Pierwszym ekologicznym miastem będą Chiny

freddau · przez **freddau** » 17/04/06, 09:41

Jesteśmy w 2010 roku w Dongtan, pierwszym „ekologicznym mieście” na świecie. Urodzone z powietrza, w środku bagien, miasto znajduje się na wschodnim krańcu Chongming, trzeciej co do wielkości chińskiej wyspy, u ujścia rzeki Yangzi.

Żaden z budynków nie przekracza ośmiu kondygnacji. Dachy pokryte są trawą i zielonymi roślinami w celu izolacji budynków i recyklingu wody. Miasto rezerwuje dla każdego pieszego sześciokrotnie więcej miejsca niż Kopenhaga, jedna z najbardziej powietrznych stolic w Europie. Czyste autobusy z ogniwami paliwowymi łączą dzielnice. System intranetowy planuje czas podróży i kontaktuje się z mieszkańcami, którzy chcą dzielić samochód. Tradycyjne motocykle są zabronione: jeździ się na skuterze elektrycznym lub na rowerze. Drogi zostały zaprojektowane w taki sposób, aby szybciej dostać się do pracy pieszo lub rowerem niż samochodem.
Do 80% odpadów stałych podlega recyklingowi. Podczas spalania w elektrowni cieplnej odpady organiczne wytwarzają część energii elektrycznej. Spalają również łupiny ryżu, bardzo kaloryczne, obfite w Chinach. W oddali gigantyczne turbiny wiatrowe napędzane morskim powietrzem wytwarzają również prąd. Każdy budynek ma własne małe turbiny wiatrowe i panele ogniw fotowoltaicznych. Miasto rozciąga się wzdłuż kanału. W sercu rezerwatu przyrody o wyjątkowej różnorodności biologicznej Dongtan jest w tym roku jedną z atrakcji oferowanych odwiedzającym Shanghai World Expo. Gigantyczny tunel mostowy łączy ekologiczne miasto i megalopolis w czterdzieści pięć minut.

Wróćmy do 2006 roku. Futurystyczny projekt Dongtana odpowiada oczywistemu faktowi: potrzebie, by Chiny, porywające w konstruktywnym szaleństwie, odtąd przywiązywały wagę do jakości swojego rozwoju. Zakłada to radykalnie nową, zrównoważoną ekologicznie strategię urbanizacji, podczas gdy kraj będzie sceną najbardziej spektakularnej migracji w historii ludzkości. Do 2020 r. Chiny będą musiały budować 400 nowych miast, czyli około 300 rocznie, aby pomieścić ponad XNUMX milionów mieszkańców wsi. Stąd chęć stworzenia przykładowego miasta na wyspie Chongming.

Projekt został powierzony od siedmiu lat mieszanej firmie Shanghai Industrial Investment Corporation (SIIC), która wezwała do zaprojektowania Dongtan od giganta z branży inżynierii, brytyjskiego Arup. Firma, która pracuje od 2008 lat w Chinach, interweniowała w projekcie architektonicznym igrzysk olimpijskich w Pekinie w 2005 r. Dowód politycznego znaczenia operacji Dongtan: umowa została podpisana w listopadzie 10 r. O XNUMX Downing Street w obecności Tony'ego Blaira i prezydenta Chin Hu Jintao, odwiedzających Londyn. Dodatkowo zamówiono dwa inne „ekologiczne” miasta.

W tej chwili pół miliona ludzi mieszka w dzielnicy Chongming, połączonej łodzią motorową i promem z przedmieściami Szanghaju. Mieszkają w dwóch małych miasteczkach i wielu wioskach, które wciąż pozostają nietknięte gorączkowym rozwojem tego obszaru. Autostrada, często pusta, już przecina wyspę. To tutaj Dongtan będzie miał od 50 000 do 80 000 mieszkańców w 2010 r., A następnie 500 000 w 2050 r., Zgodnie z prognozami.

„W ciągu dwudziestu lat, zauważa Ma Chengliang, dyrektor SIIC Dongtan, chińska gospodarka rozwija się tak szybko, że już cierpimy z powodu niedoborów energii. Jeśli chcemy kontynuować w tym samym tempie, musimy zdecydowanie zdecydować się na zrównoważony rozwój. Dongtan musi zademonstrować, co jest możliwe pod względem energii odnawialnej, czystego transportu i stylu życia. Model ten miał objąć całą resztę Chongming i służyć jako przykład dla wszystkich Chiny ". Alejandro Gutierrez, główny architekt Arup, wyjaśnia na miejscu: „Dongtan będzie zwartym miastem. Inspirację czerpiemy z chińskiej tradycji miejskiej, która daje duże miejsce do podlewania. Element społeczny będzie niezbędny: populacja zróżnicowane, korzystające z części niedrogich mieszkań, co najmniej 30 000 lokalnych miejsc pracy, szkół i szpitala, aby uniknąć uzależnienia od Szanghaju ”.

Zasadnicza oryginalność Dongtan wynika oczywiście z ekologicznej koncepcji. Peter Head, dyrektor Arup, w swoim londyńskim biurze dokonuje spisu innowacji technicznych, które pozwolą miastu dotrzeć, ma nadzieję, do wyznaczonego celu: „ślad ekologiczny wynoszący 2 hektary na osobę, trzy razy więcej niż dziś w Szanghaju, Londynie lub Paryżu ”. Ten „ślad” jest jednostką obliczeniową reprezentującą obszar ziemi niezbędny do zapewnienia przetrwania danej osoby.

Otoczony milami mokradeł, rajem dla ptaków migrujących między Australią a Syberią, miejsce Dongtan chce na przykład zachować jakość powietrza. W związku z tym samochody nie będą musiały emitować żadnych cząstek węgla i zostaną utworzone stacje tankowania wodoru. Wymagania urbanistów zmusiły inżynierów Arup do wyobrażenia sobie małych, lekkich i energooszczędnych pojazdów, które mogą jechać bardzo blisko siebie, aby zajmować minimalną przestrzeń na drodze. Dongtan chce także być samowystarczalnym energetycznie. Powinno to pochodzić całkowicie ze źródeł odnawialnych: słonecznej, wiatrowej, biomasy.

Projektanci wiedzą jednak, że między tym „idealnym” projektem a jego realizacją pozostają poważne pytania: „Z powodzeniem możesz wyobrazić sobie, z projektu i materiałów, obudowy, które pozwalają zużywać tylko dwie trzecie zużytej energii Zwykle pewne indywidualne zachowania mogą zakłócać twoje prognozy. W tym przypadku musi istnieć mieszanka przepisów, edukacji i zachęt cenowych, aby zmotywować mieszkańców i ograniczyć ekscesy ”, wyjaśnia Gutierrez.

Kiedy zielone światło otrzyma „główny plan” Arupa, prawdopodobnie przed końcem 2006 roku, wszystko powinno pójść bardzo szybko. Miasto powstanie za niecałe cztery lata. Czy możemy sobie wyobrazić setki, tysiące Dongtan w innych częściach świata? „Bez wątpienia zapewnia Peter Head. Materiały i formy będą różne, ale zasady i metoda pozostaną takie same”. Pod warunkiem, dodaje, że ludzie „wierzą w tego typu projekt i zdecydowanie go wspierają, jak ma to miejsce w Chinach”.

freddau · przez **freddau** » 17/04/06, 10:01

Pigułka paliwowa, świetna jako pomysł ...... zmniejsza zainteresowanie tym artykułem, prawda?

nytros · przez **nytros** » 17/04/06, 11:41

Myślę, że to bardzo dobry projekt, który powinien dawać pomysły innym krajom.
W przypadku ogniw paliwowych, ok, zgadzam się z tobą, to nie jest świetne, ale to już jest wielki wysiłek, zwłaszcza że wodór, który będzie w nim, prawdopodobnie będzie pochodzenia ekologicznego ...

gegyx · przez **gegyx** » 17/04/06, 12:04

freddau napisał:Pigułka paliwowa, świetna jako pomysł .....

Myślałem, że to szyderstwo… : Lol:

W artykule nie przeczytałem ani baterii, ani pigułki wodorowej?
Wodór dostępny dla dystrybutorów paliw; być może w przypadku ogniwa paliwowego lub bezpośrednio w silniku spalinowym.

yahi · przez **yahi** » 17/04/06, 12:52

niezależnie od rodzaju projektu, „W sercu naturalnego rezerwatu wyjątkowej różnorodności biologicznej”, każda przestrzeń dana człowiekowi ma mniej miejsca na „naturalny rezerwat wyjątkowej różnorodności biologicznej”.
ponadto, jeśli populacja wzrośnie z 10000 500000 do XNUMX XNUMX mieszkańców, rezerwy pozostanie wiele!

dlatego bardzo zły wybór strony! w bagnie! z komarami i ptakami, rybami (rybami) itp. oraz przyszłymi fabrykami i drogami, łodziami, samolotami i całą ludzkością (szczęśliwi, że mają żabę jako środek odstraszający komary )!

będzie zielony! obiecane! przykład do naśladowania dla wszystkich rezerwatów przyrody na świecie!
: Evil:

Czy to Cię szokuje? :zaszokować:

yahi

freddau · przez **freddau** » 17/04/06, 19:27

lol,

pigułka wodorowa, szalona, wpisałem ją mechanicznie

To prawda, że ludzie i rezerwat przyrody, nie zawsze stanowią dobre gospodarstwo domowe, w końcu zależy od wykształcenia.

bojourvous5094 · przez **bojourvous5094** » 17/04/06, 20:14

Dongtan chce także być samowystarczalnym energetycznie. Powinno to pochodzić całkowicie ze źródeł odnawialnych: słonecznej, wiatrowej, biomasy.
______
Projektanci wiedzą jednak, że między tym projektem "Ideal" a jego realizacja pozostaje poważnym pytaniem:
--Niektóre indywidualne zachowania mogą zakłócać twoje prognozy. W tym przypadku musi istnieć połączenie zachęt regulacyjnych, edukacyjnych i cenowych, aby zmotywować mieszkańców i powstrzymać ekscesy ”
________
UWAGA:
Wybór strony może być wątpliwy ... Roll:

Ale dla kraju, który jest dużym zanieczyszczającym, jest to początek „sumienia ekologicznego” ... Będą poszukiwać wiedzy, aby nauczyć się budować w inteligentny sposób ... Nie biorą siebie za najlepsze, zatrudniają najlepszych... uczyć ich „jak” Przed biegiem musisz nauczyć się chodzić ...
Kiedy się nauczą, mogą przyjść i pokazać nam, jak ... Kto wie

jean63 · przez **jean63** » 21/04/06, 00:01

Czekając, aż to cudowne ekologiczne miasto ujrzy światło dzienne .... w Pekin jest NIEODPOWIEDNI (usłyszeli w wiadomościach tego wieczoru) najbardziej zanieczyszczone miasto na świecie !! zadają nawet pytania na następne igrzyska olimpijskie. Jeśli nie poprawi się w ciągu 2 lat, oznaczą historię gier swoim zanieczyszczeniem w mieście.

Będą musieli przestać budować miasta i kupować samochody ... itd., I zaczyna się źle: w Chinach budujemy podłogę budynku w ciągu tygodnia, podczas gdy na Zachodzie potrzeba miesiąca osiągnięcie tego samego poziomu oznacza, jak szybko rozwijają się miasta. Zanim zareagują na ekologię miast i samochodów, do atmosfery będzie dużo CO2!

gegyx · przez **gegyx** » 21/04/06, 00:13

Super!
Przyszli mistrzowie będą trenować na podziemnych parkingach, w korkach, w dymie przemysłowym, aby przyzwyczaić swoje ciała do warunków Igrzysk.

Mam szczęście! Spełniłem wszystkie te warunki, w pobliżu mojego domu ... Jest więcej niż! : Oops:

Były Oceano · przez **Były Oceano** » 21/04/06, 00:20

Wyślij swój adres do Francuskiego Komitetu Olimpijskiego, aby nasi sportowcy trenowali zgodnie z warunkami zawodów! : Mrgreen:

Dołącz do społeczności entuzjastów, techników, naukowców i inżynierów bez algorytmicznej cenzury. Ogłoszenia usunięte po rejestracji.

Pierwszym ekologicznym miastem będą Chiny