Motocyklowa pasja: motocykliści forum

[Remundo]

Kalifornijski patrol autostradowy S (CHIPY)

[GuyGadebois]

Mój rower:

[Adrien (były nico239)]

Och, super ładny ten mały BM...

[plasmanu]

St Raphaël Agay Anthéor 17 czerwca 2019 r. triumfalnie przy corniche d'or.
28 zdjęcia
https://photos.app.goo.gl/ouG1d4jCeS5MLaxA6

[plasmanu]

Ale nigdy nie wolno ci zapominać, że nie masz ciała. Dziękuję głupku w samochodzie, prawie zostałeś wdową i sierotą, jeśli pewnego dnia znów będzie chodził.
A 2000 zrobili to mnie, mały gówniany facet odwrócił się na zakręcie i utknął w martwym punkcie, kiedy mnie zobaczył. Pojechałem do Lyonu w poniedziałek około 07 rano w deszczu. Mój 750XS jest osadzony w 104 za przednim kołem pasażera. Amortyzator powoduje, że gasną mu reflektory, przecina podłużnicę, zdejmuje przednią szybę, a po stronie kierowcy 5cm luzu przy drzwiach. Nie hamowałem, po drugiej stronie Rodanu widzieliśmy szpital Vienne. Na szczęście miałem swoich komandosów i zrobiłem małą dziurkę w kombinezonie przeciwdeszczowym za pośladkami. Wylądowałem w trawie na niskiej stronie. Paliłem papierosa i używałem jego reflektora jako popielniczki. Byłem siny od kostek po jądra, ale nic nie było złamane.


https://www.lindependant.fr/2020/01/11/ ... 654922.php

[Adrien (były nico239)]

Screenshot_2020-01-12-04-50-35.jpg

Ale nigdy nie wolno ci zapominać, że nie masz ciała. Dziękuję głupku w samochodzie, prawie zostałeś wdową i sierotą, jeśli pewnego dnia znów będzie chodził.
A 2000 zrobili to mnie, mały gówniany facet odwrócił się na zakręcie i utknął w martwym punkcie, kiedy mnie zobaczył. Pojechałem do Lyonu w poniedziałek około 07 rano w deszczu. Mój 750XS jest osadzony w 104 za przednim kołem pasażera. Amortyzator powoduje, że gasną mu reflektory, przecina podłużnicę, zdejmuje przednią szybę, a po stronie kierowcy 5cm luzu przy drzwiach. Nie hamowałem, po drugiej stronie Rodanu widzieliśmy szpital Vienne. Na szczęście miałem swoich komandosów i zrobiłem małą dziurkę w kombinezonie przeciwdeszczowym za pośladkami. Wylądowałem w trawie na niskiej stronie. Paliłem papierosa i używałem jego reflektora jako popielniczki. Byłem siny od kostek po jądra, ale nic nie było złamane.


https://www.lindependant.fr/2020/01/11/ ... 654922.php

Aha ok....

Ale to zdanie jest ciekawe: „Bez tego, w kolizji przy tej prędkości, prawdopodobnie by zginął”.

Doszło do zderzenia motocykla z samochodem osobowym.
Ale nie między motocyklistą a samochodem.
Bez której poduszki powietrznej lub bez poduszki powietrznej byłby martwy.

W zasadzie od kilku km/h każda kolizja może być śmiertelna.
Zabijamy się po cichu na koniu lub na rowerze.
A jeśli wbiegniesz prosto w ścianę, możesz się bez problemu zabić.

Tak więc niebezpieczeństwo jest przeszkodą.

I odwrotnie, możesz spaść z prędkością 300 km/h i wstać wygodnie, jeśli twoje ciało ma szczęście, że może się ślizgać, nie uderzając w nic.
A jeśli twój ślizg na ziemi jest wykonywany na najbardziej płaskim lub elastycznym podłożu (ale to zwykle na obwodach)..

W jego przypadku tak się stało.
Jego poślizg częściowo uratował mu życie, pozwalając jego ciału na stopniowe zwalnianie.
A potem oczywiście miał szczęście, że upadł, nie uderzając w nic poza ziemią: i właśnie tam jego poduszka powietrzna okazała się niezbędna.
Szczęśliwy człowiek, który nie napotkał bariery, słupka, słupka, a nawet kamienia...

[plasmanu]

Prawie tyle dostałem.
Musiałem jechać 80 lub 100 km/h, ale nigdy nie wpadłem na pomysł, żeby patrzeć.
Mały młodzieniec z kilkudniowym prawem jazdy szukał warsztatu, w którym mógłby zmienić swoje slicki. Powlókł się po drodze, a za nim podążało dobre dwadzieścia samochodów. Na dużym, równym terenie przemysłowym nigdzie nie zawracamy i mijamy garaż. Na zakręcie wydawało mu się, że widzi przed sobą ścieżkę.
Widziałem bezpośrednio jego wskaźnik, ale przede wszystkim linię samochodów, więc manewr (nigdy nie wykonywany w deszczu tylko na suchym) brutalnego unikania z lewej strony poprzez uderzenie z całej siły w kierownicę zabiłby mnie, unikając końcówki 104 w przedziale pasażerskim.
Jeśli hamuję, jest tak samo, na mokrej nawierzchni jest bezpośrednio pod 104.
Decyzja przed uderzeniem zajmuje mniej niż sekundę.
Mógł zareagować inaczej, kiedy zobaczył, że dzwonię, ale przyspieszył, żeby zostawić mi mysią dziurę.
Więc wyprostuj proste nogi, tułów płaski jak pocisk, dążąc do tego, aby przód przeszedł nad maską.
Myśląc, że bagażnik pociągnie zesztywniałe nogi i zadziałało. Stan moich kierownic: całkowicie przewrócony.
Wziąłem tył jego opony bez skręcania, a trawa miała 2/3 metra szerokości. Uff.
Przybyłem, bardziej czułem nogi, ale byłem w stanie poruszyć 2 kostkami dobrze przyjętymi przez strażników. To 2x3mm skóry z przodu goleni. I 3 + 1 mm w kostkach, pod lassage jest mały fałd skóry, aby był wodoodporny.
Niewiarygodne, ale moja felga nie miała nic, zbieracz naleśników na silniku, widelec wygięty maksymalnie. Motocykl pozostał w samochodzie. Silnik wydawał się nie mieć nic, ale później odkryłem pęknięcie na głowicy cylindrów, nic złego.
Przyjeżdżają strażacy i mówią mi, że musimy zaczekać, aż żandarmi wysadzą, bez bałaganu w poniedziałkowy poranek.
Miałem części zamienne, zardzewiały kolektor i 2 rury widelca. Zajęło mi 6 miesięcy, aby wrócić do tego. Nawet na rowerze się trzęsłem.

[GuyGadebois]

Och, super ładny ten mały BM...

Waga (148 kg) i spalanie 125 (między 3.2 a 4.5 l/100) o mocy 55 KM (mój jest trochę „zoptymalizowany”).

[plasmanu]

Witamy w klubie.
Więc byłeś złodziejem piwa. Skończyłem go, zanim wspiąłem się na ścianę

Port St Raphaël i zatoka Agay, 25 czerwca 2019 32° o godzinie 11:XNUMX triumfalnie.
13 zdjęć.

https://photos.app.goo.gl/iSMguRdtUEkNGbDz6

[plasmanu]

Regionalny park przyrody Monts d'Ardèche.
Diabelski most na rzece Ardèche w Triumph, kwiecień 2019 r

Znajduje się na trasie Trasy Grobli Olbrzyma