chatelot16 napisał:Obawiam się systematycznego przypisywania drobnych cząstek do oleju napędowego
Oczywiście systematyka nigdy nie jest wierna rzeczywistości.
Niemniej jednak, jeśli chodzi o środek mający zastosowanie do światowej floty lub ocenę dokonaną dzisiaj na tej globalnej flocie, nie jest błędem stwierdzenie, że silniki wysokoprężne (obecnie pracujące) emitują znacznie więcej cząstek niż benzyna ( w tej chwili). CRa nadal istnieje wiele staromodnych TD i Euro 2 lub 3 HDI Tdi.
Nie znalazłem składu floty francuskiej ze względu na wiek pojazdów i ich rodzaj (diesel, benzyna) ... [nie mówię o rejestracjach, ale o "zapasach krążących" - to właśnie zanieczyszcza]
W przyszłości, z Euro V i Euro VI, będzie to kif kif. To jest czyste.
Tak więc „przejście” na benzynę nie będzie już „zyskiem”.
Ale nie jest też gorzej! Nie odwracaj też propozycji!