BMW właśnie zaprezentowało samochód koncepcyjny, który zaprezentuje podczas najbliższego Salonu Samochodowego we Frankfurcie. Projekt ten po raz kolejny pokazuje, że redukcja emisji CO2 stała się głównym celem marki.
Koncepcja ta, przypominająca linią M1 z końca lat 70. XX wieku, to samochód hybrydowy typu plug-in z silnikiem Diesla i silnikiem elektrycznym.
Napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi, każdy napędzający oś, oraz trzycylindrowym turbodieslem. Łączna moc tego układu to 356 KM, przy momencie obrotowym... 800 Nm!
Silnik spalinowy to zupełnie nowa, 3-cylindrowa jednostka, która niewątpliwie w nadchodzących miesiącach dołączy do oferty BMW.
To 1.5 o... 163 KM, imponująca moc na litr wynosząca 109 KM.
Silnik ten współpracuje z 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów i przekazuje swoją moc na tylne koła. Jeden z silników elektrycznych umieszczono, podobnie jak w ActiveHybrid 7 (przeczytaj nasz artykuł o BMW serii 7 Hybrid), pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów, drugi natomiast napędza przednią oś.
Koncept ten jest – jak przystało – pełną hybrydą, czyli może przejechać w trybie całkowicie elektrycznym dystans 50 km. Całkowity zasięg przekracza 700 km.
Osiągi, zużycie paliwa i emisja spalin są zawrotne: od 0 do 100 km/h osiąga w 4,8 sekundy, prędkość maksymalna wynosi 250 km/h, samochód zużywa 3,76 litra na 100 km i emituje 99 g CO2 na km.
nowe źródło wiadomości dla obserwatorów
