1.9D od PSA jest bardzo niezawodny, o ile nie ciągniesz go jak świnia przez cały czas. Obecny na dobrym pakiecie samochodów Peugeot i Citroen z lat 90. Za 1500 € znajdziesz całkiem sporo, ale z małym kilometrem to samo (powiedziałbym 150000-200000km). Ale nawet przy takich kilometrach ...

Witaj Remundo, ostatnio myślałem o czymś o PHRSD. Być może już o tym wspominano, ale zamiast używać odblaskowego naczynia do zbieżności promieni słonecznych w PHRSD, nie byłoby możliwe zastosowanie soczewki dwuwypukłej ...

Brzmi bardzo interesująco, ale też bardzo złożona. Nie jestem pewien, jak obliczyć na tym moment obrotowy. Ale żeby spróbować, myślę, że model może być możliwy. Ale myślę, że trzeba będzie być niezwykle precyzyjnym w produkcji i wyważeniu użytych mas. Powodzenia.

Witam wszystkich, cytuję was Capt_Maloche: będziecie mogli się przekonać, że suma sił wynosi zero, a w ruchu jest wręcz ujemna. Może się mylę, ale suma siły ujemnej oznacza, że ​​istnieje siła w przeciwnym kierunku, prawda? Czy możesz powiedzieć, że ...

Zdumiewa mnie to, że istnieją stabilne i wydajne akumulatory typu LiFePo4, które nie są uwzględniane w samochodach elektrycznych. Pytam o to dla VAE i obiecują około 2000 cykli z wysokiej jakości BMS (bezpieczeństwo w rozładowaniu / obciążeniu i równoważeniu ogniw ...

Ach, tyle dla mnie. Myślałem, że doładowanie będzie bardziej odpowiednie do przyspieszenia.

O przepraszam zapomniałem o 5 minutach .. Znam kilka typów akumulatorów, które wytrzymają ładowanie w 10C przez kilkaset cykli ładowania-rozładowania. Potem myślę, że to już wybór, ale wolę ładować baterię w temperaturze 0.1C i mieć ponad 1000 cykli użytkowania baterii dłużej ...

Szybkie obliczenie daje mi prąd 600A przy 240V do naładowania 12Kwh. : szok: 600A pod 240v to nie 140KWh raczej? Myślę, że 60 A poniżej 240 V to lepszy rząd wielkości. Powiedz mi, jeśli się mylę. Jeśli mam rację, czy ta obciążalność jest możliwa przy trzech fazach?

Trzeba uważać na turbosprężarkę na dwóch kołach, może to powodować niespodzianki podczas pokonywania zakrętów, zwłaszcza gdy ziemia jest mokra.

W moim przypadku jestem na północy regionu Paryża (Val d'Oise) i mam bardzo małe wybrzeże na poziomie 8-10% do pracy (2 na zewnątrz - 2 powroty). Mam też bardzo mało świateł i bardzo mało zakrętów (więc używanie pedałów będzie łatwe).