Pełne zatrudnienie .... maszyn w SNCF

[Flytox]

http://dc132.file.qip.ru/flash/player.s ... lsi.flv&lo

[dedeleco]

Pouczający.
Pozostaje tylko pełne zatrudnienie kilku najlepszych inżynierów przy projektowaniu tych maszyn.
Ale nadal istnieje kilka rzadkich zadań ręcznych, które można zautomatyzować!!!.

[Christophe]

Ahaha, ale to nie jest SNCF: według logo na maszynie SNCB (to jak dla Francji, ale wersja belgijska...)

Chyba, że ​​jest to sprzęt używany z eksportu, ale nie sądzę: doceniam umiejętności pracowników utrzymania ruchu SNCB...

To wciąż świetna mechanika!!

Czy to jest instalacja LRS?

Jednak w Belgii legalna emerytura wynosi nadal 65 lat...

[dedeleco]

Problem eliminacji prac ręcznych istnieje od ponad 200 lat, wraz z pojawieniem się pierwszych znacznie wydajniejszych krosien mechanicznych, puszek, strajków i trwa wraz z coraz większą automatyzacją, jak więcej kierowców ciężarówek na zautomatyzowanych autostradach, za 20, 30 lat itp. .
http://fr.wikipedia.org/wiki/Canut
Pozostały tylko wspomnienia!!
Teraz są Chińczykami!!


Zamiast belgijskich linii podmiejskich powinniśmy pokazać maszyny linii TGV!!
Na paryskiej kolei RER wymieniają tory nocne! !
Bardzo głośny hałas w nocy, ale nic nie widać w ciągu dnia! !

[Christophe]

Zamiast belgijskich linii podmiejskich powinniśmy pokazać maszyny linii TGV!!

Na pewno jest ich trochę na YouTubie...

Wystarczy znać nazwę i producenta maszyn... Nie wiem

[Flytox]

Ahaha, ale to nie jest SNCF: według logo na maszynie SNCB (to jak dla Francji, ale wersja belgijska...)

Chyba, że ​​jest to sprzęt używany z eksportu, ale nie sądzę: doceniam umiejętności pracowników utrzymania ruchu SNCB...

To wciąż świetna mechanika!!

Zgodnie z informacją zawartą w mailu, z którego wyciągnąłem link do filmu, dotyczy on linii kolejowej pomiędzy Pau a Oloron...(Pyrénées Atlantique)

[phil53]

Pracy wystarczy dla wszystkich, problemem jest podział majątku
Radzę przeczytać Paula Lafargue'a, jest trochę przestarzały, ale jakże prawdziwy
A jeśli chodzi o emeryturę, to samo: jaki jest sens pracować do 60. lub 62. roku życia, jeśli ma to na celu wytwarzanie bezużytecznych przedmiotów, które niemal bezpośrednio trafiają do kosza?
Jestem przekonany, że związki zawodowe i politycy są na złej drodze.
Być może dochodzimy do punktu, w którym powinniśmy zmodyfikować i zaprojektować inne społeczeństwo.

[Christophe]

Zgodnie z informacją zawartą w mailu, z którego wyciągnąłem link do filmu, dotyczy on linii kolejowej pomiędzy Pau a Oloron...(Pyrénées Atlantique)

Albo to oszustwo (tak częste w e-mailach), albo SNCB odjęte w południowo-zachodniej Francji (???), mimo że istnieje w twoim regionie; firma w historycznym zawodzie, czyli OSP?

http://www.tso.fr/

W 90% głosuję za zatruciem...

ps: oto pracownik OSP przy pracy http://www.youtube.com/watch?v=fp8MF1Py48E

[dedeleco]

Bardziej majsterkowanie przy LGV z kielnią:
http://www.youtube.com/watch?v=JXpe1X9Nrc0
http://www.youtube.com/watch?v=UlMygPIrVhM&NR=1

Wszystko jest dalekie od automatyzacji!!!

[Gildas]

Pracy wystarczy dla wszystkich, problemem jest podział majątku
Radzę przeczytać Paula Lafargue'a, jest trochę przestarzały, ale jakże prawdziwy
A jeśli chodzi o emeryturę, to samo: jaki jest sens pracować do 60. lub 62. roku życia, jeśli ma to na celu wytwarzanie bezużytecznych przedmiotów, które niemal bezpośrednio trafiają do kosza?
Jestem przekonany, że związki zawodowe i politycy są na złej drodze.
Być może dochodzimy do punktu, w którym powinniśmy zmodyfikować i zaprojektować inne społeczeństwo.

+ 10