Plusy i minusy samochodów elektrycznych

[Christophe]

(zatankuj, gdy pozostało 200 km...jest to powszechne, a nawet norma wśród dziewcząt)

Przynajmniej w przeciwieństwie do niektórych głupich dupków, które znam, nigdy nie kończy im się paliwo, nie zatykają filtrów śmieciami ze zbiorników i nie niszczą pompy HP, gdy flota stoi na dnie.

Rooooh, więc nikt cię nigdy nie zawiódł? Pov facetdounet!!

Nigdy mi się to nie przydarzyło (według deski rozdzielczej mój maksymalny przebieg to 25 km), ale zawsze zastanawiałem się, jaka jest strategia bezpieczeństwa „nowoczesnego” samochodu (= Common Rail Diesel), aby uniknąć rozbrajania pomp: kiedy dojdziesz do 0, co się naprawdę dzieje ?

Makro? Musisz wiedzieć ?

[Macro]

Są różne układy wtryskowe...z różnym sterowaniem...ale generalnie łapie się pęcherzyk powietrza w układzie HP i wykrywa spadek ciśnienia i belka bezpiecznie na poboczu drogi Generalnie odpala od nowa po zatankowaniu. ..

[phil59]

W przeciwieństwie do Ciebie nie uczę się żadnego przedmiotu
200 km więcej oznacza po prostu mniejsze ładowanie i dłuższy czas.
Wczoraj na autostradzie pojechałem na 100%, ale pociąg dużych niemieckich samochodów zepchnął mnie na bok.
Musiałem wyjść pół godziny później, zostało mi tylko 1%.
Pytanie z jaką prędkością jechaliśmy?, ile dodatkowych kilometrów, gdyby mój samochód nie mógł przekroczyć 140 km/h?
Autonomia pojazdu elektrycznego właściwie nie jest interesująca, myślę o wymianie akumulatora na pedały.

Dlaczego nie 50 000 km autonomii przy 200 km/h?

[pogmatwać]

Dlaczego nie 50 000 km autonomii przy 200 km/h?

Dobra robota, nazywa się POCIĄG.
Tylko jedno, hałas i zapach, to nie jest zabawne.
https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/vid ... et-l-odeur (33ans).