pb2488 napisał:Nie mogę zrozumieć, gdzie się zawiesza, gdy system jest wystarczająco prosty do wdrożenia, niedrogi, darmowy i bardzo obiecujący.
Jeśli wydaje się to takie łatwe, na co czekasz, aby je zrealizować i powiedzieć nam o swoich wynikach?
Christophe napisał:Nie przegap peruka!
pb2488 = pb2497 = gebe = oszustwo na twojej tożsamości = nie obchodzi cię otwarcie nasze usta !!
Christophe napisał:Oszukujesz forum nastolatek tam w nas obrażanie jako cenzorów ...
Andre napisał:Rządy decydują niewiele, starają się utrzymać maksimum wyborców w swoich łaskach, ci, którzy decydują, są wielonarodowymi korporacjami
Andre napisał:Pomimo dużej prostoty dla zwykłego użytkownika, który już miał trudności z otwarciem okapu, aby dodać podkładkę do spryskiwacza trudno zmienić koło w przypadku crecvaison, poprosisz go, aby napełnił zbiornik wody i więcej, a zimą co robi, aby zapobiec zamarznięciu? dodawać alkohol do wody, która degraduje system.
Andre napisał:konstruktorzy chcą budować bezobsługowe samochody bez smaru i gdyby było to możliwe bez zmiany oleju i płynu niezamarzającego, nawet jeśli myślą, że robią jednorazowe samochody, szukają najbardziej ekonomicznego rozwiązania, instalują ERG ponieważ zostały na nie narzucone, instalują parchocs, poduszki powietrzne, ponieważ jest to narzucone
Andre napisał:Automaker jest taki sam jak producent drukarki, koszty papieru są kosztowne, ale kałamarz przekracza cenę drukarki, oblicza cenę samochodu i XNUM X Podatki, które zapłaciłeś rządowi, przekonasz się, że rząd i kompanie naftowe czerpią zyski od producentów samochodów, to tylko łańcuch naftowy.
Andre napisał:Michelin powiedział, że automonbile jest akcesorium opony
Wyobraź sobie, co firma paliwowa może myśleć o automonbile?
Andre napisał:Nie słuchałeś Rott Killer ze Strasburga po drugiej forum z postem 1678 i eksperymentem z dopingiem wodą, i oczywiście nie próbowaliście znać Vitry sur Orne (małej wioski obok Romby), jeśli są wyniki.
Andre napisał:Teraz nic nie stoi na przeszkodzie, aby przekazać nam szczegóły konstrukcji i testów, które twoja wiedza zrobiła w domieszkowaniu wodą z barbotera, z GV wymiaru reaktora na pręcie, wprowadzonego do silnika, turbo? ect .. rodzaj testowej autostrady lub miejskiej drogi?
Edycja, która nie działa, jest tak interesująca dla anlyserów jak ci, którzy chodzą.
Andre napisał:Dla faceta, który zaczyna, nie wybrał prostego rozwiązania, R5 ma benzynę? konieczne jest żonglowanie wylotem reaktora i przejściem silnika w silnym obniżeniu do niskich reżimów, aby uzyskać skalibrowany odrzutowiec.
Zaleca się, aby był to olej napędowy, o wiele bardziej tolerancyjny dla ustawienia, a% oszczędności jest wyższy dla oleju napędowego niż dla silnika benzynowego.
pierre napisał:Był na silniku kosiarki, ale równolegle odzyskał diesel R5 wypróbować samochód. Kosiarka boczna, to nie działa, R5, nie wiem, czy to się zaczęło.
Andre napisał:Teraz na kosiarce nie jest bardzo skomplikowana praca w 100% pantona z benzyną bez wody, ale jeśli spodziewa się, że zużyje wodę na kosiarkę (jest obok talerza ), woda w zwykłym bełkotce, 100% pantone to durny łapacz, zużywasz paliwo i nisko% wody, gdy paliwo zużywa wodę, a ciężkie paliwo nie nadaje się do użytku.
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 107