Motocyklowa pasja: motocykliści forum

Rozwój sytuacji forums i witryny. Humor i towarzyskość między członkami forum - Tout est cokolwiek - Prezentacja nowych zarejestrowanych członków Relaks, czas wolny, wypoczynek, sport, wakacje, pasje ... Co robisz ze swoim wolnym czasem? Forum wymiany na temat naszych pasji, zajęć, czasu wolnego ... kreatywnego lub rekreacyjnego! Opublikuj swoje reklamy. Ogłoszenia, cyber-akcje i petycje, ciekawe strony, kalendarze, wydarzenia, targi, wystawy, inicjatywy lokalne, działania stowarzyszeń… Nie prosimy o reklamę czysto komercyjną.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Motocyklowa pasja: motocykliści forum




przez Christophe » 02/06/06, 21:11

Widzę, że na ekonologii jest coraz więcej rowerzystów (co mnie początkowo zdziwiło, ale później uspokoiło...)

Będąc motocyklistą (zaznaczam, że nigdy nie miałem samochodu na nazwisko), uruchamiam ten post, aby stworzyć „listę” motocyklistów odwiedzających econologie.com z myślą o ewentualnym spotkaniu w realu.

Z mojej strony oto mój doświadczony motocyklista:

0) Mnóstwo mobów do majsterkowania, łącznie z ostatnim: grupa drogowa 2, która wynosiła... 8 L/100... i tak, byłem młody i głupi! Najważniejsze to rozpoznać swoje błędy, prawda? : Oops:
1) Motocykl 1ere: Diversion 600, 30 000 km między 2000 i 2004
2) 2. motocykl: VFR 750 z 1994 r.: 20 000 od 2004 r. (i zamierzam go zatrzymać do „swoich” 20 lat! Patrz zdjęcie poniżej, które pochodzi z 2004 r., kiedy miał 33 000 km i miał 10 lat (kilka dni po zakupie) , ma teraz 50 000:

Obraz

Wziąłem VFR (za który zapłaciłem cenę podstawowego nowego motocykla za 10-letni motocykl) z następujących powodów:

- niezawodność (którą rozpoznają koneserzy),
- trzeźwość (robię 5.5 L / 100 max, 5.2 min z potencjałem 94 cv)
- dwoistość (spokojny i trzeźwy poniżej 7000 obr/min i „wściekły” powyżej). W 95% przypadków używam trzeźwej części...

Planuję nim przejechać ponad 150 000 km (przy moim obecnym tempie jazdy to rok 2020) :D ) i wkrótce jedź na % bioetanolu (panton na nim nie jest tego wart, biorąc pod uwagę złożoność silnika V4)!

Do Was, drodzy ekologiczni rowerzyści, należy, jeśli to możliwe, zaprezentowanie Waszym rowerom ich konsumenckich osiągów!
Ostatnio edytowane przez Christophe 23 / 05 / 13, 15: 02, 3 edytowany raz.
0 x
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2

Ekolodzy rowerzystów




przez Denis » 02/06/06, 21:30

fajnie! ja 1: 125rm 1984, 125cr 1985 równolegle 600xlr 1985,600, 1987xlm 600, +500xr, 350z później?, 1933 terro z XNUMX, chciałbym, to szaleństwo! ale to nie byłoby rozsądne : Chichot:
pewnego dnia byłbym dobrym pentonem : Chichot: fajnie byłoby zrobić conso : Chichot: xlm może być... za ma teraz 4 rogi zamiast filtra, dla dopingu jest to niepraktyczne!


marzenie:
penton motocykl z olejem opałowym :zaszokować: :zaszokować: : Chichot:

Vfr: super rower!
0 x
Avatar de l'utilisateur
to_pal2003
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 10/05/04, 21:31




przez to_pal2003 » 02/06/06, 21:39

Cześć, mój pierwszy motocykl Honda 1CM po CB125N, a teraz od prawie 400 lat VFR 8 RC89II, nie jest to zbyt duży problem, z wyjątkiem tych, którzy dobrze znają VFR, wolnobieg rozrusznika

jeździła każdego dnia nawet zimą, ale od dziecka trochę odpoczywa

Łącznie przejechałem 115000 200000 km z częściami, które mam wcześniej, powinno dojść do XNUMX XNUMX km, przynajmniej mam nadzieję

to super zlewka

za konsumpcję wstydzę się bo z braku czasu na przerobienie synchronizacji i nie wyczyszczenie węglowodanów ograniczam się do 6.5 na 90

PAT
0 x
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 1446
Rejestracja: 06/05/05, 20:31
Lokalizacja: piton st leu
x 2




przez zac » 02/06/06, 21:55

powitanie
Mnóstwo mobów, w tym 3 strony, obecnie 500xls 23 lata nieznane km, 600dr 45000km i w magazynie na kontynencie około dziesięciu (to moja emerytura, nigdy nie brałem udziału), w tym mv America, bfg i norton manx 67+, trochę rzadkiego bmw.
ale jeżdżę 95/100 z j5, w końcu udało mi się pozbyć mercedesa 207 : Lol:
Przyznaję, niezbyt ekonologiczna : Evil:
@+
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
Avatar de l'utilisateur
geotrouvetout
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 108
Rejestracja: 18/09/05, 21:10
Lokalizacja: 76




przez geotrouvetout » 02/06/06, 22:03

Witam,

przybył późno, 750 GSXF, 650SVS, 1000 TLR, RSV1000 i najnowsze BMW R80 RT byłej żandarmerii z 1980 r., 179000 20 km, czeka następnej zimy na caferacing, jeździł na kilku innych modelach i zawsze szukał modeli powyżej XNUMX lat do przeróbki lub modyfikacji (duża pojedyncza lub podwójna linia, V, płaska)

GEO : Idea: .
0 x
babache8
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 38
Rejestracja: 03/01/06, 00:41
Lokalizacja: Vendres plaże, herault
x 1




przez babache8 » 02/06/06, 22:04

Prawdą jest, że rowerzyści są ekologami. Nie stoimy w korkach, a czas podróży jest krótszy w porównaniu do samochodu. To początek oszczędności!!!
Samochód jest oszczędniejszy tylko wtedy, gdy zmieści się w nim kilka osób, a kiedy rano w drodze do pracy patrzę na inne samochody, to zdecydowana większość ludzi jest sama w swoim samochodzie...
Odpowiadając Christophe’owi, ja też nie mam samochodu na swoje nazwisko. Prawo jazdy na motocykl miałem na długo przed prawem jazdy na samochód. Kupiliśmy samochód w 95 roku, kiedy urodziły się nasze bliźniaki. Dzieci było wtedy 4, więc na motocyklach!!!!!
W 98 roku moja żona zdała prawo jazdy na big-cube i teraz należy do dużej rodziny motocyklistów.
Wyobraźcie sobie, że w 1986 roku porzuciłem maturę naukową, aby zająć się mechaniką motocykli (jak mój ojciec, inżynierem chemikiem!)
Od 1992 roku jestem mechanikiem i jak można sobie wyobrazić, z racji wykonywanego zawodu mam już kilka motocykli. Wymienianie ich może zostać odebrane jako pretensjonalne, dlatego powiem tylko, że szczególnie podobają mi się dwusuwowe (motocykle z lat 2. i 70.), które kolekcjonuję. Świetny pomysł na spotkanie..............
1 x
Jeśli nie ma żadnego rozwiązania, nie ma problemu!
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 02/06/06, 22:30

babache8 napisał:bardzo duża większość ludzi jest sama w samochodzie ...


Dokładnie i dokładniej: średni wskaźnik obłożenia samochodów we Francji oscyluje w zależności od badań od 1.3 do 1.6....

babache8 napisał:Odpowiadając Christophe’owi, ja też nie mam samochodu na swoje nazwisko. Prawo jazdy na motocykl miałem na długo przed prawem jazdy na samochód.


To jest WIELKA klasa ... Próbowałem zrobić to samo, ale spóźniłem się z czasem 1ere (i tak ... poszło zbyt ... powoli respektując ograniczenia i ciężarówka spychana za miesiące bez przestrzegania ograniczenia prędkości ...) ... a ponieważ miałem wtedy mniej niż 21 lat, byłbym uzdrowicielem 34 cv przez lata 2 ... więc postanowiłem przesunąć termin na moje lata 21 + kilka dni (dostałem licencję 10 sierpień 1999)

babache8 napisał:W 98 roku moja żona zdała prawo jazdy na big-cube i teraz należy do dużej rodziny motocyklistów.


Christine (nie jest jeszcze moją żoną) spędziła swoją tu, w Belgii, na mojej dywersji 6 miesięcy temu...

babache8 napisał:Wyobraźcie sobie, że w 1986 roku porzuciłem maturę naukową, aby zająć się mechaniką motocykli (jak mój ojciec, inżynierem chemikiem!)


A potem Ważne jest, aby mieć pracę, którą lubisz nie?

babache8 napisał:Szczególnie podobają mi się dwusuwowe (motocykle z lat 2. i 70.), które kolekcjonuję. Świetny pomysł na spotkanie..............


Hmm, nie masz w swojej kolekcji małego NSR 400, H2 czy nawet RG Gamma 250? Niedaleko mojego domu jest SPA we Francorchamps ;)
0 x
rpsantina
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 175
Rejestracja: 17/12/04, 16:11
Lokalizacja: 81 - South Tarn
x 10




przez rpsantina » 02/06/06, 22:31

z mojej strony:

pierwszym motocyklem w 95 był 350 85XT
następnie 400XJ z 81
następnie 850 TDM od 91 (90000 km)
teraz 1200 99 30000 GSX (750 km) i piec 79 XNUMX w remoncie.

Moja mała żona 600 92 104000 ZZR z XNUMXkm.

Co do conso, powiedziałbym dość zmienny w zależności od nastroju : Mrgreen:

do samochodu, AX diesel 290000km

voila

: Arrow: babache8: Widziałem na sprzedaż gamma 500RG w Tuluzie... Mówię to, nic nie mówię : Evil: : Chichot: : Mrgreen:
0 x
RPS (Dpt Tarn Południowa 81)
I Tylko ci, którzy nic nie mają racji
ii-Wszystko jest możliwe tak długo, jak mało czasu spędziliśmy tam
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Re: econologistes rowerzystów




przez Christophe » 02/06/06, 22:38

Denis napisał:350 terro 1933, chciałbym, to folclo! ale to nie byłoby rozsądne


Dlaczego nie rozsądne? Pantone na silnikach tamtych czasów to gwarantowana korzyść w zakresie emisji Nivo! Cóż, potem jest pewne, że nie jest już tak autentyczny, ale hej…
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 02/06/06, 22:45

geotrouvetout napisał:Witam,

przybywa późno, 750 GSXF, 650SVS, 1000 TLR, RSV1000 i najnowsze w żandarmerii BMW R80 RT ex 1980


Ewolucja twoich motocykli jest co najmniej pojedyncza ... przejście od nowoczesnego 1000 TLR lub RSV do BM R80 1980 ... to nie jest tak naprawdę powszechne (zwykle nie jest odwrotnie?)
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Bistro: życie w witrynie, wypoczynek i relaks, humor i towarzyskość oraz ogłoszenia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 217