Film Pogromcy mitów: aceton, magnesy, wodór
silnik
Ogólne informacje o silniku na H
Obrotowy silnik RX8 Mazda już zaopatrzone w połączenia dla odbierania H
To zostało już przetestowane przez Mazdę wodorem i jedynym problemem napotykają jest moc w dół o 15%
Ed
Obrotowy silnik RX8 Mazda już zaopatrzone w połączenia dla odbierania H
To zostało już przetestowane przez Mazdę wodorem i jedynym problemem napotykają jest moc w dół o 15%
Ed
0 x
GMC 6.2 Tvg 1992
VW Jetta 2000 720,000km
VW Jetta 2000 720,000km
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
To idzie na kanale Discovery ??
Cholera, że brakowało mi !!!
Dla innych informacji tigman zajrzyj tutaj inny producent jest również zaawansowany w dziedzinie biopaliw.
http://salons.automobile.fr.msn.com/sal ... id=1034804
Cholera, że brakowało mi !!!
Dla innych informacji tigman zajrzyj tutaj inny producent jest również zaawansowany w dziedzinie biopaliw.
http://salons.automobile.fr.msn.com/sal ... id=1034804
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Christophe dziękuję za ten film, zabawy, ale nie za zbyt serieux tak ..
* Gospodarka jakieś magnesy, ale może być w stylu André tam byłoby coś.
* Aceton 1 / 500: nadmierna! Andrew, co myślisz?
* Ogniwo paliwowe; nie próbował do dopingu, ale w całkowitej autonomii, a następnie pęcherzyki były nieistotne! oni nazywają NLC
* Cylinder H2: flashback, to jest mądry !!! bez zabezpieczeń, nic!
Sportowy napędzającego powoduje 33% zużycia
Oni nawet nie mówił o Pantone, natomiast Paul mieszka obok z Mythbusters
I dla HVB: 10% w porównaniu do oleju napędowego Mercedes i mówią w konkluzji, że zaletą jest to, że mają one wprowadzić zmianę. Jechali z jedynym paliwem 1L. HVB. Więc stwierdzić, że w końcu możemy toczyć ze smażonego oleju czysty bez mod ... gdzie jest tam serieux?
* Gospodarka jakieś magnesy, ale może być w stylu André tam byłoby coś.
* Aceton 1 / 500: nadmierna! Andrew, co myślisz?
* Ogniwo paliwowe; nie próbował do dopingu, ale w całkowitej autonomii, a następnie pęcherzyki były nieistotne! oni nazywają NLC
* Cylinder H2: flashback, to jest mądry !!! bez zabezpieczeń, nic!
Sportowy napędzającego powoduje 33% zużycia
Oni nawet nie mówił o Pantone, natomiast Paul mieszka obok z Mythbusters
I dla HVB: 10% w porównaniu do oleju napędowego Mercedes i mówią w konkluzji, że zaletą jest to, że mają one wprowadzić zmianę. Jechali z jedynym paliwem 1L. HVB. Więc stwierdzić, że w końcu możemy toczyć ze smażonego oleju czysty bez mod ... gdzie jest tam serieux?
0 x
Liczba cząsteczek w kropli wody jest równa liczbie kropli, który zawiera Morza Czarnego!
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Lau napisał:* Gospodarka jakieś magnesy, ale może być w stylu André tam byłoby coś.
Myślę, że jeśli nie jest gospodarką z magnesem jest w dłuższej perspektywie, a niekoniecznie stałą dietę.
Byłoby dobrze, gdyby wykonali „długoterminowe” testy (przynajmniej kilka miesięcy) i z innymi „ekonomizerami” (takimi jak katalizatory na bazie cyny ....: p)
Lau napisał:* Ogniwo paliwowe; nie próbował do dopingu, ale w całkowitej autonomii, a następnie pęcherzyki były nieistotne! oni nazywają NLC
Deja ca ma nic wspólnego z ogniwem paliwowym ... było ich montowania elektrolizer tak ... Na odwrocie WPR !!
Lau napisał:Sportowy jazdy powoduje 33% nadmiernym Oni nawet nie rozmawialiśmy o Pantone, natomiast Paul mieszka obok z Mythbusters
Ben vi to doping w wodzie to byłoby miłe ... ale jaki był naprawdę cel tego koncertu ... na koniec mówią o jakimś ekonomizmie, który chodzi ... Pkoi nie testowali tych ?
Lau napisał:..or jest serieux tam?
Bah, to się dzieje w USA, huh! Nigdy nie patrz Monster Garage? będziesz ryzykować ataku!
0 x
Christopher Lau i trzeba mi wyciąć herbr stopami
W rzeczywistości ich metodologia dobrze koresponduje z obecną mentalnością, tj. „Chcę natychmiastowego rezultatu, jeśli nie, to to, że nie działa”.
W rzeczywistości ich metodologia dobrze koresponduje z obecną mentalnością, tj. „Chcę natychmiastowego rezultatu, jeśli nie, to to, że nie działa”.
0 x
"Myślenie nie powinny być przedmiotem nauczania w szkole, zamiast do uczenia się na pamięć faktów, które nie są sprawdzone?"
"To nie dlatego, że mogą być źle mają rację!" (Coluche)
"To nie dlatego, że mogą być źle mają rację!" (Coluche)
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
delnoram napisał:W rzeczywistości ich metodologia dobrze koresponduje z obecną mentalnością, tj. „Chcę natychmiastowego rezultatu, jeśli nie, to to, że nie działa”.
Tak, ale z drugiej strony nie jest to zachowanie naukowe?
Zrobiliśmy eksperyment i wyniki zobaczymy ...
Teraz w ich przypadku to protokół z eksperymentu musiałby zostać przejrzany przed zakończeniem: „Świat jest piękny i jest ładny”… no cóż, nie widzę tego programu (dość sławnego) mówiącego „odwracam”. .. Czyż nie?
0 x
Christophe napisał:Tak, ale z drugiej strony nie jest to zachowanie naukowe?
Zrobiliśmy eksperyment i wyniki zobaczymy ...
Teraz w ich przypadku to protokół z eksperymentu musiałby zostać przejrzany przed zakończeniem: „Świat jest piękny i jest ładny”… no cóż, nie widzę tego programu (dość sławnego) mówiącego „odwracam”. .. Czyż nie?
Nie, myślę, że czynnik czasu jest to dane naukowe nie zaniedbanie, jeśli chcemy w sposób wiarygodny wynik.
Podobnie jak repetitivitée doświadczenia.
0 x
"Myślenie nie powinny być przedmiotem nauczania w szkole, zamiast do uczenia się na pamięć faktów, które nie są sprawdzone?"
"To nie dlatego, że mogą być źle mają rację!" (Coluche)
"To nie dlatego, że mogą być źle mają rację!" (Coluche)
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 22 odpowiedzi
- 33157 widoki
-
Ostatni post przez oli 80
Zobacz ostatni post
18/07/12, 19:13Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 8 odpowiedzi
- 5708 widoki
-
Ostatni post przez nialabert
Zobacz ostatni post
01/11/07, 19:27Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 16 odpowiedzi
- 25094 widoki
-
Ostatni post przez słoń
Zobacz ostatni post
20/09/10, 12:48Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 133