Rower „poziomy”… wiesz?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 18/02/07, 16:26

Należy uznać, że bezpieczeństwo rowerzystów jest naprawdę niepokojące, pojechałem do czwartku w Brukseli z powodów zawodowych ( : Evil: i ukradli mi drabinę) widzimy ich o wiele za późno i czasami zastanawiamy się, jakie są ich zamiary na złożonych skrzyżowaniach. Jest coraz więcej, ruch staje się coraz bardziej złożony, to nie jest radość.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Targol
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1897
Rejestracja: 04/05/06, 16:49
Lokalizacja: Region Bordeaux
x 2




przez Targol » 18/02/07, 17:08

lejustemilieu napisał:Ale w domu ludzie, którzy chodzą do pracy na rowerze, otrzymują premię podatkową! Tak, tak !!


Ehhh tak, to właśnie tam widzimy, że Belgia jest znacznie bardziej zaawansowana niż Francja w tej kwestii: we Francji to podróże samochodem (lub motocyklem) są podatkami podlegającymi odliczeniu. Jeśli zmienisz samochód na rower, zapłacisz więcej podatków : Evil:
0 x
„Każdy, kto wierzy, że wykładniczy wzrost może trwać w nieskończoność w skończonym świecie, jest głupcem lub ekonomistą”. KEBoulding
Avatar de l'utilisateur
Pollux
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 164
Rejestracja: 07/05/06, 23:08
Lokalizacja: Paryż
x 1




przez Pollux » 18/02/07, 20:03

Cóż, muszę ci zaprzeczyć, leżący rower jest bardzo widoczny. zwłaszcza dlatego, że umieściliśmy proporczyk na końcu maty.
osobiście włożyłem nawet mały rękaw obrotowy w kamizelkę bezpieczeństwa. działa świetnie.
w rzeczywistości kierowcy postrzegają nas jako niebezpiecznych, ponieważ widzą nas, ale mają problemy z interpretacją przekazu, który przekazują im ich oczy. dlatego identyfikacja zagrożenia trwa dłużej.

osobiście nigdy nie miałem problemów z bokserami, którzy wyprzedzają mnie dwa razy więcej niż w przypadku odpowiednich rowerów. Czuję się całkowicie bezpiecznie.
z drugiej strony, nie lubię chodzić po liniach samochodów jak nag, ponieważ wiem, że jestem mało widoczny, kiedy wychodzę z tyłu. Idę tam bardzo delikatnie.
ale wszyscy mnie widzą, kiedy się toczę, nie ma co do tego wątpliwości.
0 x
krytyka jest konieczne, ale wynalazek ma zasadnicze znaczenie, ponieważ w żadnym wynalazku jest krytyka konwencji ...
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 18/02/07, 22:26

Targol powiedział:

Jeśli zmienisz samochód na rower, zapłacisz więcej podatków


logiczne: jeździć na rowerze lub iść na piechotę, to jest FISCAL EVASION: jest haniebne: już obliczyłeś niedobór państwa? Poza tym, jeśli masz więcej pieniędzy, masz więcej wolności! Może mógłbyś nawet o tym pomyśleć : Evil: do pręgierzu i szybko!

w Belgii płacisz podatek drogowy, a gdy masz olej napędowy, płacisz dodatek, aby zrekompensować unikanie podatku akcyzowego!

pollux powiedział:

z drugiej strony, nie lubię chodzić po liniach samochodów jak nag, ponieważ wiem, że jestem mało widoczny, kiedy wychodzę z tyłu. Idę tam bardzo delikatnie.


jest mędrcem, który zasługuje na życie!
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Pollux
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 164
Rejestracja: 07/05/06, 23:08
Lokalizacja: Paryż
x 1




przez Pollux » 19/02/07, 09:36

Słoń napisał:jest mędrcem, który zasługuje na życie!

dzięki za komplement, pochlebia mi. jeśli mądrość na ogół czeka na wiele lat, to dlatego, że pochodzi z doświadczenia. w tym przypadku nie czekało, bo wyszło z doświadczenia innego, „właściwego” rowerzysty, który jechał przede mną i wziął drzwi w splocie, pokazując mi na żywo efekt jaki to robi.
ten anonimowy rowerzysta też będzie żył, ale miał ból i dużo zapłacił za swoje doświadczenie. miał szczęście i wciąż mógł poruszać wszystkimi kończynami, kiedy zostawiłem go w rękach strażaków.

aby spotkać jean63, waga pełnego kadłuba osiąga maksimum 7-8 kg, 6 jeśli dobrze sobie poradzimy, a średnia masa wspomaganego legalnie 250W 25km / h to 35kg.
jest ciężki, ale asystent jest do tego gotowy.
a priori, jak zamierzam zrobić ekonomicznie dla mojego silnika, nie będę regenerować akumulatora z silnikiem w trybie dynamo. Będę miał maksymalną autonomię około 25 50 km po użyciu silnika i kursu oraz z baterią 280Wh, 12Ah 24V lub 20Ah 14V.

ten środek transportu, niezależnie od tego, czy velomobile lub wspomagany rower poziomy wydaje mi się najbardziej ekologiczny w środowisku miejskim. niestety nie mogę się zmusić do zakwalifikowania go jako ekologicznego z powodu jego ceny.
mam nadzieję, że ten typ roweru rozwija się, aby wykorzystać niższe koszty związane z masową produkcją ...
czekając na ten dzień, zawsze istnieje możliwość zrobienia sobie leżącego roweru za tani:
http://mysite.verizon.net/res88kr1/
http://www.flickr.com/photos/saholm/
http://www.blids.nl/gallery/PlywoodRecumbentBuildingworkshop2003
http://woodenbicycle.freeservers.com/index.htm
http://homepages.nildram.co.uk/~talizmar/xntrick/2x4.htm
http://www.woodenbikes.com/

Rozpocząłem realizację drewnianego roweru, w którym przywoływany był projekt forum:
http://velorizontal.bbfr.net/Les-points-specifiques-c2/Le-coin-du-constructeur-amateur-f10/Conception-et-realisation-d-un-bent-en-bois-t1428.htm
koniec realizacji planowany jest na lato ...


@+
Pollux.
0 x
krytyka jest konieczne, ale wynalazek ma zasadnicze znaczenie, ponieważ w żadnym wynalazku jest krytyka konwencji ...
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 26/09/09, 10:42

Jedź od prawego roweru do roweru leżącego podczas jazdy!
Obejrzyj wideo na
http://www.gizmodo.fr/2009/05/24/ne-cho ... more-40526
0 x
oli 80
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1689
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 113

leżący rower brzuch płaski




przez oli 80 » 10/07/11, 18:20

Witam, oto inny rodzaj roweru poziomego http://www.youtube.com/watch?v=juMXlr5_cpU&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=-hpmmuWU ... grec_index

drugi jest bardziej jak trike
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 109