olej Odnawialnej Jean Laigret

[Christophe]

Na Wikipedii znajduje się artykuł o Laigrecie: http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Laigret

Jeśli kk1 ma motywację do uzupełnienia go naszymi „odkryciami”, umieściłem link do Projektu Laigret i do tego tematu.

[Capt_Maloche]

Linki na końcu strony w Wikipedii są interesujące,

Istnieją już dwa linki dotyczące ekonologii i link do quantome, równie interesujący

brak linku do archiwizacji dokumentów z zakresu ekonomii

[xboxman4]

Kiedy będzie pierwsze doświadczenie?

Z drugiej strony, dlaczego nie zrobić tego, co zrobił Laigret, czyli odzyskać bakterie tam, gdzie one istnieją?

[Capt_Maloche]

Cóż, to wciąż bakterie zgorzeli gazowej...

[Christophe]

Cóż, to wciąż bakterie zgorzeli gazowej...

Dlatego jest wszędzie… lub prawie (w przeciwnym razie gangrenę byłoby znacznie trudniej „złapać”)… ale oczywiście nie jest izolowany, jeśli to konieczne w procesie Laigreta… może z wyjątkiem tkanek gangreny… Fuj… .

[xboxman4]

Być może moglibyśmy go wyizolować, jeśli zapewnimy mu środowisko sprzyjające jego rozwojowi (innymi słowy niekorzystne dla innych bakterii)!

Możesz też mieć wystarczająco mocny mikroskop, aby to zobaczyć i wyizolować, a następnie stworzyć z tego kulturę!

Z drugiej strony, czy jest częściowo odpowiedzialna za fermentację martwych roślin (np. kompostu)?

[Christophe]

Właśnie dlatego Laigret wysterylizował podłoże uprawowe przed zaszczepieniem go perfringensami!

Jeśli chodzi o izolację bakterii lub Bacillus: są do tego organizmy i robią to lepiej, niż moglibyśmy zrobić sami! Instytut Pasteura to...

To tak, jakbyś chciał nasion lub szczepów mikroorganizmów (mikroalg): Muzeum Historii Naturalnej przechowuje tysiące (miliony?)...

[Cuicui]

Z drugiej strony, czy jest częściowo odpowiedzialna za fermentację martwych roślin (np. kompostu)?

Jest prawdopodobne, że perfringens nie uczestniczy w kompostowaniu, które jest dziełem bakterii tlenowych. Dlatego pryzmę kompostową należy napowietrzać.
Perfringens to bakteria beztlenowa. Wytwarzany przez nie olej prawdopodobnie nie jest dobry dla roślin...

[Capt_Maloche]

Przypadkiem natknąłem się na ten artykuł: http://www.environnement-online.com/pre ... ux-dechets

British Airways będzie korzystać z odpadów
15 marca 2010

Nafta produkowana z odpadów komunalnych, stanie się to rzeczywistością w 2014 r. w przypadku British Airways. Linia lotnicza nawiązała współpracę ze specjalistą w dziedzinie bioenergii Solena Group przy budowie fabryki biopaliw we wschodnim Londynie. Pierwsza tego typu instalacja w Europie będzie produkować 73 mln litrów paliwa rocznie dzięki przetworzeniu 500 000 ton odpadów komunalnych. British Airways zobowiązuje się do zakupu całej produkcji zakładu. Władze Londynu pozytywnie oceniają ten projekt: z jednej strony zmniejszy on ilość odpadów trafiających na składowiska, a z drugiej obniży koszty zagospodarowania odpadów.

Do dalszego zbadania, aby zobaczyć, jaką techniką

Kolejny artykuł: http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=4111

23-02-2010 Biopaliwa z odpadów dla British Airways

Przez biopaliwo mamy na myśli ogólnie paliwa pochodzące ze specjalnie uprawianych roślin (buraki, rzepak itp.), jednak znaczącym źródłem energii są odpady bytowe i przemysłowe. Jeśli te ostatnie odzyskiwane są najczęściej w postaci ciepła lub metanu, Grupa Solena od kilku lat pracuje nad ich odzyskiem w postaci paliwa, a dokładniej nafty do samolotów.

W procesie tym gazy powstałe w wyniku wysokotemperaturowej obróbki odpadów w gazogeneratorze przekształcane są w biopaliwo i benzynę ciężką (substancję stosowaną w przemyśle naftowym jako upłynniacz ropy). Wydajność jest taka, że ​​z rocznego przetworzenia 500 000 ton odpadów uzyskano 73 miliony litrów nafty. Ponadto we współpracy z British Airways firma pracuje nad budową dedykowanej fabryki we wschodnim Londynie, której produkcję od 2014 roku linia powinna przejąć w całości.

Oprócz produkcji „zielonej nafty” zakład będzie wytwarzał 20 MW energii elektrycznej z pozostałości gazowych z procesu transformacji, a same odpady stałe mogłyby zostać poddane recyklingowi jako alternatywa dla kruszywa w sektorze budowlanym.

Docelowo, zdaniem Solena i British Airways, w porównaniu z tradycyjnym składowaniem odpadów i produkcją nafty z sektora naftowego, ogólny potencjał redukcji emisji CO2 mógłby wynieść około 550 000 ton rocznie. Całość dzieli się na 250 000 ton dzięki niezakopiowaniu odpadów, 145 000 ton w całym cyklu życia wyprodukowanego paliwa, 86 000 ton dzięki produkcji energii elektrycznej i 72 000 ton przy produkcji benzyny ciężkiej.

Jeżeli proces ten wydaje się „na papierze” bardziej niż atrakcyjny, okaże się, jak będzie faktycznie wyglądać za cztery lata. To powiedziawszy, aby spojrzeć na pozorne znaczenie tych liczb, obiecane 73 miliony litrów biopaliwa stanowią jedynie 2% bieżącego zapotrzebowania British Airways na lotnisku Londyn-Heathrow…

Inne informacje: http://www.enviro2b.com/2007/11/12/inno ... -chocolat/

Dzięki nowemu procesowi, który przekształca pozostałości po produkcji czekolady w biopaliwo, miłośnicy czekolady będą mogli poddać się swojemu „słodkiemu grzechowi” bez poczucia winy.

To nowe paliwo produkowane przez brytyjską firmę Ecotec powstaje w wyniku przekształcenia odpadów produkcyjnych czekolady, przetworzonych na bioetanol i zmieszanych z olejem roślinnym, w wyniku czego powstaje biodiesel.

26 listopada statek towarowy napędzany tym oryginalnym biopaliwem opuści port Poole na południu Anglii, aby 26 listopada przeprowadzić misję humanitarną w Mali. Dotarcie do Timbuktu, gdzie we współpracy z lokalną organizacją pozarządową MFC, powinno zająć trzy tygodnie.

„Zwykle na polach używano pozostałości czekolady, ale teraz wykorzystuje się je jako esencję organiczną” – powiedział Andy Pag, organizator wycieczki.

„To pokazuje, że istnieją biopaliwa, które nie są szkodliwe dla środowiska i że nie jest konieczne przerabianie konwencjonalnych silników wysokoprężnych na ich użycie” – dodał, precyzując, że „spaliny nie będą miały zapachu czekolady.

[Christophe]

Ciekawe, a nawet zaskakujące dla pozostałości po produkcji czekolady (obrazek jest więc mylący) przetworzonej na bioetanol (na pewno z bardzo niskim uzyskiem), ale żadna nie jest, jak sądzę, oparta na zastosowaniu Perfingensu.

No cóż, skoro stowarzyszenie już powstało, warto pomyśleć o małej reaktywacji projektu Laigret… prawda?