Rower „poziomy”… wiesz?
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Należy uznać, że bezpieczeństwo rowerzystów jest naprawdę niepokojące, pojechałem do czwartku w Brukseli z powodów zawodowych ( i ukradli mi drabinę) widzimy ich o wiele za późno i czasami zastanawiamy się, jakie są ich zamiary na złożonych skrzyżowaniach. Jest coraz więcej, ruch staje się coraz bardziej złożony, to nie jest radość.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 1897
- Rejestracja: 04/05/06, 16:49
- Lokalizacja: Region Bordeaux
- x 2
lejustemilieu napisał:Ale w domu ludzie, którzy chodzą do pracy na rowerze, otrzymują premię podatkową! Tak, tak !!
Ehhh tak, to właśnie tam widzimy, że Belgia jest znacznie bardziej zaawansowana niż Francja w tej kwestii: we Francji to podróże samochodem (lub motocyklem) są podatkami podlegającymi odliczeniu. Jeśli zmienisz samochód na rower, zapłacisz więcej podatków
0 x
„Każdy, kto wierzy, że wykładniczy wzrost może trwać w nieskończoność w skończonym świecie, jest głupcem lub ekonomistą”. KEBoulding
Cóż, muszę ci zaprzeczyć, leżący rower jest bardzo widoczny. zwłaszcza dlatego, że umieściliśmy proporczyk na końcu maty.
osobiście włożyłem nawet mały rękaw obrotowy w kamizelkę bezpieczeństwa. działa świetnie.
w rzeczywistości kierowcy postrzegają nas jako niebezpiecznych, ponieważ widzą nas, ale mają problemy z interpretacją przekazu, który przekazują im ich oczy. dlatego identyfikacja zagrożenia trwa dłużej.
osobiście nigdy nie miałem problemów z bokserami, którzy wyprzedzają mnie dwa razy więcej niż w przypadku odpowiednich rowerów. Czuję się całkowicie bezpiecznie.
z drugiej strony, nie lubię chodzić po liniach samochodów jak nag, ponieważ wiem, że jestem mało widoczny, kiedy wychodzę z tyłu. Idę tam bardzo delikatnie.
ale wszyscy mnie widzą, kiedy się toczę, nie ma co do tego wątpliwości.
osobiście włożyłem nawet mały rękaw obrotowy w kamizelkę bezpieczeństwa. działa świetnie.
w rzeczywistości kierowcy postrzegają nas jako niebezpiecznych, ponieważ widzą nas, ale mają problemy z interpretacją przekazu, który przekazują im ich oczy. dlatego identyfikacja zagrożenia trwa dłużej.
osobiście nigdy nie miałem problemów z bokserami, którzy wyprzedzają mnie dwa razy więcej niż w przypadku odpowiednich rowerów. Czuję się całkowicie bezpiecznie.
z drugiej strony, nie lubię chodzić po liniach samochodów jak nag, ponieważ wiem, że jestem mało widoczny, kiedy wychodzę z tyłu. Idę tam bardzo delikatnie.
ale wszyscy mnie widzą, kiedy się toczę, nie ma co do tego wątpliwości.
0 x
krytyka jest konieczne, ale wynalazek ma zasadnicze znaczenie, ponieważ w żadnym wynalazku jest krytyka konwencji ...
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Targol powiedział:
logiczne: jeździć na rowerze lub iść na piechotę, to jest FISCAL EVASION: jest haniebne: już obliczyłeś niedobór państwa? Poza tym, jeśli masz więcej pieniędzy, masz więcej wolności! Może mógłbyś nawet o tym pomyśleć do pręgierzu i szybko!
w Belgii płacisz podatek drogowy, a gdy masz olej napędowy, płacisz dodatek, aby zrekompensować unikanie podatku akcyzowego!
pollux powiedział:
jest mędrcem, który zasługuje na życie!
Jeśli zmienisz samochód na rower, zapłacisz więcej podatków
logiczne: jeździć na rowerze lub iść na piechotę, to jest FISCAL EVASION: jest haniebne: już obliczyłeś niedobór państwa? Poza tym, jeśli masz więcej pieniędzy, masz więcej wolności! Może mógłbyś nawet o tym pomyśleć do pręgierzu i szybko!
w Belgii płacisz podatek drogowy, a gdy masz olej napędowy, płacisz dodatek, aby zrekompensować unikanie podatku akcyzowego!
pollux powiedział:
z drugiej strony, nie lubię chodzić po liniach samochodów jak nag, ponieważ wiem, że jestem mało widoczny, kiedy wychodzę z tyłu. Idę tam bardzo delikatnie.
jest mędrcem, który zasługuje na życie!
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Słoń napisał:jest mędrcem, który zasługuje na życie!
dzięki za komplement, pochlebia mi. jeśli mądrość na ogół czeka na wiele lat, to dlatego, że pochodzi z doświadczenia. w tym przypadku nie czekało, bo wyszło z doświadczenia innego, „właściwego” rowerzysty, który jechał przede mną i wziął drzwi w splocie, pokazując mi na żywo efekt jaki to robi.
ten anonimowy rowerzysta też będzie żył, ale miał ból i dużo zapłacił za swoje doświadczenie. miał szczęście i wciąż mógł poruszać wszystkimi kończynami, kiedy zostawiłem go w rękach strażaków.
aby spotkać jean63, waga pełnego kadłuba osiąga maksimum 7-8 kg, 6 jeśli dobrze sobie poradzimy, a średnia masa wspomaganego legalnie 250W 25km / h to 35kg.
jest ciężki, ale asystent jest do tego gotowy.
a priori, jak zamierzam zrobić ekonomicznie dla mojego silnika, nie będę regenerować akumulatora z silnikiem w trybie dynamo. Będę miał maksymalną autonomię około 25 50 km po użyciu silnika i kursu oraz z baterią 280Wh, 12Ah 24V lub 20Ah 14V.
ten środek transportu, niezależnie od tego, czy velomobile lub wspomagany rower poziomy wydaje mi się najbardziej ekologiczny w środowisku miejskim. niestety nie mogę się zmusić do zakwalifikowania go jako ekologicznego z powodu jego ceny.
mam nadzieję, że ten typ roweru rozwija się, aby wykorzystać niższe koszty związane z masową produkcją ...
czekając na ten dzień, zawsze istnieje możliwość zrobienia sobie leżącego roweru za tani:
http://mysite.verizon.net/res88kr1/
http://www.flickr.com/photos/saholm/
http://www.blids.nl/gallery/PlywoodRecumbentBuildingworkshop2003
http://woodenbicycle.freeservers.com/index.htm
http://homepages.nildram.co.uk/~talizmar/xntrick/2x4.htm
http://www.woodenbikes.com/
Rozpocząłem realizację drewnianego roweru, w którym przywoływany był projekt forum:
http://velorizontal.bbfr.net/Les-points-specifiques-c2/Le-coin-du-constructeur-amateur-f10/Conception-et-realisation-d-un-bent-en-bois-t1428.htm
koniec realizacji planowany jest na lato ...
@+
Pollux.
0 x
krytyka jest konieczne, ale wynalazek ma zasadnicze znaczenie, ponieważ w żadnym wynalazku jest krytyka konwencji ...
Jedź od prawego roweru do roweru leżącego podczas jazdy!
Obejrzyj wideo na
http://www.gizmodo.fr/2009/05/24/ne-cho ... more-40526
Obejrzyj wideo na
http://www.gizmodo.fr/2009/05/24/ne-cho ... more-40526
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 1689
- Rejestracja: 02/01/09, 17:23
- Lokalizacja: Moselle 57
- x 113
leżący rower brzuch płaski
Witam, oto inny rodzaj roweru poziomego http://www.youtube.com/watch?v=juMXlr5_cpU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=-hpmmuWU ... grec_index
drugi jest bardziej jak trike
http://www.youtube.com/watch?v=-hpmmuWU ... grec_index
drugi jest bardziej jak trike
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 2 odpowiedzi
- 4171 widoki
-
Ostatni post przez Exnihiloest
Zobacz ostatni post
02/06/21, 11:46Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 6 odpowiedzi
- 6383 widoki
-
Ostatni post przez Exnihiloest
Zobacz ostatni post
16/11/20, 18:32Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 10 odpowiedzi
- 10147 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
03/12/19, 19:52Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 15 odpowiedzi
- 24703 widoki
-
Ostatni post przez Eric DUPONT
Zobacz ostatni post
23/07/18, 20:39Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 42 odpowiedzi
- 32576 widoki
-
Ostatni post przez nicomahe
Zobacz ostatni post
23/07/18, 16:10Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 109