Patent wtrysku wody i EGR przez Renault

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
bambus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1534
Rejestracja: 19/03/07, 14:46
Lokalizacja: breizh




przez bambus » 03/09/07, 17:15

Nie jestem specjalistą od Pantone, ani od tego, co proponowaliście (a w Renault nie pracuję :-)) => może powiem bzdury.
Renault nie reklamuje wtrysku wody (mówią, że ta zasada jest znana). Twierdzą, że jest coś bardzo konkretnego: fakt posiadania kilku strumieni wody w kilku strumieniach recyrkulowanego gazu.

Jeśli to już zrobiłeś, to rzeczywiście będzie trudno złamać pojedyncze osoby, ALE nie martw się: inni producenci się tym zajmą! Jak ktoś powiedział, wystarczy udowodnić, że roszczenie zostało rozpatrzone publicznie (a więc na forum), a przed 2005 rokiem na patent! Niezbyt trudne, jeśli jest prawdziwe!
0 x
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6

Consulta użytkownika Zac




przez rodibruno » 04/09/07, 04:23

Cześć Zac:
Potrzebuję czy możesz mi pokazać link gdzie diesla jest dopaje do wody w silniku turbo intercooler.
Dziękuję za szybką odpowiedź.
Dziękuję Ci bardzo za Twoją uprzejmość.

Rodolfo Bruno
0 x
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 05/09/07, 13:32

Andre napisał:cześć
pfff nadal jestem bardzo zniesmaczony (ale nie zdziwiony), że znaleźli sposób na przejęcie patentu „pantone” ...


To nie denerwuje mnie, że tworzy system i wprowadza go w brawo, to jest to, o czym głosiliśmy od dłuższego czasu, ale że wyższa rasa w białych płaszczach, elita z rodowodami, grubymi jak Ramię, krytykowali nas jako nieświadomego i kłamliwego stróża garażu, robiąc (w przybliżeniu) to samo co my, byłbym zawstydzony, gdy pomyślę o oświadczeniu Doktora S.
jest pewne, że przy odrobinie badań i ich laboratoryjnych, osobistych zasobów, dostępnych, zrobią coś lepszego niż wszyscy razem.


witam,

tak, to rzeczywiście frustrujące, dla takiego asa mechaników jak ty!
Ze swojej strony w zeszłym roku założyłem stowarzyszenie i zacząłem pchać drzwi na uniwersytecie. Poszedłem do działu Inżynierii Cieplnej i Energetycznej. Spotkałem reżysera, który pokazał mi, że ci uczniowie musieli jeździć kosiarką ... działa (no, silnik pracuje na wodzie), fajnie, ale dalej nie idzie!
Wyjaśniłem mu trochę podejście stowarzyszenia i chęć pogłębienia badań. Zaprowadził mnie do nauczyciela prowadzącego pomieszczenie "ławki silnika" ... (to on opiekował się studentami dodatkowo z kosiarką). Tłumaczyłem mu, że pantone ma przekroczyć i że robimy doping parą, z możliwością EGR żeby mieć gaz :? i że chcieliśmy zrobić kilka testów ... powiedział mi, że będzie ciężko, ponieważ mają nowy stół do testowania silników sfinansowany przez Renault (300 000 €) i że zespół będzie miał szalone tempo testowe, więc nie ma czasu na opiekę nad zielonym studentem pracującym w stowarzyszeniu : Evil: : Evil: : Evil:

Próbowałem zebrać środki, aby posunąć sprawę do przodu ... teraz mam nadzieję, że nie utknę!


Były oceaniczny napisał:Ciekawe jaka jest ważność patentu w przypadku sporu ...
Ale sytuacja jest wciąż zabawna ...


Ciekawe też, że w zeszłym roku rozmawiałem o tym z nauczycielem X, a nawet wygłosiłem prezentację na temat EGR i podsumowując na temat dopingu pantone / steam !! ponieważ były podobieństwa w tych systemach !!!
ale to nie wulgarny student, jak ja, będzie ciężarem dla tych rekinów ... musimy tylko mieć nadzieję, że inni producenci zdemontują swój pompowany patent !!! :zmarszczyć brwi: : Evil: :x

PS ponownie zredagowane: cóż, właśnie sprawdziłem datę mojej prezentacji: styczeń 2007!
i właśnie uderzyłem ... data zgłoszenia patentu to grudzień 2005!
w skrócie… zresztą nie znam nawet wartości prawnej tej prezentacji… na pewno jest ona nieważna!
:|
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
JFK
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 1
Rejestracja: 05/11/07, 22:21




przez JFK » 05/11/07, 22:51

Właśnie natknąłem się na ten temat w artykule o nauce i życiu. Dziwią mnie Wasze reakcje na fakt, że producent samochodów złożył wniosek o patent na wtrysk wody.
Powinno cię to zadowolić, ponieważ pokazuje, że ten system nie jest pozbawiony zainteresowania.
Zastrzeżenia patentowe nie dotyczą samego wtrysku wody, ale roztworu do wtryskiwania jej do cylindrów poprzez podłączenie do listwy wtryskowej EGR. Co wcale nie jest takie samo.
Ponadto większość patentów dotyczy ulepszeń istniejących systemów, a nie nowych procesów.
Jeśli chodzi o rysunki, dość klasyczne jest tworzenie podstawowych schematów zasady, którą chcemy opatentować. Liczą się roszczenia, a nie projekt.
Jeśli spojrzysz na ostatnią stronę, zobaczysz wyniki wyszukiwania wcześniejszych dzieł sztuki. Odbywa się to na podstawie zastrzeżeń zgłoszonych w patencie RSA. Jest to wyszukiwanie według słów kluczowych. Wydaje się, że w odniesieniu do nich istnieją inne patenty, które twierdzą, że jest całkiem podobne. Czasami roszczenia są tak bliskie, że patent ma niewielką wartość w ewentualnym pozwie o kopiowanie. Zgłoszenie patentu niekoniecznie oznacza, że ​​jesteś objęty ochroną w 100%. W przypadku sporu tylko sądy są prawem.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79394
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11077




przez Christophe » 05/11/07, 23:26

JFK napisał:Zastrzeżenia patentowe nie dotyczą samego wtrysku wody, ale roztworu do wtryskiwania jej do cylindrów poprzez podłączenie do listwy wtryskowej EGR. Co wcale nie jest takie samo.


Absolutnie ... technologicznie to nie to samo, ale w wynikach termodynamiki zbliża się ...

Ponadto wielu naszych krytyków, kierowców w „oficjalnym” BE dla niektórych, miało (i nadal ma) za jedyny argument, że wtryskiwanie wody tylko pogarsza spalanie i skraca żywotność silnik i dlatego ta technika jest całkowicie „szalona”… lub ten patent ma tendencję do dowodzenia czegoś przeciwnego...

Poza tym fakt podgrzewania wody wtryskiwanej przez / do spalin wygląda jak domieszkowanie wodą ...termodynamicznie oczywiście mówiąc ...
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 132