Patent wtrysku wody i EGR przez Renault

[Christophe]

Cóż, to kuszące, ale… o co chodzi? nauczyciele i tak mają zawsze rację...

I nie jest to pierwszy patent Renault (czy PSA) wykorzystujący pomysły podobne do Pantone... ale ten, który jest najbliżej.

[Andre]

Halo

Żeby było jasne, to nie my wynaleźliśmy zasadę działania pary lub wody w silnikach. Wciąż mieliśmy dość faktu, że ludzie tacy jak my testują silniki na wodę w różnych postaciach i jestem przekonany, że ci ludzie, którzy nie byli naświetleni, nie chcieli produkować silników wyłącznie na wodzie, ale poprawić słabą wydajność silniki. To właśnie starają się zrobić producenci z mniejszym lub większym przekonaniem, powiedzmy, że są do tego raczej (zmuszeni), jak twórcy bloków silnika, którym ostatnio udało się wyprodukować cienkościenne bloki, gdy konkuruje z nimi L Aluminium.
Martwi mnie to (elity), że nic nie dają w zamian za swoje testy, pozwalają sobie wmówić nam, że jesteśmy małymi majsterkowiczami i to, co robimy, jest nieistotne i prawie bezużyteczne, że nasze liczby są przeszacowane itp.
prace, które są wykonywane na forum to tylko ulepszenie systemu i co robimy, gdy osiągniemy 30% i więcej? przyzwyczajamy się, już nawet nie zachwycamy się i nie jesteśmy zadowoleni z naszych wyników..


Jeśli zaś chodzi o system Panton (w zamaskowaniu), to dużo lepiej jest, jeśli zostanie on wdrożony w praktyce, dlatego go promujemy. ale powstrzymaj nas od sprawiania, żebyśmy wyglądali na osoby z zewnątrz.
Nawet na forum pewne rzeczy się zdarzają, czy jesteś pewien swoich danych itp.?
Od (grzesznych), którzy nie są zainteresowani systemem, po prostu szukają luki, aby go oczernić.


André

[westy64]

Umarłem ze śmiechu, kiedy zobaczyłem rysunek dołączony do zgłoszenia patentowego SAS Renault.

to wulgarny crobard, opatrzony podpisem i stylowo ukończony.

uwierzyć, że zostali złapani w czasie

ścigani przez konkurencję czy alternatywną społeczność?

[Christophe]

Um… ten szkic jest całkiem nieźle zrobiony, myślę… jest mniej więcej „przeciętny”…

Bez żartów: pewnego dnia natknąłem się na patent PSA sporządzony... ręcznie... w stylu dla dzieci poniżej 10 lat... Może w wyniku wewnętrznego zakładu („Chiche qu'on pose un patent narysowany stopami ?”)? Nie mam pojęcia, w każdym razie niezbyt poważne ze strony dużego producenta… może ograniczenie czasowe, ale zaskakujące…



ps: przeciwko społeczności alternatywnej niewiele mogą zrobić...nawet ze swoim patentem...

[lio74]

Witam wszystkich!

no cóż... nareszcie się udało... złóż wniosek o P...patent!
kluczem jest wiedzieć, czy nie zostaniemy zablokowani i czy możemy ich teraz zablokować!?!

sporo pracy włożono... jakieś publikacje (niestety nieoficjalne), myślę o zespole Roannes.

Wydawało mi się, że rozumiem, że patent nie ma żadnej wartości, jeśli zawiera elementy, które były już przedmiotem publikacji?

1. On (wynalazek) musi być nowy, to znaczy, że nic identycznego nie było nigdy dostępne do publicznej wiadomości w jakikolwiek sposób (pisemnie, ustnie, za pomocą...), gdziekolwiek i kiedykolwiek.

2. Jego projekt musi być nowatorski, to znaczy nie może wynikać w sposób oczywisty ze stanu techniki dla osoby zaznajomionej z daną dziedziną techniki.
...

Dobra ! z tą różnicą, że mają €€€ i za €€€ robimy, co chcemy na tym świecie...

a teraz kto ma jaja i pieniądze, żeby atakować te C.... bez skrupułów!!! którzy okażą się oczyszczaczami-wybawicielami samochodu!!

z pewnością projekt nie jest taki sam... ale zastosowano wszystkie zasady (z wyjątkiem pręta reaktora)... pfff Nadal jestem bardzo zniesmaczony (ale nie zaskoczony), że znaleźli sposób na przejęcie patentu „Pantone”. ..świetna poprawa EGR!! wtedy cysterna jest zadowolona, ​​co nie zmniejsza zużycia!

OK, na tym poprzestanę, zanim złożę klawiaturę na pół.

[Andre]

cześć

pfff nadal jestem bardzo zniesmaczony (ale nie zdziwiony), że znaleźli sposób na przejęcie patentu „pantone” ...

To nie denerwuje mnie, że tworzy system i wprowadza go w brawo, to jest to, o czym głosiliśmy od dłuższego czasu, ale że wyższa rasa w białych płaszczach, elita z rodowodami, grubymi jak Ramię, krytykowali nas jako nieświadomego i kłamliwego stróża garażu, robiąc (w przybliżeniu) to samo co my, byłbym zawstydzony, gdy pomyślę o oświadczeniu Doktora S.
jest pewne, że przy odrobinie badań i ich laboratoryjnych, osobistych zasobów, dostępnych, zrobią coś lepszego niż wszyscy razem.
Jestem przekonany, że już wiedzą i że mają rezultaty, bo mają duży problem z podniesieniem zaworu ERG w dieslach.To było ich hobby, aby zwiększyć zużycie gazu obojętnego w silniku, a przy parze i wodzie mają właśnie widziałem rozwiązanie, które na początku nie było atrakcyjne ze względu na zbiornik i problem z zamarzaniem. Teraz, gdy zdaje sobie sprawę, że można też zaoszczędzić na paliwie, jest tym zainteresowany, ale z pazurem.

W międzyczasie mój system się poprawia, wczorajsza podróż
274 km spalanie 16,3 litra pod górkę i w dodatku właśnie przekroczyłem fizjologiczną barierę 6 litrów na 100km
Ci, którzy mają podobny pojazd Mercedes 300 TD (3 litry) z automatem, wiedzą, o czym mówię i będą mogli dokonać porównania.
Próbuję sobie tylko wyobrazić, jakie byłyby liczby, gdyby ten samochód był manualny.
Im bardziej staramy się ulepszać, tym większe korzyści możemy osiągnąć.
To, co zawsze mnie zaskakuje, to brak modyfikacji pręta reaktora, a jedynie akcesoria wokół niego. Facet na dystrybutorze widział jak tankuję rano, powiedziałem mu dokąd jadę, gdy wróciłem zatankować powiedział mi: nie zmieniaj samochodu, potrzymaj go długo, (jesteś pewien, że tankujesz z czasem, który spędzam, puszczając strużkę dziobkiem tak, że się przeleje!! pianka.. Ale to nie jest dobre dla mojej firmy, twojego systemu..

André

[zac]

Ale to nie jest dobre dla mojej firmy, twojego systemu..
André

powitanie

Właśnie wyposażyłem Toyotę 4.2l.

przywiózł mi to dzieciak, po informacji okazało się, że to jego wujka; Pracownik stacji benzynowej 15 km od mojego domu

@+

[Były Oceano]

Biorąc pod uwagę liczbę Pantone/PMC/Recycled Exhaust Gas krążącą po całym świecie, pojawiającą się w wiadomościach i opisywaną na forach, zastanawiam się, jaka jest ważność patentu w przypadku zakwestionowania...
Ale sytuacja jest wciąż zabawna ...

[binbins4]

Właśnie wyposażyłem Toyotę 4.2l.

pomóc!
zac, jaka jest średnica twojego reaktora, czy jest ich kilka na 4.2l, między żelazkiem
Nie mogę zmusić Pantone do pracy w Vito lub Ducato 2.8, oba wyposażone w klej interglue i paliwo w 100% HVB.

Kwestionuję olej, bo w Fiacie od przekroczenia 100% HVB nie działa już turbulator, wcześniej miałem 20% mniejsze spalanie, na pełnym zbiorniku oleju napędowego robię jeszcze 6000 km

[zac]

powitanie

pojedynczy rdzeń 14/140mm szczelina powietrzna 0.75mm mała komora 40 na długo przed rdzeniem.

napędzany gaźnikiem o średnicy 6 mm.

W Twoim Vito gazy wylotowe z turbosprężarki muszą być za zimne (miałem ten problem); Jeśli to możliwe, spróbuj umieścić reaktor PRZED turbosprężarką.

@+