C’est mal barré j’ai lu aujourd’hui qu’EDF abandonnait 75% de ses bornes... :shock: :shock: :shock: 200 bornes en moins c'est à la fois beaucoup et rien ... Beaucoup sur autoroute, oui, mais ça fait pas beaucoup pour le restant des bornes ... La plupart ne sont pas "EDF" . D'ailleurs sode...

Je la trouve plutôt sympa, cette petite. Pour la ville, c'est super, et 70 km d'autonomie, c'est bien suffisant. Le pb pour la ville, restera l'infrastructure de charge, malheureusement, comme pour le V.E, en général. Ne pas pouvoir charger à la maison, simplement, est un sérieux handicap. Il y a to...

Wręcz przeciwnie, to jest sedno „wojny”. Kiedy odejdzie cała ta indywidualna „głupota”, o takim bałaganie już nawet nie będziemy rozmawiać. To nie jest takie proste, jak „jest w tym coś więcej, musimy to zrobić”… Gdyby tylko tego rodzaju „obrzydliwość” pozostała na ziemi, nie byłoby tego…

Najbardziej w tej historii niepokoi mnie to, że robimy wielką aferę z faktu, który możemy krytykować bez dyskusji, to fakt, ale jaki to wszystko ma wpływ? Ekologiczny wpływ tego transportu śniegu, z pewnością absurdalny, wobec wszystkich ludzi, którzy opuszczają „wszystko...

Przemysłową fazę projektu zamierza uruchomić „najpóźniej do końca 2021 roku”, aby w latach 2023-2024 produkować akumulatory w fabryce w Hauts-de-France, a następnie w Niemczech. https://www.usinenouvelle.com/article/feu-vert-europeen-al-alliance-psa-total-dans-les-ba...

Mieszkam na północy Francji i na jednej wyspie jeśli jedzie się trochę, czyli więcej niż 50-60 km w trakcie jednej podróży, nie da się włączyć ogrzewania, żeby nie było problemu co 20°, a koniec „dydis” dobrze się zamarza!!!! Podgrzewane siedzenie wystarczy, gdy jest...

No cóż, najgorsze jest to, że powinien istnieć swego rodzaju „roaming” (wydaje mi się, że obowiązkowy na 2-3 lata), ale niełatwy do wprowadzenia. Witryna Chargemap ma teraz swoją mapę, zaczyna przechodzić przez kilka terminali. http://fr.chargemap.com Na tej stronie widać maksymalny terminal...

Nie jestem fanem wodoru. To powrót do obowiązkowego systemu dystrybucji, na wzór paliw kopalnych.
A z drugiej strony dość chciwy na sok.

Elektryczność, „prawie umiemy to zrobić sami” i być mniej lub bardziej niezależni.

Zróbmy najpierw porządek, aby zabrać się za EV, pierwszą rzeczą jest możliwość ładowania w domu, a więc posiadanie przynajmniej jednego zwykłego gniazdka elektrycznego. Bez tego wszystko może być po prostu skomplikowane. Kiedy wiemy, że na wsi jest więcej pojazdów elektrycznych niż w mieście, od razu mówimy…

Czyż nie jest to Linux na Macu?