Silnik Scuderi

[słoń]

W pewnym sensie pierwszy cylinder działa jak sprężarka? Równie dobrze można założyć turbo, prawda?

[chatelot16]

Przypomina mi pierwszy silnik benzynowy Lenoira! nie było kompresji: jest do bani na początku wyścigu, zawór dolotowy się zamyka, pierdzi, naciska spust, a wydech ma odwrotny bieg

bez kompresji wydajność była słaba

wyskakuje przy każdym zakręcie jak w przypadku 2-suwu, ale nie jest to 2-suw: nie ma mieszanki jak w przypadku 2-suwu

Czy silnik Lenoir staje się dobry przy oddzielnej kompresji?

aby uzyskać najlepszy możliwy cykl termodynamiczny, dobrze jest schłodzić pierwszą część sprężania (turbointercooler), ale wtedy potrzebne jest pewne sprężanie adiabatyczne, aby podnieść temperaturę i wydajność: jeśli to sprężanie odbywa się w oddzielnym cylindrze, jest to konieczne następnie przepuść gorący gaz przez zawór pomiędzy 2 cylindrami: duża utrata ciepła szkodliwa dla wydajności

zasada działania obecnego silnika, w którym spręża się i wybucha w tym samym cylindrze, pozostaje lepsza… po prostu ewolucja będzie polegać na większym sprężaniu w turbosprężarce i zmniejszeniu kompresji w klasycznym cylindrze

jeśli ten system byłby dobry, jaki pomysł na ustawienie cylindrów przesuniętych w ten sposób za pomocą korbowodów? działałoby lepiej, gdyby cylindry były ustawione w jednej linii