Silnik Keppe: zadymiony czy niesamowity?

[koboldkun]

Zrobiłem tę uwagę ekobadaczowi, który powiedział, że obliczenie mocy było „dymne”, ponieważ nie uwzględniono kąta przesunięcia fazowego, słynnego phi!!!
Keppe pisze na swojej kartce: P = U x I
Mówimy, że w AC powinien był napisać P = U x I x cosinus (phi)
Ale to nie podważa współczynnika wydajności większego niż 1, ponieważ przy obliczaniu współczynnika wydajności moc elektryczna jest w mianowniku i
P (elektryczne)= U x I x cosinus (fi)
Tak więc przy cosinusie phi (który może wynosić tylko od 0 do 1), P (elektryczne) jest jeszcze mniejsze, więc COP większy. Dlatego nawet gdyby obliczenie mocy było „zadymione”, czego nie jestem pewien, zwiększyłoby to tylko współczynnik wydajności, a tym samym sprawiło, że silnik był jeszcze bardziej na jednostce !!!

[boubka]

dobry wieczór

Ale to nie podważa współczynnika wydajności większego niż 1, ponieważ przy obliczaniu współczynnika wydajności moc elektryczna jest w mianowniku i
P (elektryczne)= U x I x cosinus (fi)
Tak więc przy cosinusie phi (który może wynosić tylko od 0 do 1), P (elektryczne) jest jeszcze mniejsze, więc COP większy. Dlatego nawet gdyby obliczenie mocy było „zadymione”, czego nie jestem pewien, zwiększyłoby to tylko współczynnik wydajności, a tym samym sprawiło, że silnik był jeszcze bardziej na jednostce !!!

już wszystko mieszamy, gliniarz nie ma nic wspólnego z elektrotechniką
Nie próbowałem przeanalizować wzoru, ale jeśli dobrze cię rozumiem, oznacza to, że im bardziej P dąży do zera, tym bardziej glina dąży do nieskończoności

proszę o wyjaśnienie

[Forhorse]

Jestem głupi czy co? kiedy przedstawiam operację podaną na pierwszym filmie, znajduję nie 1.48 jak on, ale raczej 1119
0.2 * 920 * 42 = 7728
203 * 0.034 = 6.902
7728 / 6.902 = 1119.68

Więc już jest bzdura w ich obliczeniach lub konwersja pośrednia, która nie jest pokazana.
Ponadto, jeśli moc mechaniczna jest rzeczywiście iloczynem momentu obrotowego przez prędkość, jeśli dobrze pamiętam, aby mieć waty, konieczne jest przyjęcie obrotów na sekundę, a nie obrotów na minutę ...
Więc to 15.33 obrotów na sekundę, które musisz wykonać

A potem wydaje mi się, że moment obrotowy jest w niutonometrach... 42 gramy to nie 42N
Ponownie, jeśli się nie mylę, 42 gramy to 0.42 N (jeśli uprościmy, ponieważ zwykle musimy wziąć pod uwagę grawitację)

Obliczając (0.2x15.33x0.42)/(203*0.034) otrzymuję wydajność 18.65%… daleko nam do czegoś, co przekracza 100%

W każdym razie moje zajęcia z fizyki są daleko i nigdy nie byłem bestią z matematyki, więc mogę się mylić, ale w rezultacie wydaje mi się to bardziej prawdopodobne

[Forhorse]

Właściwie to nawet nie o to chodzi. Po znalezieniu potęgi pary jest to iloczyn momentu obrotowego przez obrót w radianach/s
Zwrot to 2 Pi radian, myślę, że musisz pomnożyć 15.33 tr/s przez 2 Pi
Nagle znajduję teraz rentowność 1.172, więc to jeszcze nie jest to 1.48, które on znalazł... W każdym razie coś jest nie tak (a obliczenia i tak są mgliste, jak pokazano na filmie)

[Forhorse]

Szybko przejrzałem instrukcje i obejrzałem zdjęcia, które wyjaśniają budowę ich demonstracyjnego silnika.
Ja widzę tylko jakiś silnik bezszczotkowy.
Nie wdając się w szczegółowe wyjaśnienia zasady, na jakiej musi działać ten silnik, ILS służy jedynie do odcięcia prądu w odpowiednim momencie, aby magnes nie utknął w równowadze zwróconej w stronę biegunów stojana. Dzięki bezwładności wirnik kontynuuje swój bieg, a prąd jest przywracany.
Ta operacja prowadzi do dwóch rzeczy, obrót jest utrzymywany przez zjawisko rezonansu (uderzenie huśtawki, które wysyłamy coraz wyżej i wyżej bez użycia dużej siły, jeśli po prostu popchniemy ją we właściwym czasie)
W rezultacie moment rozruchowy jest prawie zerowy, nic nie może zablokować tego silnika i nie może on mieć znaczącego użytecznego momentu obrotowego, ponieważ nic nie może spowolnić rozumującego fonomenu. Wtedy jest tylko bezwładność, która pozwala temu silnikowi dalej się obracać. Jeśli opór momentu obrotowego jest dalej zwiększany, bezwładność nie jest już wystarczająca do przekroczenia punktu równowagi biegunów stojana i silnik zatrzymuje się.

Oto moja analiza małego elektryka, tak jak mówiłem lekcje fizyki mam daleko...
W każdym razie nie rozumiem, jak ta edycja pozwala odzyskać nie wiem, jaką „mistyczną” energię lub nie wiem jaką. Dla mnie jest to ni mniej, ni więcej tylko zjawisko rozumowania.

[Forhorse]

Przepraszam, że odkopuję temat, ale będę obserwował. Zajrzałem do ostatniego podanego linku (http://www.keppemotor.com/fr/index.php) i tam jest to jawne oszustwo
320 dolarów za zestaw demonstracyjny dla majsterkowiczów, podczas gdy drut emaliowany za 2 euro, bateria za 3 euro, przełącznik i ILS za 3 euro i trzy kawałki kartonu! To nadużycie.
To się po prostu nazywa oszustwo.

[Były Oceano]

Nie, to się nazywa nieuczciwy handel

[aerialcastor]

...Tak więc moment rozruchowy jest prawie zerowy..

W każdym razie na pierwszym filmie widzimy, że ręcznie uruchamia śmigło.

[Capt_Maloche]

ponadto stosowane przez niego przyrządy do pomiaru natężenia i prądu nie są miarodajne do pomiarów prądu przemiennego innego niż sinusoidalny i mogą być ograniczone do 50hz

Krótko mówiąc, nic rozstrzygającego

To powiedziawszy, jeśli ktoś chce sprawdzić, poświęcając 1 godzinę modelowania, aby zamknąć lub otworzyć ten temat…

[Forhorse]

Poza dokładnością urządzeń martwi mnie coś, a mianowicie fluktuacja pomiarów.
Uprzejmie na początku mówią, że ustawili napięcie na 200V...niecałe 30s później widzimy, że napięcie znów jest w okolicach 203V
Również prędkość obrotowa jest bardzo zmienna.
Aby wykonać obliczenia, biorą wartości nieco z mankietu i bez wątpienia te, które im odpowiadają.
Konieczne byłoby wykonanie natychmiastowego pomiaru wszystkich wartości w tym samym czasie, to wcale nie jest to, co robią.
Bo mówimy o zestawie, który pobiera ledwie 6W, co oznacza, że ​​najmniejszy wolt czy najmniejszy miliamper różnicy ma ogromny wpływ na wynik obliczeń.