie by było gdyby było to weryfikowalne....

[Christophe]

Katastrofa śmiertelna zanieczyszczeń miejskich - autor: Christophe 26 : 05:2006

Witryna Kyot-Home opublikowała niedawno artykuł na temat wpływu zanieczyszczenia środowiska miejskiego na nadmierną śmiertelność.

Liczby są przerażające, oto niektóre wybrane elementy:

„Zanieczyszczenie powietrza jest jeszcze większą katastrofą dla zdrowia publicznego niż dla klimatu”.

„Dowiadujemy się, że spośród 15 259 590 mieszkańców miast w 76 aglomeracjach Francji w 2002 r. 9513 4,9 zgonów można przypisać zanieczyszczeniu drobnymi cząsteczkami. Stanowi to XNUMX% całkowitej śmiertelności tej samej populacji w tym roku "

„Tylko we Francji odnotowano by 31 700 zgonów z powodu zanieczyszczenia powietrza rocznie, w tym 17 600 (56%) spowodowanych samym ruchem drogowym !!”

„Ciekawe” porównanie zanieczyszczenia z wypadkiem drogowym jest również dokonane przez autora tego artykułu:

„Spaliny samochodów, motocykli i ciężarówek zabijają 2,4 razy więcej niż wypadki drogowe!! Prawdziwa liczba ofiar śmiertelnych na drogach wynosi 17 600 + 7242 = 24 842 zgonów rocznie!!! Bardzo chcielibyśmy, aby dane dotyczące bezpieczeństwa drogowego obejmowały WSZYSTKIE ofiary. ..”

[Christophe]

Kilka luźnych linków:

https://www.econologie.com/les-morts-de- ... -2948.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-151.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-152.html
https://www.econologie.com/citepa-invent ... -1661.html

[Christophe]

Odgrzebanie!

Zanieczyszczenie powietrza zabija.

Gdybyśmy mogli to podejrzewać, badanie przeprowadzone przez Instytut Monitorowania Zdrowia (IVS) we Francji właśnie po raz pierwszy wykazało związek na dużą skalę między zanieczyszczeniem powietrza a liczbą zgonów i hospitalizacji.

Od 1997 roku w dziewięciu głównych francuskich miastach prowadzono systematyczne odczyty jakości powietrza. Poziomy dwutlenku azotu (NO2), drobne cząstki zanieczyszczeń (PM10) i ozonu (O3).

Analiza IVF polegała na porównaniu krótkoterminowych zmian wskaźników zanieczyszczenia powietrza ze wskaźnikami śmiertelności i przyjęć do szpitala: „Ryzyko zgonu z przyczyn sercowo-naczyniowych i sercowych jest istotnie związane z zestawem badanych wskaźników zanieczyszczenia”, wskazuje IVS w podsumowaniu badania .

«Połączone nadmierne ryzyko względne (ERR) związane ze wzrostem o 10 mikrogramów na metr sześcienny różne wskaźniki zanieczyszczenia, PM10, NO2 i O3 są odpowiednio 1,4%, 1,3% i 0,9%”, wskazuje IVS w swoim najnowszym Tygodniowym Biuletynie Epidemiologicznym.

Analizy dotyczą okresu 2000-2004. Dokument jest dostępny na stronie internetowej organizacji: http://www.invs.sante.fr/

Źródło

Oto strona badania, o którym mowa: http://www.invs.sante.fr/display/?doc=b ... /index.htm

I w wersja .pdf

I dodatkowy dokument:
https://www.econologie.com/toxicite-resp ... -2476.html

Nadal zastanawiam się nad pkoi audycji (2009) ponad 4 lata po zakończeniu zbierania danych (2004) do badania... podobnie, inne badania wykazały już wpływ cząstek na zdrowie... Patrz https://www.econologie.com/le-cout-medic ... -3759.html i powyższe linki!

[phil53]

Myślę, że to pachnie ustawą lub dekretem zakazującym najstarszych pojazdów z silnikiem diesla, wycofywaniem ich z ruchu zmusza do kupna

[drwal]

Czy wiedziałeś o tym?
W 2011 roku, między Euro5 2009 a Euro6 2014, obowiązywać będzie nowa norma Euro5b wymagająca liczenia cząstek stałych.

http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html

i: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
wiadomości z 10 marca 2009 r. w Volvo.

[ginkos23]

Od września filtr cząstek stałych będzie obowiązkowy, nawet w małych francuskich samochodach...
Dobra wiadomość dla naszego zdrowia, zła dla Renault i PSA...
Pozostaje tylko ustawić Dé-Nox na dwutlenek azotu i dojdziemy do standardu amerykańskiego i japońskiego…
(nie na jutro... )

[lejustemilieu]

Czy wiedziałeś o tym?
W 2011 roku, między Euro5 2009 a Euro6 2014, obowiązywać będzie nowa norma Euro5b wymagająca liczenia cząstek stałych.

http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html

i: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
wiadomości z 10 marca 2009 r. w Volvo.

Ups… włożyli turbo… w innowacje.

[Did67]

Myślę, że to pachnie ustawą lub dekretem zakazującym najstarszych pojazdów z silnikiem diesla, wycofywaniem ich z ruchu zmusza do kupna

Czy mamy nic nie robić???? Innymi słowy, działać zgodnie z prawem do zanieczyszczania innych. To przypomina nam debatę tytoniową! Nie rozumiem, dlaczego mielibyśmy zakazać palenia w miejscach publicznych, a pozwolić na zanieczyszczanie miast (tutaj pojawia się największy problem). Podkreślam, że zawsze byłem niepalący (więc nie sfrustrowany najnowszym prawem!).

Zasadniczo nowe normy mają zastosowanie tylko do nowych pojazdów. Efekt jest zatem bardzo długi: średni czas odnowienia stada, około dziesięciu lub dwunastu lat!!!

Cóż, jeśli ma sprawić, że dodanie DPF będzie obowiązkowe, byłoby inaczej. Ale wydaje mi się to trudne technicznie.

Na koniec przypominam, że istnieje ulga podatkowa za konwersję na LPG pojazdów benzynowych emitujących mniej niż 160 g CO². W przypadku samochodów używanych, które nie jeździły zbyt często („samochód dziadka”), może to być dobry plan, ponieważ samochody benzynowe są bardzo zaniżone, a nawet nienadające się do sprzedaży. Efekt: ten sam model benzynowy + przeróbka - ulga podatkowa kosztuje mniej niż ten sam model HDI (nawet bez FAP) i a fortiori niż ten sam model HDI/FAP!!! Uwaga dla zainteresowanych. To jest to co zrobiłem. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku średniej/wysokiej klasy.

[drwal]

Od września filtr cząstek stałych będzie obowiązkowy, nawet w małych francuskich samochodach...[...]

Nie do końca... Po prostu norma emisji będzie bardziej restrykcyjna...