Jeśli na pierwszy rzut oka może to być miłe, negatywne punkty, które widzę, to (zimno):
a) Obróbka złożona
b) Zużycie i cena zużycia? Zmiana łańcucha i zębatek kosztuje (prawie) nic...
c) Zmiana prędkości akumulatora i sterowanie bezprzewodowe = konserwacja
d) Delikatniejsze tłumienie tylne (łańcuch jest elastyczny...)
Wydaje mi się, że ciekawszy byłby system bezstopniowej zmiany biegów (stożek w stożek)...