Dacia Duster: 1er SUV 4x4 mniej niż 15 000 €

[oiseautempete]

Łada Niva? jeśli z punktu widzenia zużycia paliwa jest to dalekie od ekonomicznego

Zakładam, że wersja wyposażona w diesla Peugeota była mniej zachłanna?

Rzeczywiście, ale niestety ta już stara modyfikacja wykonana we Francji nie była szeroko rozpowszechniona, ponieważ prawie podwoiła cenę pojazdu... ale mówimy tu o badaniu nowej wersji wyposażonej w Renault 1.5 DCi. ..co wydaje się prawdopodobne bo Niva II w ogóle nie była przekonująca do tego stopnia, że ​​Rosjanie jej unikali, ponieważ była mniej niezawodna niż stara (szkoda)... Dla tych, którzy naprawdę potrzebują prawdziwego 4x4 bez płacenia w złocie, byłby bez zarzutu.. .najbogatsi wezmą obrońcę Land Rovera, jak przyjaciela architekta krajobrazu...

[I Citro]

...najbogatsi wezmą obrońcę Land Rovera, jak przyjaciela architekta krajobrazu...

Pobliski sąsiad również ma Obrońcę (obecnie zepsuty, zepsute pudełko). Defender to dobry traktor, w przeciwieństwie do Nivy, która jest lżejsza i mniej solidna mechanicznie.

Diesle Nivy montowane we Francji przez importera były dość zaskakujące... Zastosowano na przykład „francuskie” linki gazu w poprzecznym zespole silnika, które okazały się za długie, ponieważ w Nivie pedał gazu znajdował się 50 cm od wtrysku pompa (silnik wzdłużny)... Więc monterzy zrobili pętlę na kablu... Podczas użytkowania szybko się zacięli...

Dla przypomnienia, w związku z dużym popytem na diesle Łada we Francji (Niva i Samara), importer wysłał do Rosji kompletny pociąg silników Diesla... Pociąg zaginął...

[Cuicui]

Pociąg się zgubił...

Chyba nie dla każdego...

[bham]

Sąsiad, który zajmuje się architektem krajobrazu, ma również Defendera (obecnie zepsuty, połamane pudełko). Defender to dobry traktor, w przeciwieństwie do lżejszej i mniej solidnej mechanicznie Nivy.

Cóż, jeśli chodzi o traktor, to mój Massey Ferguson, zwany „małym szarym”, nie ma napędu 4x4, ale nadal ciągnie.

[Macro]

...najbogatsi wezmą obrońcę Land Rovera, jak przyjaciela architekta krajobrazu...

Pobliski sąsiad również ma Obrońcę (obecnie zepsuty, zepsute pudełko). Defender to dobry traktor, w przeciwieństwie do Nivy, która jest lżejsza i mniej solidna mechanicznie.

Diesle Nivy montowane we Francji przez importera były dość zaskakujące... Zastosowano na przykład „francuskie” linki gazu w poprzecznym zespole silnika, które okazały się za długie, ponieważ w Nivie pedał gazu znajdował się 50 cm od wtrysku pompa (silnik wzdłużny)... Więc monterzy zrobili pętlę na kablu... Podczas użytkowania szybko się zacięli...

Dla przypomnienia, w związku z dużym popytem na diesle Łada we Francji (Niva i Samara), importer wysłał do Rosji kompletny pociąg silników Diesla... Pociąg zaginął...

Był też francuski monter Perriquet, który wyposażał je w silniki Renault (r21 2.1D)

[Cuicui]

Pociąg się zgubił...

Chyba nie dla każdego...