Po namyśle mam wątpliwości co do skuteczności:
a) przy ustabilizowanej prędkości samochód b) ograniczasz się do optymalnej prędkości; iii) nie hamujesz; iiii) nie przyspieszasz
b) pewnego dnia zastanawialiśmy się, czy przyspieszyć wystarczająco szybko, ale na krótko, aby osiągnąć tę ustabilizowaną prędkość, czy przyspieszyć bardzo wolno, ale przez bardzo długi czas, co z tych dwóch jest najbardziej ekonomiczne; odpowiedź nie była jasna
Myślę więc, że bez skomplikowanego systemu, kilku zasad „eko-jazdy” pozwalających każdemu znaleźć dobry kompromis bez stwarzania zagrożenia dla siebie i innych (każde mechaniczne i ślepe ograniczenie jest potencjalnie niebezpieczne, jeśli zostanie ograniczone w dniu, w którym musisz uciec od złej sytuacji, nagle przyspieszając...
Jazda ekologiczna :
a) prędkość ustabilizowana na najniższych możliwych obrotach (w ogóle prawie każdy kręci silnik za mocno! Ci, którzy mają komputer podający spalanie, wskakujcie na wyższy bieg z 1 obrotów zamiast 500 i patrzcie! Nawet nie) benzyna!!!)
b) przewidywać, aby w miarę możliwości nie musieć hamować (oczywiście z wyjątkiem przejścia dla pieszych, zabawy dzieci, czerwonego światła itp.)
Zbyt wielu ludzi nie wie, że jeść znaczy konsumować!!!
c) dostosować prędkość do tej uzyskanej na najdłuższym biegu przy dość małej prędkości...
d) wszystko z dobrze napompowanymi/lekko zawyżonymi oponami i dobrze wyregulowanym silnikiem...
I nie wierzę, że elektronika zrobi – na ślepo – dużo lepiej! Albo niesamowicie nas denerwując!
Ogranicznik prędkości staje się oszczędność paliwa
Jest to całkowicie oczywiste, ale tak naprawdę, jeśli istnieją ograniczniki prędkości, dzieje się tak dlatego, że niektórzy ludzie chcą przestrzegać ograniczeń, ale z poręczą jest o wiele łatwiej. To samo tyczy się konsumpcji. Dzięki tego typu systemom ekologiczna jazda staje się prostsza, ponieważ stawką nie jest 100% naszej woli.
0 x
Nie potrzeba tego całego binz..Jeździj na elektrycznym saksofon...nawet gdy jesteś na dnie, deudeuches palą cię jak Ferrari..Z drugiej strony zużycie odpowiada 3 litrom/100
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 17 odpowiedzi
- 30768 widoki
-
Ostatni post przez I Citro
Zobacz ostatni post
09/11/08, 23:01Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 60