Jeden darmowy zbiornik paliwa na 4 ... za darmo

[Christophe]

Wygraj full in 4 za darmo, bez dodatków, bez cudownych pigułek i magnesów: po prostu inteligentniejsza jazda: odkryj Eco Driving.

Artykuł zaczerpnięty z Wydanie specjalne S&A maj/czerwiec 2008

[crispus]

Co możesz zrobić, aby zarobić 25%, jeśli już zastosujesz się do tych instrukcji? Przejdź na Gillier Pantone, prawda?

Kilka uwag:

...jedź z otwartymi oknami: wpływ na zużycie będzie znikomy

około dziesięciu sekund przy wyłączonym silniku, zużywa ponad 10 sekund na biegu jałowym

Na moim starym oleju opałowym z wtryskiem mechanicznym:
- Brak odcięcia podczas zwalniania Zamiast tego używam wolnobiegu.
- Obowiązkowe podgrzewanie nawet gdy silnik się gotuje: wada XUD PSA, której nigdzie indziej nie zauważyłem. Uniemożliwia mi wyłączenie zapłonu na światłach bez trąbienia za mną!
Szybko zastosuj technikę wielu krajów: zapalaj pomarańczowe światło przed zmianą na zielone, co pozwala się zrelaksować i przewidywać... I stworzy miejsca pracy w branży sygnalizacji na kilka miesięcy, to jest dobre dla wzrostu

[Christophe]

Tak, w artykule jest kilka „niezręcznych” rzeczy technologicznych, dlatego też to umieściłem…

Ogólne zasady są dość zaskakujące, żeby nie powiedzieć niedokładne. Myślę, że musimy rozróżnić olej napędowy od benzyny, czego w tym artykule nie zrobiono.

Np. dla przełożeń: w dieslu to nie przy niskich obrotach zużywamy najmniej, ale przy prędkościach bliskich maksymalnemu momentowi obrotowemu.

Z drugiej strony artykuł potwierdza zalety regulatora: https://www.econologie.com/forums/regulateur ... t5581.html

Hej, znalazłem stary temat dotyczący regulatora: https://www.econologie.com/forums/regulateur ... t1266.html

[Lietseu]

Dzięki Christopher!

Z całą skromnością, to wszystko to ja!

Brakuje mi tylko Pantone w mojej skrzynce!

[Lietseu]

Jeśli dobrze zrozumiałem wszystko na temat silników Forda TDCI, to przy redukcji biegu następuje odcięcie mocy?

Czy ktoś może mi to potwierdzić?



dziękuję

[Did67]

...jedź z otwartymi oknami: wpływ na zużycie będzie znikomy

To w porównaniu z klimatyzacją! Myślę, że sugeruje się od czasu do czasu jeździć z otwartymi oknami, zamiast cały czas włączać klimatyzację... Myślę, że rzeczywiście pozwoli to zaoszczędzić pieniądze (nawet jeśli samochód jest bardziej aerodynamiczny przy zamkniętych oknach). .

Ta debata przypomina mi tę, którą toczyliśmy w innym wątku, a którą straciłem z oczu... Nie byliśmy aż tak źli w naszych propozycjach.

Często pozwalam sobie na jazdę i obserwację bez słowa: uważam, że dla 75% kierowców wystarczy bez problemu „porysować” litr na setkę!

Dla innych pozostają jeszcze dwa kółka, komunikacja miejska, wspólne podróżowanie czy medytacja transcendentalna w domu…

[Did67]

około dziesięciu sekund przy wyłączonym silniku, zużywa ponad 10 sekund na biegu jałowym

Tam wyjaśnienie jest w zdaniu początkowym, zaśmieconym w transkrypcji: około dziesięciu sekund na wyłączonym silniku + a restart konsumuje MNIEJ tylko 10 sekund w zwolnionym tempie”

Innymi słowy, jeśli postój trwa dłużej niż 10 sekund, bardziej ekonomiczniej jest wyłączyć silnik... Nie wiem, co jest niepokojące, a co uzasadnia pytania??? Citroëny (C3) typu „stop and go” oferują to automatycznie. Dodam tylko: pod warunkiem, że podczas ponownego uruchamiania nie wciśnie się pedału gazu (co wielu robi - podczas gdy silniki z wtryskiem - benzynowe lub olejowe - absolutnie nie mają takiej potrzeby)...

[Christophe]

Jeśli dobrze zrozumiałem wszystko na temat silników Forda TDCI, to przy redukcji biegu następuje odcięcie mocy?

Czy ktoś może mi to potwierdzić?

dziękuję

Potwierdzam: na nowoczesnych silnikach luzowanie nie jest już ciekawe...przynajmniej tak wskazuje wskaźnik chwilowego zużycia

[Did67]

Ogólne zasady są dość zaskakujące, żeby nie powiedzieć niedokładne.

Np. dla przełożeń: w dieslu to nie przy niskich obrotach zużywamy najmniej, ale przy prędkościach bliskich maksymalnemu momentowi obrotowemu.

1) Nie podzielam tej opinii. Od lat postępuję „z grubsza” tak, jak wskazano i moje zużycie paliwa jest wyraźnie poniżej „standardowego” zużycia pojazdów, którymi jeżdżę...

Próbowałem uczyć tego moje dzieci (jazda pod opieką).

2) Maksymalna prędkość momentu obrotowego: tak, jeśli istnieje potrzeba. Na płaskiej drodze, ograniczonej do 90 km/h, przy maksymalnym momencie obrotowym rozwija się zbyt duża moc, nie bezpośrednio „przydatna” do osiągnięcia zamierzonego celu (jazda ze stabilną prędkością 90 km/h). Dlatego efektywne jest przejście na niższą prędkość, nawet jeśli oznacza to odejście od maksymalnego momentu obrotowego (którego w tym momencie nie potrzebuję). Wynik: wyższe zużycie paliwa (na 4. biegu) niż jest to absolutnie konieczne poprzez odejście od maksymalnego momentu obrotowego, ale ograniczenie obrotów (dokładnie rzecz biorąc, niewielka ilość paliwa zużywana na każdy obrót - cóż, 1 obrót na 2 w przypadku 4 T).

3) Przyznam, że też byłem bardzo zaskoczony, gdy miesiąc temu zacząłem „bawić się” swoim komputerem pokładowym. Dojechałem na benzynie przełączonej na gaz i doszedłem do tego samego wniosku: przy przyspieszaniu na płaskim nie przekraczać 2000 obr/min. To znaczy, jedź na tej benzynie jak „traktor z silnikiem Diesla”!!!! Natychmiastowe wskazania zużycia są nie do zatrzymania!

[Did67]

Jeśli dobrze zrozumiałem wszystko na temat silników Forda TDCI, to przy redukcji biegu następuje odcięcie mocy?

Czy ktoś może mi to potwierdzić?



Dziękuję p

Myślę, że dotyczy to wszystkich diesli z wtryskiem bezpośrednim, a nawet najnowszych TurboDieli starej generacji (moja Xantia 1996 miała już elektrozawór zintegrowany z pompą, który odcinał wtrysk, gdy podniosłem nogę. Wiem to, bo dała mam kłopoty!).

Co jeszcze bardziej zaskakujące, także w przypadku większości silników benzynowych (które faktycznie mają pośredni wtrysk benzyny do rur - z wyjątkiem kilku rzadkich modeli z bezpośrednim wtryskiem benzyny do cylindra). Gaźnik zniknął z nowoczesnych silników benzynowych. We wszystkich przypadkach jest to samo: kalkulator zauważa, że ​​kierowca podniósł nogę i odcina wtrysk paliwa.