Witam,
Czy sądzisz, że możliwe jest wykorzystanie silnika V do przekształcenia go w silnik Stirling Alpha?
Zastanawiam się nad dwucylindrową sprężarką pneumatyczną, ale trochę obawiam się oporności temperaturowej.
Lub nawet motocykl V-twin, lepsza odporność na temperaturę.
wystarczy połączyć obydwa wyjścia świec zapłonowych wymiennikiem (jak sobie wyobrazić) i jedną z dwóch głowic cylindrów ustawić w środku paraboli i gotowe.
Czekam na Wasze opinie
Wkrótce
Fred
Silnik Stirlinga z odzysku
- louphil
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 278
- Rejestracja: 22/07/05, 01:20
- Lokalizacja: Gironde (Ste Foy-la-Grande)
- x 4
Temat był już poruszany w tym wątku: https://www.econologie.com/forums/moteur-stirling-t1244.html
Wydawałoby się to trudne, ponieważ konieczne byłoby posiadanie różnych objętości dla cylindrów „gorących” i „zimnych”. Ale może źle śledziłem temat...
W każdym razie wydaje się, że Stirling będzie interesował coraz więcej ludzi. Zobacz także temat Pascl HA PHAM, w którym pomysł jest również rozważany... https://www.econologie.com/forums/machine-rotative-a-piston-annulaire-tri-lobique-t1455.html
Wydawałoby się to trudne, ponieważ konieczne byłoby posiadanie różnych objętości dla cylindrów „gorących” i „zimnych”. Ale może źle śledziłem temat...
W każdym razie wydaje się, że Stirling będzie interesował coraz więcej ludzi. Zobacz także temat Pascl HA PHAM, w którym pomysł jest również rozważany... https://www.econologie.com/forums/machine-rotative-a-piston-annulaire-tri-lobique-t1455.html
0 x
http://wunic.fr
To dlatego, że prędkość światła jest większa niż w przypadku dźwięku
Niektóre z nich genialny powietrze przed klimatyzację ....
To dlatego, że prędkość światła jest większa niż w przypadku dźwięku
Niektóre z nich genialny powietrze przed klimatyzację ....
Dzień dobry .
w przypadku mieszania w kształcie litery V wymagane jest przesunięcie fazowe o 90°.
tylko Harley Davidsony mają to przesunięcie fazowe, przez co ich dźwięk jest tak charakterystyczny..
Myślę, że najprościej jest podłączyć 2 silniki kosiarki. głowice cylindrów są bardzo proste w majsterkowaniu (zawory boczne itp.)
a sprzęganie silników można łatwo uzyskać za pomocą zębów rozrusznika magnetycznego koła zamachowego - w wielu modelach wykonanych z metalu. cylindry mają pojemność od 125 do 600cm3...dużo zabawy..
i łatwo jest mieć niezależny zimny i gorący tłok...
w przypadku mieszania w kształcie litery V wymagane jest przesunięcie fazowe o 90°.
tylko Harley Davidsony mają to przesunięcie fazowe, przez co ich dźwięk jest tak charakterystyczny..
Myślę, że najprościej jest podłączyć 2 silniki kosiarki. głowice cylindrów są bardzo proste w majsterkowaniu (zawory boczne itp.)
a sprzęganie silników można łatwo uzyskać za pomocą zębów rozrusznika magnetycznego koła zamachowego - w wielu modelach wykonanych z metalu. cylindry mają pojemność od 125 do 600cm3...dużo zabawy..
i łatwo jest mieć niezależny zimny i gorący tłok...
0 x
Cóż, poszukałem trochę i znalazłem całkiem niezłą bazę.
110-wymienne silniki do rowerów kieszonkowych o pojemności 4 cm100 można znaleźć w częściach zamiennych za nieco ponad XNUMX euro za sztukę.
do testów w trybie solarnym wrócę do dużego fresnela o powierzchni 1m².
Zadawałem sobie pytanie czy uszczelnienie takiego silnika jest idealne czy nie, segmentacja zawsze przepuszcza trochę gazu, prawda????
A+
Fred
110-wymienne silniki do rowerów kieszonkowych o pojemności 4 cm100 można znaleźć w częściach zamiennych za nieco ponad XNUMX euro za sztukę.
do testów w trybie solarnym wrócę do dużego fresnela o powierzchni 1m².
Zadawałem sobie pytanie czy uszczelnienie takiego silnika jest idealne czy nie, segmentacja zawsze przepuszcza trochę gazu, prawda????
A+
Fred
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 25 odpowiedzi
- 2718 widoki
-
Ostatni post przez Macro
Zobacz ostatni post
16/08/23, 21:35Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 17 odpowiedzi
- 11035 widoki
-
Ostatni post przez izentrop
Zobacz ostatni post
07/09/20, 09:05Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 1 odpowiedzi
- 7636 widoki
-
Ostatni post przez Pascaltech
Zobacz ostatni post
03/08/16, 10:11Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 1 odpowiedzi
- 8522 widoki
-
Ostatni post przez chatelot16
Zobacz ostatni post
11/03/16, 20:29Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 9 odpowiedzi
- 8574 widoki
-
Ostatni post przez Pascaltech
Zobacz ostatni post
03/08/16, 10:22Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 120