Silnik Pantone Citroen 2cv 6

[Denis]

dobry wieczór, deuch działa dobrze, ale ma miejsce zabawne zjawisko: wszędzie jest siarczan w kierunku mojego przyłącza gv, na miedzianej rurze, a nawet na karoserii!
prąd statyczny w okolicy?
kto to widział???
zrobię zdjęcie

[PITMIX]

Cześć
Co nazywasz siarczanem?
Jeśli Twoja armatura przecieka, masz ślady utlenienia lub kamienia. Nic więcej.
Wewnątrz tuby zauważyłem ciemnoszary kolor moc reaktorajak w rurach centralnego ogrzewania.

[Denis]

witam pit, taki siarczan jaki jest na zaciskach akumulatora, ten w stronę racorta i też na karoserii obok, ale akumulator jest wyżej, jutro sprawdzę

[Andre]

Witam,
to normalne, że tak dzieje się ze wszystkimi pantonami domieszkowanymi wodą a dokładniej z rurkami miedzianymi, jak dodasz trochę octu do wody jest jeszcze gorzej, po 5000km wykręć świece są zielonkawe na metalicznej części i białe na porcelanie, pręt reaktora ze stali nierdzewnej lub stali pokryty jest szarą materią (nie inteligencją, ale rodzajem wapienia)

André

[crispus]

...
kto to widział???
zrobię zdjęcie

Czy przypadkiem nie wyglądałoby to tak?


Właśnie dziś rano znalazłem to w filtrze mojego diesla AX (AUT19 Quanthomme) po przejechaniu 500 km moim nowym GV.

Popełniłem błąd wlewając gaz Pantone przed filtrem powietrza: nagle w filtrze (zatkanym wodą) i w obudowie skrapla się woda! A w cylindrach niewiele, poza kilkoma szkodliwymi kropelkami...

Po wyszczotkowaniu zostaje mi biały „kurz” przypominający siarczan z akumulatora, a w rzeczywistości jest to amalgamat tłuszczowy: skłaniam się w stronę mieszanki tlenku glinu (utlenianie aluminiowej obudowy filtra) i oparów oleju „pantonizowanych” (biorę oddech w odpowietrzniku)...

Niedługo zamieszczę pełną relację w sieci, jednak pozostało mi jeszcze kilka poprawek, a chciałbym „spalić” pełny bak, żeby ocenić skuteczność montażu...

@+

[PITMIX]

ale pozostało mi jeszcze kilka poprawek, a chciałbym "spalić" pełny bak, żeby ocenić skuteczność montażu...

@+

W takim razie powodzenia bo oceny sprawności montażu, po ponad roku rozwoju i kilkudziesięciu pełnych, nadal nie mogę jej dać

Niektórzy mogą wziąć mnie za wieczne niezadowolenie, ale ja nie mogę zadowolić się tak niskimi wynikami, że do ich zbadania potrzebowałbym szkła powiększającego.

[Denis]

dziękuję, André, pocieszasz mnie! dobrze, widziałbym świece, tak było z programem.
w przypadku tego problemu (ryzyko korozji nadwozia) może zaistnieć konieczność założenia masy z rury na karoserię

[Buga]

Cześć wszystkim....
Więc powiedz....
Od około dwóch lat niejasno interesuję się pantone....
i agregaty prądotwórcze na kilka tygodni....
WIĘC,
FAP,
Wracam do ekonologii....
no powiedz tak....
chyba, że ​​jesteś stary i na emeryturze
(Jestem emerytem, ​​ale mam dopiero 47 lat, dziękuję Belgacom)
przeczytanie tego wszystkiego zajmuje 10 lat forum tylko w tych dwóch obszarach!!!!
nie, nie, nie, nie przeczytam wszystkiego...
Mam zajęcia, ja, Môsieur....

bon ...
Właśnie kupiłem sobie Dyane,
Za bardzo tęskniłam za deuche....
Byłem przygnębiony bez deuchu....
Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu uda mi się to sprawdzić...
jako przodek, w Belgii....
ruch teoretycznie zabroniony, ale mam to gdzieś, jesteśmy zbyt poddani przemysłowcom, producentom i politykom, abym mógł nadal akceptować wykładniczo rosnącą liczbę obowiązujących przepisów....

i chcę po prostu poeksperymentować z genem ponadjednostkowym, co zamieściłem w sekcji,
....
aby zamontować mi Pantone na starym Dyane 435 cm71 z XNUMX....

oczywiście efektowny pantone, jeśli to możliwe….i dyskretny…;
dlatego można go usunąć w mgnieniu oka…;
i którego wszystkie elementy, nawet różne zbiorniki, zostaną umieszczone pod maską....
nie jest to trudne ze starym dyanem i 435 cmXNUMX….
Już wiem jak bez transformatora postawić dwa kanistry 5-litrowe i jeden 10-litrowy.... i zostało jeszcze miejsce na różne brole....
nie wiem, ale mam pomysł, że będę pracować równolegle nad obydwoma, ja...
bo muszę mieć kilka projektów w toku, żeby czuć się dobrze.....
Nawiasem mówiąc, robię sobie replikę Bugatti 55, ale nie o to chodzi...

Chcę uzyskać w dłuższej perspektywie całkowitą niezależność energetyczną.....
dla mojego domu, czymkolwiek on jest, i dla moich (i moich przyszłych) dzieci… nie jest to trudne, skoro to tylko około dwudziestu koni… hahaha
no cóż, pantone nie daje niezależności energetycznej.....

ale to już krok do zrobienia, aby obniżyć koszty życia.... i eksperymentować, co kocham....

więc podsumowuję to, co poświęciłem czas na przeczytanie, w odniesieniu do pantone.....

1) na deuchach wydaje się, że przeprowadzono wystarczającą liczbę testów .....

2) GV wydaje się mniej nieporęczny niż bubbler...
na deuche można wykorzystać rurę wylotową nawijając bezpośrednio na nią rurkę miedzianą....
z upałem do rur myślę, że nie będzie problemów...
reaktor podąża kilka cm dalej, więc zmniejszone rury....zysk...

3) reaktor prostokątny wygląda obiecująco.....
i jest mnóstwo miejsca z silnikiem deuche o pojemności 435 cmXNUMX, aby umieścić go tuż za rurą...hahaha

4) ten prostokątny system reaktora „pozwoliłby” regulować liczbę funkcjonujących spłaszczonych rur, poprzez umieszczenie hermetycznej klapy sterowanej po prostu pedałem gazu.
i oczywiście ta przesłona odprowadzająca spaliny do innej rury, tak mi się wydaje....
A może jeszcze nie wszystko zrozumiałem…hahaha

5) jeśli się nie mylę, wystarczy reaktor o długości 10 cm...

6) niezależnie od tego, co niektórzy z Was myślą, chcę osiągnąć coś prostego....
na pewno bez elektroniki i jak najmniej elektryczności.....
pozostać przy filozofii deuche, którą staram się stosować wszędzie w swoim życiu.....
nie komplikuj...
może po prostu jestem taki prosty????
hahahahahaha....
daj spokój, z przyjemnością czekam na Twoje reakcje....

[Andre]

Halo

5) jeśli się nie mylę, wystarczy reaktor o długości 10 cm...

Mam lepszą wydajność przy cunie 150 mm niż przy 100 mm
w aucie benzynowym mam 200mm, łatwiej jest je obciąć niż wydłużyć.
Mówię o standardowym reaktorze rurowym, płaskim, prostokątnym, nigdy nie próbowałem, wygląda jak wymiennik ciepła
ale nie widzę pomysłu na kontrolowanie spalin w przegrodach, wszystko przez nie przechodzi, ciepło jest proporcjonalne do obciążenia silnika i zużycia wody też, więc gdzieś musi być równowaga..
W każdym razie ekonomia jest osiągnięta przy silniku obciążonym na stabilnych obrotach, w mieście i na krótkim dystansie 10 km, nikt jeszcze nie podał wartości godnych uwagi. Być może niektórym się udało, ale nie są na topie. forum.
Nawet producentom samochodów nie udało się stworzyć samochodu benzynowego latem tak oszczędnego jak zimą, pomimo wszystkich elektronicznych gadżetów i elektrycznie podgrzewanych lambd.

Bądź ostrożny, emerytze, zobaczysz, że nie będziesz miał przed sobą wystarczająco dużo czasu, aby zrobić, co chcesz.. Tak, przez pierwsze lata, ale potem to szybko mija..


André

[Denis]

witam, replika jest dobra, zrobiłem to samo w wersji zredukowanej dla dziecka z silnikiem moba ,qlq kolekcje samochodów.motocykl...
po drugie mój reaktor ma 30 cm! dobrze się nagrzewa. z gv i poidłem dla ptaków o stałym poziomie , spójrz w galerię zdjęć na górze, miedziana rurka gazzzz po prostu dociera do skrzynki filtra, przed tkaniną filtracyjną, koniec ma kształt rogu (kolaż), aby uzyskać efekt ssania
im więcej aspi silnika, tym więcej aspi robi reaktor, więc na wysokich obrotach i tutaj ustaw

do rury stosuje się 1 stronę, część połączona z częścią środkową, wlotem, zostaje odcięta i zaślepiona po modyfikacji wydechu kołowego + w pobliżu wylotu cylindra (tuż w miejscu kolanka)