Matx napisał:chatelot16 napisał:kolejny pomysł, którego jeszcze nie miałem czasu wypróbować
gdy brakuje nam energii, aby cały akumulator osiągnął pełną pojemność w każdym cyklu, myślę o wypróbowaniu konkretnej ładowarki, która poda dodatkowy prąd pojedynczemu elementowi, aby naprawdę go naładować do pełna, zanim uda się naładować cały akumulator, z automatyczną zmianą tego uprzywilejowanego elementu w każdym cyklu, więc nawet jeśli akumulator nigdy nie zostanie całkowicie naładowany, każdy element będzie miał pełne naładowanie w jednym cyklu na 12
Tak, Twój produkt jest w tym przypadku bardzo interesujący! Kto to produkuje i czy nie jest za drogie?
Dziękuję.
kto to robi? nikt, to pomysł, jakiego nigdzie indziej nie widziałem, a który można by zrealizować, gdyby okazał się użyteczny
będzie to skrzynka z 13 zaciskami do podłączenia elementów 12 2 V, z przekaźnikami pozwalającymi na podłączenie małej przetwornicy 24 V/2 V do jednego z elementów, którego kolej ma zostać w pełni naładowana
tego typu skrzynka będzie miała także to, co potrzebne do trwałego zarejestrowania napięcia wszystkich elementów, aby zobaczyć, czy przy rozładowaniu któryś z nich słabnie przed pozostałymi
umożliwia także włączenie alarmu o niskim stanie baterii, gdy tylko któryś z elementów będzie miał zbyt niskie napięcie, aby go nie uszkodzić, zamiast jedynie mierzyć napięcie całkowite, co pozwala zejść za nisko na element, który staje się słabszy od pozostałych
Czy jest rynek na produkcję tego typu rzeczy? , mam wrażenie, że tak, gdy widzę, ile osób przechodzi tutaj dla tego typu instalacji
jest za wcześnie, żeby mówić o cenie... Zastanawiam się także nad zintegrowaniem pełnego zarządzania obciążeniem
jak działa Twoja ładowarka słoneczna: Niektóre ładowarki na stałe napięcie zaczynają mnie trochę zasmucać: kiedy słońce dostarcza prąd, czasami akumulator już go nie chce i energia się marnuje: inteligentna ładowarka, która zlicza przybywające Ah wchodzi, a kto wychodzi, może podjąć decyzję o włożeniu energii do akumulatora, nawet jeśli konieczne będzie niewielkie zwiększenie napięcia
Samo ładowanie stałym napięciem jest dobre w przypadku pojazdów, które regularnie jeżdżą i nigdy nie wyczerpują akumulatora
1410 Ah x 24 V = 33840 Wh = 33,8 kWh
33,8 kWh / 12 kWh/d = 2,82 dnia
dlatego naładowanie pustego akumulatora bez zużywania czegokolwiek zajmuje prawie 3 dni pełnego słońca
a przy 5kWh/d zajmuje to 6,76 dnia