Wyjaśniono rolnikom sposób oszczędzania paliwa
Sobota 27.10.2007, 12:04
Oszczędzanie paliwa wyjaśnione rolnikom Albéricowi przed jego systemem Vulcano.
W środę rano Guillaume Lambert powitał w Recques Set różnych aktorów, którzy zadają sobie pytania, zadają sobie pytania i dostarczają rozwiązań dla rolnictwa dbającego o nasze środowisko. Celem była ocena wyników wkładu mineralnego wniesionego przez TMCE (Mineral Culture and Livestock Technique) na siedem pasów wysianych międzyplonami. Proces ten należy wykorzystać w szczególności do zwalczania erozji, ponieważ ukorzenienie tych roślin pozwala na zatrzymanie gleby, która w przypadku nieuprawiania byłaby narażona na działanie deszczy.
Sadzonki te umożliwiają zatem walkę ze zjawiskiem erozji, ale także uprawę ziemi dzięki systemowi korzeniowemu, bez użycia maszyn rolniczych zużywających olej napędowy i wytwarzających azot inaczej niż syntetycznie, co skutkuje wykorzystaniem produktów ropopochodnych.
Chodzi o to, aby być mniej zależnym od systemów przemysłowych i być aktorem w lepszym środowisku.
Na sąsiedniej działce na gości czekał wynalazca. Nazywa się Alberic. Pochodzi z Valenciennes, ale nie chce podawać swojego nazwiska ani danych kontaktowych. Mówi, że chce tylko służyć i dzielić się swoim wynalazkiem z jak największą liczbą osób: „Jestem rolnikiem, prowadzę 30-hektarowe gospodarstwo, moje gospodarstwo ma się dobrze, moja rodzina ma się dobrze i nie proszę o to, więcej. Aspekt komercyjny mnie nie interesuje. Nie chcę zarabiać pieniędzy.
On inventé system oszczędzania paliwa, który obecnie działa w 250 ciągnikach i jednym trawlerze. System ten nazwano Vulcano. (Christophe: ale oczywiście...)
Po pracy nad pamięcią i energią wody Albéric zaczął wyjaśniać kwestie techniczne: „Trzeba wytworzyć bańkę, która krąży w korytarzu wodnym. Kiedy osiąga szczyt, pęka i uwalnia efemeryczny gaz jonowy. Polega na wytworzeniu próżni w celu wychwytywania tego gazu i przechwyceniu go przez reaktor, który go stabilizuje. Jest przekształcany i zasilany, a następnie trafia do silnika…”. (Christophe: Voui vui vui i świstak zawijają czekoladę...)
Emisja dymu jest znacznie niższa, a proces ten dla jego wynalazcy był przede wszystkim ekologiczny, a nie ekonomiczny.
Wyposażenie jest dodatkiem nie wymagającym żadnej przebudowy silnika. Poprawia spalanie. Albéric potwierdza, że 250 obecnie wyposażonych ciągników pozwoliło zaoszczędzić 25% paliwa.
Od trzech miesięcy 25-metrowy trawler jest wyposażony w Vulcano. W sierpniu udało mu się zaoszczędzić 4 litrów paliwa. W czasach, gdy rybacy doświadczają podwyżek paliwa, jest to urządzenie, które może ich zainteresować.
Urządzenie kosztuje 3 euro wraz z instalacją. Według jego wynalazcy amortyzuje się w ciągu 000 godzin i samofinansuje się w czasie krótszym niż rok na łodzi.
Problem może dotyczyć także samochodów osobowych. Benjamin Coulombez, który rozwija Vulcano, nie uzyskał jeszcze autoryzacji od firm ubezpieczeniowych, aby móc wyposażać pojazdy osobowe lub użytkowe, a dla producentów jest to jeszcze trudniejsze. Musiał odmówić wyposażenia całej floty śmieciarek.
Z Vulcano współpracują silniki montowane w maszynach rolniczych, posiadające silniki identyczne z silnikami samochodów osobowych. Jeśli chodzi o tankowce, na razie się nie pojawiły...
Wynalazca powierzył komercyjny rozwój swojego małego sprzętu firmie Eco 2 Sphere z siedzibą w Boulogne-sur-Mer.
La Voix du Nord
http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect ... ique.shtml
haaa, naprawdę... na rynek zachodni nie mam nic przeciwko, ale to surrealistyczne!
czy to na kilka zestawów?
