Biogaz samochodowe
Zidentyfikowaliśmy austriacką firmę, która oferowałaby „membrany” oddzielające CH4 i CO² (nie znam procesu; powiedział nam o tym ktoś, kto nie był chemikiem, ale był na targach w Offenburgu w Niemczech) rozmawiałem). Opowiedział mi o rurach węglowych.
J'obraz że są to nanotechnologie z rurką mającą „siatkę”, przez którą przechodzi CH4 – mała cząsteczka – a nie CO² – duża cząsteczka.
Próbujemy dowiedzieć się więcej, ponieważ zmierzamy w kierunku 240 kW elektrycznego - to jest nabyte; jeszcze trochę dokumentów! - ale uważamy, że nasze "cuveries" mogłyby jeszcze wyprodukować trochę więcej niż metan zużywany przez naszą grupę przy mocy 240 kW... [co już zapewni jej rentowność!]
Zaczynamy rozważać negocjacje z właścicielem floty minibusów w niewoli, jeśli ta technika zostanie potwierdzona i pozostanie przystępna cenowo…
J'obraz że są to nanotechnologie z rurką mającą „siatkę”, przez którą przechodzi CH4 – mała cząsteczka – a nie CO² – duża cząsteczka.
Próbujemy dowiedzieć się więcej, ponieważ zmierzamy w kierunku 240 kW elektrycznego - to jest nabyte; jeszcze trochę dokumentów! - ale uważamy, że nasze "cuveries" mogłyby jeszcze wyprodukować trochę więcej niż metan zużywany przez naszą grupę przy mocy 240 kW... [co już zapewni jej rentowność!]
Zaczynamy rozważać negocjacje z właścicielem floty minibusów w niewoli, jeśli ta technika zostanie potwierdzona i pozostanie przystępna cenowo…
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
przejście przez membranę jest jedną z technik oddzielania CO2 i metanu, zużywa energię i dokonuje mniej lub bardziej idealnej separacji, dlatego traci energię przez ciśnienie potrzebne do przejścia przez membranę i traci metan wraz z uwolnionym CO2
w tej chwili rozwiązaniem, które uważam za najbardziej praktyczne, jest absorpcja na słupie wapiennym skropionym wodą
do wykorzystania metanu autobusy nie są najpraktyczniejsze: to sprzęt używany w miejscach publicznych, gdzie wszystko musi być idealnie w porządku, więc maksymalna cena
w ciągniku rolniczym masz o wiele większą swobodę w instalowaniu tego, co chcesz... zysk jest niższy, ponieważ wymieniasz domowy olej opałowy, a nie drogowy olej napędowy, ale możesz to uprościć bez żadnych kosztów... i unikamy gniewnego tematu TIPP
biorąc pod uwagę dużą moc ciągników, wystarczy włożyć niewielką ilość gazu, aby coś było opłacalne
łatwiej byłoby założyć butle z metanem na ciągniki rolników, którzy są waszymi dostawcami, niż na autobusy
w autobusie zbiornik na metan to dodatkowy ciężar... w ciągnikach często stawiamy tam przeciwwagi bo nie są wystarczająco ciężkie: zbiornik na metan zastąpi tylko przeciwwagi
w tej chwili rozwiązaniem, które uważam za najbardziej praktyczne, jest absorpcja na słupie wapiennym skropionym wodą
do wykorzystania metanu autobusy nie są najpraktyczniejsze: to sprzęt używany w miejscach publicznych, gdzie wszystko musi być idealnie w porządku, więc maksymalna cena
w ciągniku rolniczym masz o wiele większą swobodę w instalowaniu tego, co chcesz... zysk jest niższy, ponieważ wymieniasz domowy olej opałowy, a nie drogowy olej napędowy, ale możesz to uprościć bez żadnych kosztów... i unikamy gniewnego tematu TIPP
biorąc pod uwagę dużą moc ciągników, wystarczy włożyć niewielką ilość gazu, aby coś było opłacalne
łatwiej byłoby założyć butle z metanem na ciągniki rolników, którzy są waszymi dostawcami, niż na autobusy
w autobusie zbiornik na metan to dodatkowy ciężar... w ciągnikach często stawiamy tam przeciwwagi bo nie są wystarczająco ciężkie: zbiornik na metan zastąpi tylko przeciwwagi
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
innym procesem absorpcji C02 jest metoda absorpcji zmiennociśnieniowej PSA (nie ma to nic wspólnego z Peugeotem), ale ponieważ membrany wymagają drogich materiałów eksploatacyjnych
Wolę wodę i wapień, które prawie nic nie kosztują
woda i wapień pochłaniają CO2 bez potrzeby stosowania ciśnienia: wypływa woda bardzo bogata w rozpuszczony wapień i tworzy skamieniałą fontannę: kiedy woda traci swój CO02 na wolnym powietrzu, osadza swój C02 i możemy go poddać recyklingowi w system
wypłukanie metanu samą wodą też zadziała, bo CO2 jest lepiej rozpuszczalny niż metan, ale przy wapieniu ilość C02 pochłoniętego jest większa, stąd mniejszy przepływ wody i mniejsze straty metanu
jeśli ilość metanu do oczyszczenia jest niewielka, można zadowolić się prostym systemem, który zmarnuje dużo metanu w uwalnianym CO2: nie odrzucamy go, wlewamy z powrotem do zbiornika, aby połknął przez grupę: jest to sposób na uproszczenie pochłaniacza CO2
ta możliwość uproszczenia mogłaby uczynić interesującym prosty absorber wody bez kamienia wapiennego: gaz przechodzi przez obojętną kolumnę skropioną wodą... woda opuszczająca kolumnę jest odgazowywana pod próżnią, która wydostając się z pompy próżniowej jest zawracana do biogazowni
moglibyśmy pomyśleć o wysłaniu tego C02 zawierającego trochę metanu do generatora, ale spowodowałoby to zmiany w składzie gazu po uruchomieniu tego systemu, co mogłoby zakłócić: po powrocie do metanizatora objętość tworzy mieszaninę i unika zmian
metan tracony przez system oczyszczania jest postrzegany jako duży defekt… ale ponieważ zawsze potrzebujemy generatora wokół metanizatora, możemy się zorganizować, aby dać go grupie
w niektórych przypadkach możliwe jest uruchomienie urządzenia na oczyszczonym metanie, gdy wymagana jest maksymalna moc, oraz na metanie z CO2, gdy wymagana jest mniejsza moc
Wolę wodę i wapień, które prawie nic nie kosztują
woda i wapień pochłaniają CO2 bez potrzeby stosowania ciśnienia: wypływa woda bardzo bogata w rozpuszczony wapień i tworzy skamieniałą fontannę: kiedy woda traci swój CO02 na wolnym powietrzu, osadza swój C02 i możemy go poddać recyklingowi w system
wypłukanie metanu samą wodą też zadziała, bo CO2 jest lepiej rozpuszczalny niż metan, ale przy wapieniu ilość C02 pochłoniętego jest większa, stąd mniejszy przepływ wody i mniejsze straty metanu
jeśli ilość metanu do oczyszczenia jest niewielka, można zadowolić się prostym systemem, który zmarnuje dużo metanu w uwalnianym CO2: nie odrzucamy go, wlewamy z powrotem do zbiornika, aby połknął przez grupę: jest to sposób na uproszczenie pochłaniacza CO2
ta możliwość uproszczenia mogłaby uczynić interesującym prosty absorber wody bez kamienia wapiennego: gaz przechodzi przez obojętną kolumnę skropioną wodą... woda opuszczająca kolumnę jest odgazowywana pod próżnią, która wydostając się z pompy próżniowej jest zawracana do biogazowni
moglibyśmy pomyśleć o wysłaniu tego C02 zawierającego trochę metanu do generatora, ale spowodowałoby to zmiany w składzie gazu po uruchomieniu tego systemu, co mogłoby zakłócić: po powrocie do metanizatora objętość tworzy mieszaninę i unika zmian
metan tracony przez system oczyszczania jest postrzegany jako duży defekt… ale ponieważ zawsze potrzebujemy generatora wokół metanizatora, możemy się zorganizować, aby dać go grupie
w niektórych przypadkach możliwe jest uruchomienie urządzenia na oczyszczonym metanie, gdy wymagana jest maksymalna moc, oraz na metanie z CO2, gdy wymagana jest mniejsza moc
0 x
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16287
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5287
Ciekawy film na temat CNG
Eric SORTINO / 2V Chevalier du Bhyometan
Oglądać dalej l'Ogłoszenie sykomoryczne z dnia 12 kwietnia 2014 r
Eric SORTINO / 2V Chevalier du Bhyometan
Oglądać dalej l'Ogłoszenie sykomoryczne z dnia 12 kwietnia 2014 r
0 x
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16287
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5287
Dobre wieści z Mont de Marsan / Eric SORTINO wraz z otwarciem stacji GNV / CNG
Szczegóły inauguracji 26 czerwca tutaj
Szczegóły inauguracji 26 czerwca tutaj
0 x
Dla informacji. Trochę zaniedbałem, z braku czasu, przewód na naszej stacji metanizacji.
Obecnie współpracujemy z firmą i lokalnymi „gazowniami” nad projektem „mikrowtrysków” (oprócz kogeneracji).
To nie jest wygrana. pytania dotyczące biznesplanu. technika ta wciąż wydaje się zbyt droga w przypadku małych ilości. Nawet jeśli jest atrakcyjna. I byłoby "ekologicznie" bardziej logiczne...
Mówię o oczyszczeniu biometanu w celu jego wstrzyknięcia.
Nawiasem mówiąc, planujemy skompresować ten oczyszczony biometan dla naszej floty pojazdów (samochodów, traktorów itp.).
Obecnie współpracujemy z firmą i lokalnymi „gazowniami” nad projektem „mikrowtrysków” (oprócz kogeneracji).
To nie jest wygrana. pytania dotyczące biznesplanu. technika ta wciąż wydaje się zbyt droga w przypadku małych ilości. Nawet jeśli jest atrakcyjna. I byłoby "ekologicznie" bardziej logiczne...
Mówię o oczyszczeniu biometanu w celu jego wstrzyknięcia.
Nawiasem mówiąc, planujemy skompresować ten oczyszczony biometan dla naszej floty pojazdów (samochodów, traktorów itp.).
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
Oczyszczanie biogazu w celu wtłoczenia do sieci jest trudne, ponieważ wymaga gwarancji dobrej jakości
kompresja do zastosowania w niektórych ciągnikach rolniczych jest prostsza...jeśli oczyszczanie jest złe i rdzewieje zbiornik ciągnika to nikogo innego nie dotyczy...to nie jest tak jak z brakiem jakości wtrysku gazu którego skutki trudno opanować
do zasilania traktorów lub innych pojazdów możesz wybrać zbiorniki kompozytowe niewrażliwe na korozję: łatwiej niż oczyszczanie zapewnić bezpieczeństwo starych stalowych zbiorników metanu
zasilając kilka lokalnych ciągników, możemy kontrolować cały łańcuch
kompresja do zastosowania w niektórych ciągnikach rolniczych jest prostsza...jeśli oczyszczanie jest złe i rdzewieje zbiornik ciągnika to nikogo innego nie dotyczy...to nie jest tak jak z brakiem jakości wtrysku gazu którego skutki trudno opanować
do zasilania traktorów lub innych pojazdów możesz wybrać zbiorniki kompozytowe niewrażliwe na korozję: łatwiej niż oczyszczanie zapewnić bezpieczeństwo starych stalowych zbiorników metanu
zasilając kilka lokalnych ciągników, możemy kontrolować cały łańcuch
0 x
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16287
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5287
Inauguracja stacji GNV na SAINT PIERRE DU MONT w Akwitanii!
We współpracy z GrDF Południowy Zachód et l 'Aglomeracja MONT DE MARSAN
Pojazd ze stacją benzynową [NGV] niesiony przez
1) Eryk SORTINO [Gaz katalizujący SARL]
2) Pierre DENIS FARGE [DEFA]
Wszystkie informacje i szczegóły dotyczące tego pięknego dnia czytać tutaj
@+
We współpracy z GrDF Południowy Zachód et l 'Aglomeracja MONT DE MARSAN
Pojazd ze stacją benzynową [NGV] niesiony przez
1) Eryk SORTINO [Gaz katalizujący SARL]
2) Pierre DENIS FARGE [DEFA]
Wszystkie informacje i szczegóły dotyczące tego pięknego dnia czytać tutaj
@+
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 19 odpowiedzi
- 10554 widoki
-
Ostatni post przez Obamot
Zobacz ostatni post
24/02/22, 19:56Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 23 odpowiedzi
- 15095 widoki
-
Ostatni post przez pifpaf
Zobacz ostatni post
27/07/09, 23:40Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 9 odpowiedzi
- 6519 widoki
-
Ostatni post przez DAVIO
Zobacz ostatni post
06/02/09, 18:30Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 5 odpowiedzi
- 9407 widoki
-
Ostatni post przez delnoram
Zobacz ostatni post
16/01/09, 19:55Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 1 odpowiedzi
- 3631 widoki
-
Ostatni post przez Gregconstruct
Zobacz ostatni post
11/12/08, 21:15Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 78