Paralotniarstwo i Paramotor z ekonologami (lot swobodny lub lot motorowy)

[manet42]

Odpowiedź: carpooling w celu ograniczenia...
Małe tereny 20min od mojego domu, 80/100m przewyższenia, czasami 2h lotów a nawet 10/15 km dystansu i tam autostopem...

Ale hej, bez rasizmu, życzę paramotorowcom dobrej zabawy.
Mimo to pomysł użycia silnika nie jest odpowiedni.

JC

[Christophe]

Cóż, przyznam się, że wolę latać bez silnika niż z nim!
Ale bez silnika latałbym mniej… więc CQFD!

[Christophe]

Oto bibi lecący w crossoverze podczas kursu jazdy/doskonałości 1:





Lot podczas którego wypróbowałem swoją pierwszą (niewielką) termikę na zboczu

Oraz 2 inne zdjęcia startów z tego samego kursu:

[dedeleco]

Must Kitesurfing w mocy 7 fal wiatrowych z ostatnich burz!!
Jeszcze więcej wrażeń!!!
I dużo mniej niebezpieczne niż paralotniarstwo przy wietrze o sile 7!!

[Christophe]

Must Kitesurfing w mocy 7 fal wiatrowych z ostatnich burz!!
Jeszcze więcej wrażeń!!!

Moué… zdziwiłbym się, że w latawcu bierzesz tyle G, co paralotniarz w akrobacji

A już na pewno bardziej niebezpiecznie w latawcu, bo bliżej "ziemi"...

Obejrzyj filmy z akrobacjami na Vimeo w pierwszym poście: https://www.econologie.com/forums/videos-aer ... 11153.html

http://vimeo.com/channels/paragliding

Paralotnia to samolot, na który można zabrać zdecydowanie najwięcej G w porównaniu z kosztami użytkowania (oczywiście z wyjątkiem wesołej karuzeli...)

Na siłę 7 nie latasz...

[manet42]

Pozostaje podać nazwę miejsca tych dekoracji.
Na ostatnim zdjęciu niebieska paralotnia wydaje mi się, że ręce są trochę za nisko, przy przyspieszaniu powinniśmy mieć maksymalne przełożenie.


Oto jestem w Sopocie (Bułgaria):

[Capt_Maloche]

Vi vi vi

Ładne zdjęcia

Ale wolałbym mieć silnik w dupie (na razie)
pozwala to na start na równinie bez rezygnacji z radości termicznych i szybowania

[Cuicui]

pomysł użycia silnika nie pasuje. JC

Czy już próbowałeś? Uważam, że start silnika jest całkiem przyjemny. I wspaniale jest iść tam, gdzie chcesz.
Dużo też latałem na lotni. Swobodne latanie daje więcej wrażeń i nie wymaga zarządzania silnikiem.
Latać swobodnie czy zmotoryzować? Interesujące jest wypróbowanie obu.
W każdym razie potrzebujesz silnika: albo tego samochodu, który wspina się na szczyt, albo tego, który nosisz na plecach.

[dedeleco]

A samolot z pedałami, który przeleciał nad kanałem La Manche???
Świetny występ!!!

[Christophe]

Nan cuicui; dla bardziej atletycznych można podjechać do deco na (składanym?) rowerze i zejść z rowerem na plecach z dopasowaną uprzężą (metoda, która powinna zadowolić dedeleco)

Ale od razu ostrzegam: nie jestem wystarczająco wysportowany!

Pozostaje podać nazwę miejsca tych dekoracji.

Ach tak, dobra uwaga! Myślę, że pierwszy to Saint André les Alpes WEST, a drugi to Lachens NORTH.

Określam orientację, ponieważ w 2 przypadkach są 2 możliwe.

Pierwsze 2 zdjęcia to lot z deco St André SOUTH (co można również zrobić z ZACHODNIA: na zdjęciu byłem mniej więcej w połowie drogi między 2 decosami, powiedziałbym...)

Na ostatnim zdjęciu niebieska paralotnia wydaje mi się, że ręce są trochę za nisko, przy przyspieszaniu powinniśmy mieć maksymalne przełożenie.

Tak, osobiście nie hamuję tak często (alpha4), ale to jest skrzydło typu dudek nukleon, więc odruch paramotoryczny. To na pewno musi mieć wpływ? W każdym razie monitor nie krytykuje jego metody...

Mówią, że to metoda niemiecka (ręce do tyłu i tułów pochylony do przodu)... osobiście nie stosuję...