Kiedy jest PRAWDZIWA akcja producentów samochodów? !!

[Christophe]

Vanessa, czy możesz nam wyjaśnić Twoja praca ?

[I Citro]

Ale wydaje mi się dziwne, że jest sprzedawany przez „nieznane” pudełko, w rzeczywistości nie jest to BM, Ford ani Renault… to niemiecki start-up!

Tak, jest to taki fakt, który może kojarzyć się z zmową: koncerny naftowe-konstruktorzy-państwo ... tak jak porzucenie najbardziej obiecujących prototypów (Citroën ECO2000 w 1983 roku, który wyprodukował ... 3L / 100). ..

Citroën's ECO2000

i Peugeot VERA
VERA 1 z 1981 roku na podstawie 305


VERA 2 z 1985 roku na podstawie 309



były bardzo łatwe do uprzemysłowienia ... ale skok technologiczny nie został dokonany z powodów polityczno-gospodarczych, o których wspomniałem powyżej ...

W końcu zostanie wydany w latach 2009-2010, więc w międzyczasie nadal zanieczyszczam tyle samo, gdy używam mojego starego 2006

2006? Waw czy to nowy model?

Wiemy, jak robić samochody, które zużywają mniej niż 3 l / 100, wiemy, ale nie możemy ich robić ...

[Christophe]

Nieźle zdjęcia! Nawet nie znałam VERA

Z drugiej strony mam duże trudności ze znalezieniem dokładnych informacji na temat ECO2000 (jedynego, jakie znałem)… wydaje się, że jesteś dobrze poinformowany, czy możesz nam powiedzieć więcej? (w innym temacie może być? Jeden na samochód lub producenta?)

[crispus]

Jeśli chodzi o badania producentów, w Renault było również EVE i VESTA (poniżej 3l / 100):
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_VESTA_2

Vesta II nie będzie miała bezpośrednich potomków w gamie Renault
...
Na początku lat 1990. dziennikarze motoryzacyjni wierzyli, że minicytadyna, która ma pasować do Clio, będzie inspirowana badaniami w ramach programu Vesta. Tak się nie stanie, a Twingo nie będzie mieć konkretnych roszczeń ekonomicznych dotyczących zużycia.. Nie skorzysta też na pożądanej aerodynamice.

[I Citro]

Nieźle zdjęcia! Nawet nie znałam VERA

Z drugiej strony mam duże trudności ze znalezieniem dokładnych informacji na temat ECO2000 (jedynego, jakie znałem)… wydaje się, że jesteś dobrze poinformowany, czy możesz nam powiedzieć więcej? (w innym temacie może być? Jeden na samochód lub producenta?)

Niestety moja pamięć mnie zawodzi, a moje archiwa nie są tym, czym były ...

Zawsze bardziej pasjonowały mnie demonstratory (pojazdy toczące się blisko serii) niż samochody pokazowe (badania projektowe).

ECO2000 to raczej samochód pokazowy i nie był inspirowany stylem (jak większość pojazdów tamtych czasów).
W rzeczywistości VERA wykorzystuje technologiczne minimum czasu i optymalizuje go poprzez aerodynamikę, oszczędność materiałów i wyposażenia. W tamtym czasie modnym hasłem było „polowanie na GASPI”.

[crispus]

Zawsze bardziej pasjonowały mnie demonstratory (pojazdy toczące się blisko serii) niż samochody pokazowe (badania projektowe).

Nie byłem zbyt duży w czasach EVE, ale jest to proto zarejestrowany na podstawie R18, który według ówczesnych gazet (1978) pokonał tysiące kilometrów drogi.
Między innymi R25 odziedziczyło pewne postępy po EVE: spoiler, „bańka” tylnej klapy… Płaskie / pełne kołpaki zostały porzucone ze względów marketingowych: perforowane felgi są bardziej „agresywne”.

[Christophe]

Ładna strona Wiki na Westa!
Czy nie ma gdzieś tego samego dla Eco2000?

[Gregconstruct]

Szokujące jest to, że publicyści wciskają wtyczkę tak daleko, że niemal próbują wmówić nam, że powietrze w spalinach samochodu jest czystsze ...

To haniebne !!!!

[Były Oceano]

Te zdjęcia przypominają mi stare S&V z serii Hors ...
Ale prawdą jest, że niewiele zostało z rozwiązań z tamtych czasów ...
Płaskie kołpaki (oszczędzałem 0,5 l na 100 za założenie ich na firmę R5 6CV),
aerodynamiczne nadkola, cienkie opony, spojler opadający mniej więcej w zależności od prędkości (ford Sierra),
silniki o mocy poniżej 100 KM (R18TL Break 64 KM ledwo, dziś niektóre Smart są mocniejsze)

Logan, z prawie 3% sprzedaży, pokazuje, że część konsumentów skłania się ku zmniejszeniu osiągów swojego samochodu.

Jaki jest sens posiadania salonu na kółkach?

Kiedy zostaną zablokowane silniki o mocy 100 KM, takie jak motocykle?
Zawsze możemy ograniczyć do 100 KM i mieć więcej silników momentu obrotowego do ciągnięcia obciążeń ...
A jeśli ktoś chce się popisywać, nadal może mieć ręcznie robione samochody, skórę bydlęcą itp., Ale uzdrowiony ...

[Gregconstruct]

Kiedy zostaną zablokowane silniki o mocy 100 KM, takie jak motocykle?

Ograniczenie motocykli do 100 KM istnieje ze względów bezpieczeństwa, ubezpieczenia lub podatków! Na pewno nie ze względów ekologicznych!
A potem 100cv na motocyklu, wydaje mi się, że nadal bardzo mocno się porusza!?! (stosunek masy do mocy).

Ale i tak przyłączam się do tego pomysłu!
W każdym razie jest wiele powodów, aby nie potrzebować więcej koni: zanieczyszczenie, radar, coraz większy ruch uliczny ...