Pantone i czysty etanol

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
enzo20134
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 42
Rejestracja: 01/02/09, 08:58

Pantone i czysty etanol




przez enzo20134 » 28/10/10, 15:26

Witam,

Zastanawiałem się, może głupie pytanie.
Czysty etanol o nazwie E100 zawiera niewielką część wody do 4%.
Czy nie moglibyśmy zatem wyobrazić sobie używania E100 jako paliwa i jako „wody” do silnika na etanol z pantonizacją?
Czy ktoś próbował tego doświadczenia?
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 28/10/10, 18:34

Czy woda, doskonale mieszająca się z alkoholem, wytrąca się w obecności paliwa lub benzyny?
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79473
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11098




przez Christophe » 28/10/10, 18:40

Nie do końca zrozumiałem ten pomysł, ale nie sądzę, żeby chciał używać benzyny z etanolem, ale czysty etanol zawierający do 4% wody, a zatem nie dodatkowa woda dopingująca.

W rzeczywistości efekt domieszkowania wodą byłby osłabiony przez obecność tej wody; byłby zatem „wewnętrznym” domieszką, jak aquasol lub gecam (biały olej napędowy): https://www.econologie.com/forums/carte-de-l ... t5978.html
https://www.econologie.com/forums/le-gasoil- ... t1234.html

Ale nie wierzę, że na rynku są u nas silniki, które trwale pracują z czystym etanolem ... jeśli? Z drugiej strony w Brazylii na pewno jest ... duży użytkownik etanolu ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 28/10/10, 22:27

każdy silnik benzynowy z tradycyjnym gaźnikiem pracuje na etanolu: wystarczy trochę powiększyć dyszę ...

dla mnie jest to nawet środek rozwoju: jeśli silnik lepiej pracuje z niewielką ilością etanolu w benzynie, to znak, że jego paliwo sprawia, że ​​mieszanka jest zbyt bogata ... która staje się lepsza z metanolem

Mam motocykl, który źle działał na benzynie: z etanolem E85 działa nienagannie: jest to po prostu lekko zużyta dysza i igła

na tym samym motocyklu któregoś dnia popełniłem błąd, wlewając wodę do zbiornika paliwa zamiast do zbiornika chłodnicy ... trawił go ze spadkiem mocy, ale bezawaryjnie
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79473
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11098




przez Christophe » 28/10/10, 23:59

chatelot16 napisał:każdy silnik benzynowy z tradycyjnym gaźnikiem pracuje na etanolu: wystarczy trochę powiększyć dyszę ...


Tak też myślałem ... wcześniej. Tak, to zadziała, ale z jaką niezawodnością?

Pojazdy producentów pojazdów typu flexfuel mają wiele specyficznych części: zawór, gniazda, segmenty ... Nie bez powodu.
Rozmawialiśmy o tym z eksplodującym silnikiem wiele lat temu w, nie wiem jaki temat ...
https://www.econologie.com/forums/search.php

Jeśli chodzi o motocykl, masz szczęście, ponieważ większość producentów formalnie odradza stosowanie E85 pomimo wzrostu liczby oktanowej ...

Etanol jest jak czysty olej: działa, ale niezawodność silnika można mocno zakwestionować ... A montaż pseudoelektronicznego zestawu za 400 €, jestem daleki od przekonania, że ​​to wystarczy do ochrony silnika ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14142
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 841

Re: Pantone i czysty etanol




przez Flytox » 29/10/10, 12:12

enzo20134 napisał:Witam,

Zastanawiałem się, może głupie pytanie.
Czysty etanol o nazwie E100 zawiera niewielką część wody do 4%.
Czy nie moglibyśmy zatem wyobrazić sobie używania E100 jako paliwa i jako „wody” do silnika na etanol z pantonizacją?
Czy ktoś próbował tego doświadczenia?


Żadnych głupich pytań, ale dobry temat do refleksji. 8) Istnieje wiele możliwych zespołów. W przypadku zwykłego zwiększenia udziału wody w E100, jeśli jest to silnik zoptymalizowany pod kątem etanolu, należy stosunkowo dobrze zwiększyć udział wody.

W zależności od tego, czy E100 jest wtryskiwany do wlotu, czy do komory spalania, musi to wpływać na bogactwo mieszanki i być może powodować niewielką utratę mocy, ponieważ proporcja dostępnego tlenu lub ilość wtryskiwanego paliwa może się zmieniać. Ciekawie będzie wiedzieć, ile wody można osiągnąć poprzez poprawę zanieczyszczenia. (4% wody wydaje mi się już ważne).

W zespole, w którym ładunek paliwa przejdzie przez reaktor
Pantone ... ?????? André help! : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79473
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11098




przez Christophe » 29/10/10, 12:15

Christophe napisał:Pojazdy producentów pojazdów typu flexfuel mają wiele specyficznych części: zawór, gniazda, segmenty ... Nie bez powodu.
Rozmawialiśmy o tym z eksplodującym silnikiem wiele lat temu w, nie wiem jaki temat ...
https://www.econologie.com/forums/search.php


znaleziono: https://www.econologie.com/e85-superetha ... -3467.html

Obraz

Nawet tłoki są specyficzne ... na pewno nie na darmo ...

Istnieje wiele starych tematów mówiących o zestawach do konwersji, w tym: https://www.econologie.com/forums/kit-ethano ... t4609.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 29/10/10, 12:52

w każdym razie, gdy widzę rysunek silnika z tłokami jako płaskimi, jest to delikatny silnik, który zostanie zepsuty przy najmniejszym początku zużycia ...

Przypomina mi przejście na LPG w czasach, gdy wiele silników miało zawory w kwestiach ekonomicznych, które utrzymywały się tylko dzięki ołowiu: była to cała lista samochodów, które nie mogą być napędzane LPG

mój mały silnik generatora starej konstrukcji, taki jak bernard w110 i w122, działał bardzo dobrze z lpg

Zmusiłem LPG do uruchomienia Hondy GX160 (wałek rozrządu w głowicy z karbem w misce olejowej) zawory były zużyte przy dowolnej prędkości

ponieważ pracuję na LPG lub etanolu z chińskiego generatora, który się utrzymuje

bryg i straton intek o mocy 5.5 KM również pracowały przez długi czas z LPG bez problemu
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14142
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 841




przez Flytox » 29/10/10, 13:56

chatelot16 napisał:w każdym razie, gdy widzę rysunek silnika z tłokami jako płaskimi, jest to delikatny silnik, który zostanie zepsuty przy najmniejszym początku zużycia ...


Jak stworzyć związek między płaskim tłokiem a awarią i przedwczesnym zużyciem? :zaszokować:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 29/10/10, 14:29

prawdziwy tłok o wysokości co najmniej równej średnicy działa przez długi czas

jeśli jest zbyt płaska, długość prowadnicy jest zbyt mała, najmniejszy moment wywracający z powodu dysymetrycznej eksplozji spowoduje zwiększenie siły na spódnicy, a nawet może być łukowaty

dobrze na tego rodzaju płaskim tłoku jest lżejszy, zmniejsza wysokość cylindra, a tym samym zmniejsza masę całego silnika: to dobre rozwiązanie dla silnika wyścigowego, którego celem nie jest pokonanie 300 000 km

normalna wysokość tłoka pozwala również na dobry kontakt termiczny tłoka z dnem cylindra, a zatem ogranicza jego temperaturę: przy zbyt krótkim tłoku najmniejsze przegrzanie będzie katastrofą: dlatego zgadzam się: z tego rodzaju silnikiem nie wolno zmieniać paliwa

kiedy powiedziałem, że każdy silnik benzynowy może być zasilany etanolem, pomyślałem o starym silniku, o którym wiem, że niestety zapomniałem zbyt kruchego
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 102