Mikrokontroler nie jest tak skomplikowany dla specjalistów-amatorów. I nie widzę w modelowaniu zarządzania baterią na pokładzie modelu w skali, to jest nieprzydatne, może być tylko wskaźnik lądowania (helikopter) przed całkowitym rozładowaniem (a nawet są czasy na poziomie nadajnika, aby to zrobić ). Jeśli chodzi o cenę, biorąc pod uwagę cenę kontrolera silnika bezszczotkowego, na przykład za 100 € i więcej, mocny silnik to jeszcze więcej ... Obwód oparty na PIC (mikrokontroler, np. prosty 16F84 jest wart 5 €) jest dużo bardziej przystępne cenowo, ale potrzebny jest rozwój.
Ale w rzeczywistości projekt wydaje mi się zbyt skomplikowany, zwłaszcza jeśli zaczynasz od zera lub nie masz wystarczających umiejętności i środków technicznych.
Osobiście, jak powiedziałem przy innym projekcie, nie ryzykowałbym się w tej przygodzie. Oczekiwania należy określić...
Michel
Pomóż tpe!
Myśląc o tym, dostrzegłbym na granicy makiety zespół z silnikiem cieplnym w stałym kontakcie z silnikiem elektrycznym. Przy niskich obrotach silnik elektryczny daje możliwość silnego przyspieszenia, a przy wysokich to silnik spalinowy w swoim prawidłowym zakresie pracy zapewnia masę i umożliwia ładowanie np. superkondensatorów (zamiast akumulatorów) do kolejne przyspieszenie. Hamulec silnikowy byłby również elektryczny. To trochę jak prototyp zespołu NewBeetle, który ma przyspieszenia dragstera (silnik elektryczny) i mały silnik cieplny, aby pokonać dystans....
Superkondensatory mają możliwość dostarczania bardzo ważnych prądów w stosunkowo krótkim czasie (lepszym niż akumulatory) i bardzo dobrej żywotności (według producenta!?). Ale nadal musisz sobie z tym wszystkim radzić!
Michel
Superkondensatory mają możliwość dostarczania bardzo ważnych prądów w stosunkowo krótkim czasie (lepszym niż akumulatory) i bardzo dobrej żywotności (według producenta!?). Ale nadal musisz sobie z tym wszystkim radzić!
Michel
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 5 odpowiedzi
- 8775 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
06/01/14, 21:27Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 24 odpowiedzi
- 29012 widoki
-
Ostatni post przez devilbrequin
Zobacz ostatni post
08/01/10, 09:26Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 8 odpowiedzi
- 3942 widoki
-
Ostatni post przez Remundo
Zobacz ostatni post
02/11/08, 22:49Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 29 odpowiedzi
- 18897 widoki
-
Ostatni post przez FRANCOI
Zobacz ostatni post
14/10/08, 14:34Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 10 odpowiedzi
- 13912 widoki
-
Ostatni post przez jonule
Zobacz ostatni post
19/02/08, 13:53Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 76