Masz gdzieś błąd. Silnik nie pracowałby, gdyby dmuchał zamiast zasysać przez turbosprężarkę. Gdy oryginalne węże są podłączone, praca jest normalna, a turbo zasysa.
Zatem silnik zasysa prawidłowo w okolicach 1500 do 2000 obr./min, ale nie na biegu jałowym.
Czy możesz wyjaśnić, co chcesz zrobić?
Chciałem umieścić wylot reaktora jak najbliżej wlotu turbosprężarki, aby uzyskać lepsze ssanie, ale efekt jest taki sam.
Kilka zakrętów mija, ale zatoczka/niski punkt może spowodować duże problemy, takie jak możliwość połknięcia fali floty i zabicia turbo i/lub silnika....Płacz lub Bardzo smutny Pan Green
Sprawdziłem, nie ma dolnego martwego punktu, w rzeczywistości kondensacja opada z powrotem do reaktora.