Zestaw HHO i wtrysk wody zabroniony na Przeglądzie Technicznym przez DREAL

[plasmanu]

Na moim 305 dieslu. Tak, ale przy wskaźniku, który spada do zera do 1/3 całej pozostałej kwoty, nie jest to łatwe.
Utrzymałem na górze bilety zakupu cysterny z odnotowanym przebiegiem i zużyciem paliwa. Zawsze te same trasy i zawsze identyczna jazda. 5l zużycia pamięci.
Golf to okładka Sarkozy'ego z nietkniętym ciałem 130000 XNUMX km, która otrzymała dokumenty od mojego brata. Zwalniacz rozerwał trójkąt, a ja nakleiłem na niego kawałki, żeby zrobić brata. Linka sprzęgła ...
To właśnie zmiana na E85 trochę mnie zawiodła. Odwróć 2 dysze i umieść większą. Podwójny korpus Webbera jest wybredny z mechanicznym dławikiem automatycznym.
Econokit był bardziej zabawny niż cokolwiek innego. Gdy utkniesz w kolektorze wydechowym, nie jest łatwo go usunąć i ukryć w cieniu, samochód szybko zgnił, a wokół leżało mnóstwo jeżyn. I nie jest zbyt wodoodporny kabriolet.

A olej napędowy zasysa więcej niż benzyna, więc nie jest to łatwe

[izentrop]

Na moim 305 dieslu. Tak, ale przy wskaźniku, który spada do zera do 1/3 całej pozostałej kwoty, nie jest to łatwe.
Utrzymałem na górze bilety zakupu cysterny z odnotowanym przebiegiem i zużyciem paliwa. Zawsze te same trasy i zawsze identyczna jazda. 5l zużycia pamięci.

Cóż, tak zrobiłem z moim dieslem 1.8D z 1992 r. Bez żadnych sztuczek. Niestety w zeszłym roku musiałem go zeskrobać w odległości 200 000 km z powodu nowych standardów CT

Moja fuzja w 2008 roku pochłonęła nieco więcej, zanim zmieniłem wtryskiwacze, ale ponieważ jestem tam również na tych wodach, ostatnio 5.5 l podczas długiej podróży autostradą 2/3. W przeciwnym razie droga 5l i małe miasto, poszanowanie ograniczeń. ;)

Przepływomierz jest przeznaczony dla oszustów, nawet przypadkowo

[GuyGadebois]

Na moim 305 dieslu. Tak, ale przy wskaźniku, który spada do zera do 1/3 całej pozostałej kwoty, nie jest to łatwe.
Utrzymałem na górze bilety zakupu cysterny z odnotowanym przebiegiem i zużyciem paliwa. Zawsze te same trasy i zawsze identyczna jazda. 5l zużycia pamięci.

Cóż, tak zrobiłem z moim dieslem 1.8D z 1992 r. Bez żadnych sztuczek. Niestety w zeszłym roku musiałem go zeskrobać w odległości 200 000 km z powodu nowych standardów CT

O tak, to jest „naukowa” precyzja !!! „Cóż, to właśnie zrobiłem z moją fiestą z silnikiem wysokoprężnym 1.8D 1992 bez żadnych sztuczek”, podczas gdy Plasmanu nawet nie sprecyzował, czy to z 1.5D, czy 1.9D (Albo ty, która wersja 1.8D było 2), ani rodzaju tras, ani nic. Jesteśmy dalecy od Twoich wymagań „podwójnie ślepej” ...

[plasmanu]

Mój 2 Yaris 2008 sprawił, że zjechałem do Cannes z Aubenas (3,6) 07 l dzięki zanieczyszczeniu autostrady na 110 km / h. Mój rekord na komputerze.
Raczej tutaj 4,3. Mam regulowaną rzecz od 0 do 100% podłączoną do elektroniki szyny wtryskowej, ustawioną na 80%.
A stopa na podłodze z dodatkiem mecarun w oleju napędowym oprócz czyszczenia wtryskiwacza nie pali się na czarno.
Mam bardzo bliski odpływ oleju. Dodam do niego anty-tarcie P18, to coś w rodzaju ceramicznej obróbki na tłokowych koszulach i wszystkim innym, co otrzymuje olej.

[izentrop]

Ok, ale czy przeprowadzałeś testy porównawcze z zestawem wody lub bez niego?

[plasmanu]

Niestety nie. Zauważyłem, że po instalacji w 305 D.
Ale moje zużycie było wcześniej niższe, więc nie jest łatwo powiedzieć, czy zyskałem trochę z pasją, czy wcale

[GuyGadebois]

Niestety nie. Zauważyłem, że po instalacji w 305 D.
Ale moje zużycie było wcześniej niższe, więc nie jest łatwo powiedzieć, czy zyskałem trochę z pasją, czy wcale

Ja, który mam "eko-wodę" na Dacii 1.5 diesla, spalam mniej niż wcześniej przy równej jeździe (pomiędzy 0.5l a 1.2l) Z drugiej strony nie ma więcej spalin na wydechu, nawet zgniatając grzyb .

[izentrop]

Ale oczywiście

[GuyGadebois]

Ale oczywiście

Tak to jest.

[Macro]

Bof ... Ja to były dwa dwupaliwowe samochody, przeprogramowane, bardzo dobrze widoczne w oleju, który mijam ... Aby sterownik wyglądał mniej ... Położyłem butelkę Jacka Danielsa na siedzeniu pasażera ... Odwraca jego uwagę a szef daje mi 10% zniżki