Citroën Hypnos, samochód koncepcyjny crossover eco pipo?

[Christophe]

Nie wiedziałem, że Smart ma napęd na tylne koła, ale gdy wiadomo, że za nim stoi Mercos, nie jest to zaskakujące.

Czy w przypadku 90% zastosowań w mieście jest to naprawdę taki ważny punkt?

W każdym razie wybór między smartem a toyotą… dla mnie nie ma zdjęcia… cóż, poczekajmy, aby zobaczyć prawdziwą cenę iQ…

[renaud67]

Witam,
informacja o cenie
bo to co wyczytałem nie jest tanie (11000 --> 13000€)

[Leo Maximus]

Jeśli chodzi o Smarta, tak www.forum-auto.com a użytkownicy twierdzą, że zużycie w mieście jest o 50% wyższe od deklarowanego przez producenta.

[Christophe]

Ach ach ach dla mądrych mnie to nie dziwi...
Ostatecznie zużywałby w mieście od 5 do 6 l/100?

Podobnie jak C1 hdi...ale który ma 4 miejsca?

Wciąż 13 000 euro… cena C2 lub C3…

[Leo Maximus]

Ach ach ach dla mądrych mnie to nie dziwi...
Ostatecznie zużywałby w mieście od 5 do 6 l/100?

Podobnie jak C1 hdi...ale który ma 4 miejsca?

Wciąż 13 000 euro… cena C2 lub C3…

Wczytaj się forum-automatyczny: Od dwóch miesięcy posiadam smarta fortwo passion o mocy 84 KM, moje obecne zużycie w cyklu miejskim: 12,5 l/100!!!!! odpowiednik Porsche Boxtera! : Lol:

[drwal]

[...] W porównaniu do Smarta, iQ to napęd na przednie koła z 4 niezależnymi kołami, Smart to napęd na tylne koła ze sztywną osią tylną. To istotna różnica.

Sztywna oś? Zdecydowanie nie ! Z jednej strony niemożliwe jest umieszczenie sztywnej osi i zespołu silnika w tym samym pociągu, a z drugiej strony sztywne osie występują tylko w niektórych pojazdach amerykańskich lub w rustykalnych pojazdach 4x4.

Nie wiedziałem, że Smart ma napęd na tylne koła, ale gdy wiadomo, że za nim stoi Mercos, nie jest to zaskakujące.

To nie ma z tym nic wspólnego, Mercedes też produkuje trakcję (klasa A i B).
W tym przypadku zdecydowano się na takie rozwiązanie ze względu na problem przestrzenny: zbyt mały prześwit z przodu, aby w przypadku zderzenia czołowego w samochodzie o długości 2.5 m nastąpił odrzut jednostki napędowej...

Czy w przypadku 90% zastosowań w mieście jest to naprawdę taki ważny punkt?

Cóż... nie widzę związku między miastem a sposobem napędu na kołach?

[drwal]

Ach ach ach dla mądrych mnie to nie dziwi...
Ostatecznie zużywałby w mieście od 5 do 6 l/100?

Podobnie jak C1 hdi...ale który ma 4 miejsca?

Wciąż 13 000 euro… cena C2 lub C3…

Wczytaj się forum-automatyczny: Od dwóch miesięcy posiadam smarta fortwo passion o mocy 84 KM, moje obecne zużycie w cyklu miejskim: 12,5 l/100!!!!! odpowiednik Porsche Boxtera! : Lol:

Tak... Jeśli chcesz dużo skonsumować w mieście, jest to całkiem proste, wystarczy bardzo nerwowo jechać: tam to działa najlepiej!

[Christophe]

Cóż... nie widzę związku między miastem a sposobem napędu na kołach?

Cóż, po prostu zapytaj Leo… to on mówił o „znaczącej” różnicy…

U mnie tylko w terenie (na drogach zaśnieżonych lub w kiepskim stanie i przy określonej prędkości) lepiej mieć przyczepność (nawet jeśli z antypoślizgami elektronicznymi N jest dużo lepiej niż "kiedyś"). Nie? Z drugiej strony nie widzę sensu posiadania trakcji w mieście...

W przypadku Mercedesa widzieliśmy, jakie dały pierwsze testy trakcji w klasie A

[drwal]

[…] Będąc w Japonii kilka razy, przeczytałem trochę po japońsku (szczególnie hiragana i katakana oczywiście ) i od czasu do czasu odwiedzam strony prasowe i magazyny motoryzacyjne. W przypadku IQ „byłyby” 3 silniki, dwa benzynowe (500 i 900) i diesel, a także hybryda typu plug-in, która później miała emitować mniej niż 80 g CO2/km.

Naprawdę zdumiewające... Nie wiem, jak 500-tka mogłaby poruszać się takim samochodem, który przy aktualnym wyposażeniu i bezpieczeństwie będzie ważył blisko tonę!

Nawet Smart zwiększył pojemność silnika najnowszej generacji ForTwo.
I co więcej, Toyota szczerze mówiąc mistrzem małych silników turbo (poza samochodami Kei), ale może dojdą do tego jak wszyscy inni?

[drwal]

[...] ps: AX Diesel był najbardziej ekonomicznym samochodem tamtych czasów...

Na długich trasach był to jedyny samochód miejski, który był w stanie przejechać 1000 km za jednym razem!
AutoPlus zmierzył go na poziomie 4.4 l/100 na trasie Paryż-Nicea przy średniej prędkości około 110 km/h...

[...] wydaje mi się, że jest on również reprodukowany z ZX.

Co ?