Czy są ludzie zainteresowani pantone we francuskojęzycznej Szwajcarii? W Genewie mamy już 2 lata, szukamy innych eksperymentatorów.
Próbowaliśmy zmodyfikować samochód na benzynę, ale bez naprawdę rozstrzygających rezultatów. Silniki benzynowe są zbyt trudne do dostosowania. : Angry:
Próbujemy zaaplikować olej napędowy Vito wodą.
Silnik Pantone w Szwajcarii i Sabaudii
- lio74
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 333
- Rejestracja: 15/03/06, 23:16
- Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY
cześć wszystkim !!!
jeszcze jeden z rogu MOA
Mam nadzieję, że tego lata będziemy mieli małe spotkanie, aby pokazać i pokazać tuning ekologiczny !!!!
@ + Lio
jeszcze jeden z rogu MOA
Mam nadzieję, że tego lata będziemy mieli małe spotkanie, aby pokazać i pokazać tuning ekologiczny !!!!
@ + Lio
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 12
- Rejestracja: 09/06/05, 22:57
- Lokalizacja: 97290 Marin Martynika
DEMENAGEMENT
Dobry wieczór jest szybki
Przepraszam za ten wspaniały moment nieobecności, ale zrobiłem duży ruch 7000 km !!!!
Sadzę na Martynice! kraj produkcji trzciny cukrowej i przyszłego etanolu z trzciny cukrowej.
Chciałem zmienić ziemię i to jest wygrane!
Mam nadzieję znaleźć pantonistów na wyspie i pozostaję z tobą w kontakcie, bądźmy silni, ruch posuwa się szybko!
do zobaczenia szybciej
Przepraszam za ten wspaniały moment nieobecności, ale zrobiłem duży ruch 7000 km !!!!
Sadzę na Martynice! kraj produkcji trzciny cukrowej i przyszłego etanolu z trzciny cukrowej.
Chciałem zmienić ziemię i to jest wygrane!
Mam nadzieję znaleźć pantonistów na wyspie i pozostaję z tobą w kontakcie, bądźmy silni, ruch posuwa się szybko!
do zobaczenia szybciej
0 x
Cześć, jestem na razie Savoyardem wygnanym w Inher.
Wygląda na to, że silnik benzynowy jest rzeczywiście nieco przekręcony w stosunku do pantonizacji. W zeszłym miesiącu przeprowadziłem badanie biblio dotyczące wtrysku wody do silników i we wszystkich patentach znajdujemy tę samą uwagę: wtrysk pary pozwala na obracanie się przy mniej bogatej mieszance.
W przypadku oleju napędowego przekłada się to na ogólnoświatową potrzebę naciśnięcia akceleratora.
Z drugiej strony bogactwo jest ustalane przez wielkość dyszy.
Mój komentarz jest zatem następujący:
przed rezygnacją z dopingu wodą na benzynie warto spróbować zmniejszyć bogactwo (a tym samym zużycie) mieszanki.
Teoretycznie silnik zaakceptuje szczuplejszą mieszankę, nie do pomyślenia bez dopingu wodą ...
Wygląda na to, że silnik benzynowy jest rzeczywiście nieco przekręcony w stosunku do pantonizacji. W zeszłym miesiącu przeprowadziłem badanie biblio dotyczące wtrysku wody do silników i we wszystkich patentach znajdujemy tę samą uwagę: wtrysk pary pozwala na obracanie się przy mniej bogatej mieszance.
W przypadku oleju napędowego przekłada się to na ogólnoświatową potrzebę naciśnięcia akceleratora.
Z drugiej strony bogactwo jest ustalane przez wielkość dyszy.
Mój komentarz jest zatem następujący:
przed rezygnacją z dopingu wodą na benzynie warto spróbować zmniejszyć bogactwo (a tym samym zużycie) mieszanki.
Teoretycznie silnik zaakceptuje szczuplejszą mieszankę, nie do pomyślenia bez dopingu wodą ...
0 x
cześć bob_isat,
co zgadza się z badaniem saaba, wtrysk wody pozwala na obrót z bogactwem 1 we wszystkich warunkach:
https://www.econologie.com/par-saab-articles-2971.html
co zgadza się z badaniem saaba, wtrysk wody pozwala na obrót z bogactwem 1 we wszystkich warunkach:
https://www.econologie.com/par-saab-articles-2971.html
0 x
- binbins4
- Rozumiem econologic
- Wiadomości: 165
- Rejestracja: 27/12/04, 09:46
- Lokalizacja: Genewa (Szwajcaria)
Zac napisał:powitanie
to wie, że jest to bogactwo 1; wiedziałem, że na przykład stosunek 13.7 / 1
@+
Mam pole golfowe z domieszką wody. Próbowałem zmniejszyć zraszacze, jeśli ich zbyt duże obniżenie, zrobię kupę
z wejściem w rurze (erg) w zależności od ustawienia należy wymieszać dyszę większą niż oryginalna
czy możemy znaleźć gaźnik z ostrą regulacją w celu uproszczenia regulacji?
zrobiłby carb tiloson (membrana)?
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 6 odpowiedzi
- 8990 widoki
-
Ostatni post przez Denis
Zobacz ostatni post
08/07/19, 15:09Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 5 odpowiedzi
- 13454 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
06/11/17, 23:41Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 6 odpowiedzi
- 11288 widoki
-
Ostatni post przez Gildas
Zobacz ostatni post
30/03/17, 09:10Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 27 odpowiedzi
- 30257 widoki
-
Ostatni post przez chatelot16
Zobacz ostatni post
31/07/16, 11:00Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 3 odpowiedzi
- 8665 widoki
-
Ostatni post przez jrneco
Zobacz ostatni post
11/03/16, 20:29Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 113