Ciężarówka Mercedes 508D doping wody

[timeisat]

dobry wieczór
Dobry pierwszy dzień szczerze rozczarowującego testu. Mniej więcej dostosowuję kroplówkę przepływu do 1 litra / H, ale mój problem dotyczy filtra powietrza. Woda kapie z rury o średnicy 6 mm dociera do T lub jest podłączana do małego filtra paliwa i ciągła na wylocie GVI. kiedy wyjmuję niespodziewany filtr powietrza, czy jest w nim woda? Nie rozumiem, że powietrze jest logicznie ssące, nie powinno być wody, prawda?

[Flytox]

Nabiera kształtu!

Twoja miedziana rura między GVI a reaktorem jest nieco narażona na chłodzenie, możesz ją trochę odizolować.

Dla filtra, który wypełnia się pływakami, jest to znak, który nie zasysa zbyt wiele w reaktorze. Być może powinieneś spróbować zamontować filtr kilka cm wyżej (10-15 cm?). Jeśli to nic nie zmieni, będziesz musiał spróbować gdzie indziej, aby wpuścić powietrze, dalej w dół rzeki.

Możesz także spróbować umieścić zwężkę Venturiego na kolektorze dolotowym, aby zwiększyć ssanie.

Z czym uszczelniasz GVI za pomocą blachy na doniczce?

[timeisat]

cześć cześć

Natychmiast położę izolacyjną piankę hydrauliczną;

A jeśli chodzi o filtr, masz rację. Uświadomiłem sobie to zaraz po tym, jak ponownie złożyłem filtr powietrza, ssanie wydaje się dobre, a moje zużycie wody wynosi nieco ponad 1 litr na godzinę.

Szczelność między GV i blachą garnka to sznur do drewna z klejem ogniotrwałym, szczelność jest dobra Zrobiłem to na wypadek, gdy musiałem go zmodyfikować.

Niestety w końcu na szczęście nie jestem już osiadły w pięknych dniach, które ponownie wyruszyłem w drogę, więc więcej warsztatów dla majsterkowiczów i dlatego venturi będzie czekać, chyba że będzie to absolutnie konieczne.

Właśnie wykonałem 150 terminali na krajowych z prędkością 90 km / h, ale bardzo często między 70 a 80 zużycie 11L5 zamiast 12/13, ale hej mój pomiar nie jest bardzo dokładny ... poziom zanieczyszczenia nigdy tak naprawdę nie palę na czarno ale hej, wciąż wydaje mi się silny zapach niespalonego ...

Chyba tak długo, jak to zanieczyszcza, tak naprawdę nie będzie spadku konsumpcji, prawda? ogólnie jeśli więcej zanieczyszczeń oznacza, że ​​system działa?

Dziękuję za radę, że ruszam w drogę, postaram się dokonać dokładniejszych odczytów zużycia

@ + xav [/ List]

[Flytox]

Natychmiast położę izolacyjną piankę hydrauliczną;

Uważaj, ile utrzymuje się w temperaturze „pianka izolacyjna do instalacji wodno-kanalizacyjnych”? Rzeczy takie jak „guma” z czarnej pianki, która nie przekracza 150 ° i jesteś przeciwny garnkowi, który podnosi się do ponad 500 °, gdy trochę przyspieszasz. Nie podpalaj się

Właśnie wykonałem 150 terminali na krajowych z prędkością 90 km / h, ale bardzo często między 70 a 80 zużycie 11L5 zamiast 12/13, ale hej mój pomiar nie jest bardzo dokładny ... poziom zanieczyszczenia nigdy tak naprawdę nie palę na czarno ale hej, wciąż wydaje mi się silny zapach niespalonego ...

Zużycie musi być wykonane na dużej odległości od średniej (1 pełna?) W przeciwnym razie kaprysy ruchu, różne trasy i pogoda itp. ... wprowadzają zbyt wiele błędów.

Dla chai nie pachnie, jeśli jest naprawdę reprezentatywne.
Przy niskich obrotach Gillier Pantone lub Pantone prawie nie działają, ale właśnie tam czuć zapach. Powinien wąchać z prędkością 90 km / h, ale jest to mniej wygodne ....

Chyba tak długo, jak to zanieczyszcza, tak naprawdę nie będzie spadku konsumpcji, prawda? ogólnie jeśli więcej zanieczyszczeń oznacza, że ​​system działa?

Zanieczyszczenia, które nieznacznie się zmniejszają, można łatwo uzyskać bardzo szybko, w celu znacznej poprawy zanieczyszczenia i zużycia .... konieczne jest zeskrobanie chwili ...
Aby zoptymalizować instalację, musisz ograniczyć / przeciąć w taki czy inny sposób, kroplówkę, gdy pojazd jest na biegu jałowym lub bardzo małą prędkość. W przeciwnym razie flota gromadzi się w GVI lub dnie reaktora, a gdy przyspieszysz, będzie za dużo wody do ogrzania, nastąpi opóźnienie w wytwarzaniu pary (desynchronizacja), co zakłóci funkcjonowanie i może nawet powodować problemy / awarie.

Czy masz sposób monitorowania produkcji pary? Na przykład temperatura wylotu pary? Jest to niezbędne do wizualizacji tego, co robimy, wpływu ustawień ... Silnik nie "mówi nic" gdy jest wysyłany "para" na 65 lub 250 ° ale na pewno nie działa tak samo na wszystkich w tym zakresie temperatur. Pozwala to zobaczyć, czy nagle temperatura w mieście spada nagle, na przykład (zalanie reaktora), czy nigdy nie rośnie (niewystarczające ogrzewanie, zbyt mały przepływ itp.), Lub jojot pomiędzy 2 wartościami więcej lub mniej odległy w ciągu kilku sekund lub minut w zależności od drogi lub prędkości (niestabilność) itp ... To pozwala ci się uczyć
/ zrozum, jak działa biniou, aby dowiedzieć się, w jaki sposób zmodyfikować

[alaniesse]

Timeisat Hello, Hello Flytox

Bravo dla tego wyprzedza Timeisat Bravo Flytox dla sprawiedliwych poradę
Timeisat można powiedzieć lub zamówiłeś rur ze stali nierdzewnej? dziękuję

[timeisat]

Timeisat Hello, Hello Flytox

Bravo dla tego wyprzedza Timeisat Bravo Flytox dla sprawiedliwych poradę
Timeisat można powiedzieć lub zamówiłeś rur ze stali nierdzewnej? dziękuję

Cześć

Cóż, mam go kupić w Bordeaux w pudełku, które specjalizuje się w stali nierdzewnej, jeśli wpiszesz Google ze stali nierdzewnej + twoje miasto łatwo znajdziesz po informacji o pr, musimy kupić rurkę, którą pręt, aby zrobić 5 ciężarówek, więc 1 metr pręta i 2 metry rurki za 65 € wszystkie nie sprzedają się na metry, ale na 3 lub 6 ilości, ale dobrze wyglądamy, znajdujemy tutaj
@ + xav

[alaniesse]

ok Dzięki Xav

Czego używasz do podkładek uszczelniających, miedzi, mosiądzu, aluminium między czarnymi żelazami a mosiężnymi / miedzianymi połączeniami?

Na końcu pręta ze stali nierdzewnej, który został gwintowany, nie wolisz redukcji stali czarnej zamiast mosiądzu?

czy wydmuchałeś pręt gwintowany ze stali nierdzewnej lub gładki pręt gwintowany na końcu?

co włożyłeś w pastę, holtz 1000 stopni, silikon 350 stopni, inne?
dziękuję

Lau

[timeisat]

ok Dzięki Xav

Czego używasz do podkładek uszczelniających, miedzi, mosiądzu, aluminium między czarnymi żelazami a mosiężnymi / miedzianymi połączeniami?

Na końcu pręta ze stali nierdzewnej, który został gwintowany, nie wolisz redukcji stali czarnej zamiast mosiądzu?

czy wydmuchałeś pręt gwintowany ze stali nierdzewnej lub gładki pręt gwintowany na końcu?

co włożyłeś w pastę, holtz 1000 stopni, silikon 350 stopni, inne?
dziękuję

Lau

Cześć, T reaktora jest z "czarnej" stali, a kolano ze stali nierdzewnej, wtedy wszystkie rury są z miedzi, a mosiężne łączniki w historii oliwek minimalizują spoiny i jeśli to konieczne, rozmontowuj i modyfikuj. Rdzeń reaktora to 316L, który obróciłem na obrotnicy narożnej i pręt gwintowany 304 L z pręta gwintowanego Roy Merlin, który następnie ścierałem z wyjątkiem końca, aby założyć nakrętkę blokującą i to to spoiny, które wykonałem na rdzeniu, które następnie spiłowałem do 1 mm, aby zachować pierścieniową przestrzeń w rurze 1 mm. Do pasty, ogniotrwały klej odporny do 500 ° C z sznurem piecowym, jak opisano powyżej na tej stronie. Jestem nowicjuszem, ale korzystałem z planów André https://www.econologie.com/plan-et-conse ... -3727.html i dostosuj się do mojego sosu zgodnie z konfiguracją mojego garnka tutaj

[alaniesse]

witam xav,

czapka z mosiądzu, zostały nawiercone lub masz gwintowane również.
Jak to odliczenie od strony, gdzie nie ma spawanie 3, to musi być mocowane i uszczelniane.
nakrętka coraz działając przeciw nakrętką.

Lau

[alaniesse]

Cześć Xav

twoje spoiny, czy wykonałeś je ze srebra czy brązu?
W zależności od zdjęć kolory się zmieniają.

Widzę, że użyłeś rurki 2 mm do rurki wokół paska.
ponieważ stal nierdzewna jest mniej dobra w zamian, umieszczam tylko grubość 1 mm, aby uzyskać maksymalne ciepło. Wiem, że to nie jest normalne.

Aby sprawdzić, czy twój reaktor działa, możesz przetestować za pomocą elektrycznego zamgławiacza i wody zdemineralizowanej, wystarczy 1 głowica do przetestowania.

gvi: mięsisty, czas potrzebny na rozwój, normalna woda
zamgławiacz: ultra wydajny, delikatny, może pracować tylko z wodą zdemineralizowaną.