To jest Toff, stworzyłem ten temat
Minęło trochę czasu, odkąd próbowałem oczyścić to brudne paliwo, jakim jest olej napędowy
Na początku zaatakowałem palnik olejowy, aby zrozumieć i zmniejszyć zanieczyszczenie związane ze spalaniem oleju TUTAJ: Ogrzewanie izolacja / złagodzenie palnik oleju redukcji NOx i-CO-Blue Płomień t5172.html a wynikiem była redukcja zanieczyszczenia 20 (sadza, NOx i CO), pozwalam ci przeczytać
wtedy przyszedł mi do głowy pomysł, aby "zwizualizować" emisję spalin mojego nowego samochodu firmowego, aby "zobaczyć" niespalony produkt charakterystyczny dla spalania w 1 cyklu GO czytaj TUTAJ: jeść mniej auto / oszczędności paliwa de-łaski-al-aceton-t1151-120.html # p78720
Zamontowałem na tłumiku bawełnianą szmatkę 30x30cm przymocowaną serfeksem, żeby "zobaczyć" co odrzucam przy pierwszych 10% mieszance
Montaż w 30sesondes
Pozwalam wam przeczytać następujące strony 4 tematu, jeśli chodzi o informacje i kontynuacjęCapt_Maloche napisał:Oto ostatnia „próbka” wykonana dziś rano „normalnym” GO na tej samej 25-kilometrowej trasie roboczej, w tych samych warunkach
OD NAJBARDZIEJ KLASY DO „CZYSTEGO”
Wykazano, że dodatek bardziej „lotnego” lub wybuchowego paliwa umożliwia lepsze spalanie
Pozostaje wykonać te testy z:
- gazy z recyklingu patrz ogrzewanie izolacja / polepszenie-palnik na paliwo redukcji NOx-i-co-Blue Flame-t5172-60.html # p81989
- wtrysk pary wodnej
Najwspanialsze w tym wszystkim jest to, że dla mojej firmy 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg zużycie spadło do 4.6 L / 100 podróż Paryż, autostrada + klimatyzacja, mieszane, podczas gdy moi koledzy są w 6.2 L / 100
i że mój Space IV 2.2 DCI 150Cv 2004 1850kg przeszedł pod poprzeczką 6.7L / 100 na pełnym zbiorniku przy średniej prędkości 60Km / h (dixit na komputerze pokładowym), plik producenta wyświetla 7.7 L / 100, który mam zawsze starał się dotrzeć
W pierwszym przypadku samochód jest nowy 8500 Km, najpierw testowałem na 10% SP95, a następnie na 6%
W przypadku przestrzeni kosmicznej na początku roku użyłem środka remetalizującego (Métal5) i środka czyszczącego do obwodu wtryskowego, a następnie wypełniłem 2 5% SP95, teraz jest pełny „Widziałem faktyczne zużycie 6.7 L / 100, podczas gdy komputer pokładowy wyświetla zdumiewające 7.3 L / 100, a ta różnica jest najbardziej uderzająca w tym czołgu.
Owszem, jeżdżę z bezwładnością pojazdu, lekko zawyżonymi oponami, stosunkowo czystymi filtrami, ale się nie ciągnę
OCZEKUJĘ NA TWOJE TESTY I NASTĘPUJĄCE PORÓWNANIE
Ciao, tym razem jadę w góry
______________________________________________________________________________________________
Wreszcie po kilku miesiącach testów i przejechaniu 16 000 km
możemy spokojnie powiedzieć, że: Zobacz TUTAJ
dodanie 7 do 10% SP95 w GO umożliwia:
- lepsze spalanie (mniej niż CO)
- zmniejszenie niespalonych cząstek (mniej)
- Oszczędność paliwa o około 5% (ze względu na lepsze spalanie)
- wzrost szybszej prędkości obrotowej silnika (spalanie trochę szybciej)
- skazy startu nawet -16 ° C