wydaje mi się, że highflyaddict zdjął rękawiczki, żeby ci odpowiedzieć, przepraszając z góry za ton itp.
jednak twoja odpowiedź...
Bo dla Ciebie noszenie rękawiczek pozwala na pewną swobodę!?!?!?
Nie sądzę, w rzeczywistości nie jest zarejestrowany w statucie forum.
Komora silnika nie zatrzymuje całkowicie powietrza (nie da się), tylko je odchyla; więc pozostaje przepływem, a im więcej przeszkód stawiamy na tym przepływie, tym bardziej jest on spowalniany...
Całkowicie się z Tobą zgadzam i rozumiem Twój punkt widzenia.
Teraz musimy porozmawiać o liczbach.
jaką moc możemy uzyskać z turbiny wiatrowej, mając powierzchnię taką jak zderzak lub osłona chłodnicy.
ta dodatkowa przeszkoda jest całkowicie nieistotna w porównaniu z hamulcem reprezentowanym przez resztę pojazdu.
Ponadto tak naprawdę stanowi hamulec tylko wtedy, gdy musi zostać wprowadzony w stan bezwładności, to znaczy w fazach przyspieszania pojazdu przy stałej prędkości, hamowanie pozostaje znikome.
po włączeniu hamulca jest praktycznie zerowy.
Oto, co pokazały mi moje testy śmierci z węzłem.
Zgadzam się, że powietrze wypływa w ten czy inny sposób, ale siła, jaką wywiera na pojazd, zanim wydostanie się na zewnątrz, jest ogromna.
Wczoraj przeprowadziłem testy z prostym wentylatorem zamontowanym na tekturowej płytce w celu zważenia..
Zważenie było niemożliwe, nasza waga jest dokładna z dokładnością do 1/1000 grama i nie może ważyć więcej niż 100 gramów.
ale jeśli chodzi o pierwszą próbę, karton cofa się bardziej z zablokowanym ostrzem lub tekturą litą, niż z wolnym wentylatorem.
Następna próba:
Głupio modelowany z kartonowym pudełkiem z dziurami z tyłu, komora silnika zawsze z wentylatorem z przodu i bez wentylatora „pełnopowierzchniowego”
Czy ostatni test wydaje się wystarczająco dobrze modelowany dla TLM, zanim go zrobię????
Widzę, że mi nie wierzycie, ale od 3 lat uczę się w szkole mechaniki płynów i aerodynamiki, a także posiadam licencję pilota (która obejmuje dużą część aerodynamiki stosowanej), więc myślę, że "dotknij mojego marmuru" trochę...
Uważanie ludzi za ignorantów tylko dlatego, że nie rozumie się, co mówią, jest trochę pogardliwe.
przepraszam za ostatnie zdanie, masz rację, nawet jeśli nie jest to moją intencją.
Ale proszę, nie podawaj mi swojego statusu tak, jak to zrobiłeś.
Pracuję od 5 lat w Wyższej Szkole Edukacji Narodowej jako zwykły technik i spotykam nauczycieli, którzy nie mają zielonego pojęcia o elektronice, a uczą takich uczniów jak Ty.
status nic nie znaczy, liczą się tylko wyniki!
http://www.univ-valenciennes.fr/~etu/ac ... 519-1.html
Z drugiej strony, gdybyś mógł to zamodelować jeszcze później, byłaby to świetna usługa zarówno dla TLM, jak i dla mnie.
) i dużo odzyskuje...
