Motocyklowa pasja: motocykliści forum

[plasmanu]

Nowa koncepcja elektryczna, trochę droga



Mój Boże, ona jest piękna
Wygląda jak mój motocykl triumfalny, ale w bazie sportowej Daytona

http://rideapart.jalopnik.com/mission-r ... -511099185

[Christophe]

No cóż, przód mi się nie podoba, wygląda jak mieszanka BMW i VFR 1200...

Mamy już dość kompletny temat motocykle elektryczne : https://www.econologie.com/forums/moto-elect ... t1736.html możesz tam wrzucić swój link...

[alaniesse]

[plasmanu]

Lubię.
Wyrafinowana Yamaha Virago montowana na RATS.
Jeśli jest twój, musi sprawiać ci wiele przyjemności jako parze.

W młodości zawsze marzyłem o sumo Kawa 1500.
Ale wymagany budżet, miałem wspaniałą 750-cylindrową Yamahę 3xs.
Motocykl, który przecina 104 na pół, zginając widelec.

[alaniesse]

niezły Plasmanu, ale ona nie jest virago.
Jest mamą virago z 1982 r., w tym roku kończy 32 lata.
Znany był pod nazwą XV1000, którą znajdziemy dla Virago, oraz pod nazwą TR1.
Zbiornik przypomina Virago 125.
To gaźniki Hitachi 1000, 2.
Obręcze Akront w rozmiarze 17 na 130 z przodu, 160 z tyłu

[mrwłaściwy]

[quote="oiseautempete" specyficzny projekt Voxana...innymi słowy w ogóle niekompatybilny z produkcją pół-rzemieślniczą...obudowa Magnetti Marelli jest używana przez Ducati, Moto Guzzi i Harley Davidson[/ Quote]
Witam wszystkich. Jestem tu nowy, czy ktoś może mi udzielić informacji, widziałem, że nowe Harleye miały pasek zamiast łańcucha. Czy nie jest trochę kruchy?
Dziękuję.

[loopyng84]

cześć mrproper

wszystkie harleye mają pasek i to od dawna

i jest lepszy niż łańcuch i mniej konserwacji

[alaniesse]

Pasek, część zużywalna....częściej wymieniane...to jak z paskami transmisyjnymi w silnikach...
Łańcuch...bardziej brudny... tak...
jeśli w niego nie trafisz... może wytrzymać bardzo długo... podobnie jak silnik.
może trwać latami, a w przypadku starych motocykli z dużymi łańcuchami dziesięciolecia.

[loopyng84]

pasek może z łatwością przejechać nawet 80000 XNUMX km!
zestaw łańcucha nie trwa dłużej

[alaniesse]

Paski często wytrzymują krócej.
Zestawy łańcuchów są już do wymiany.
Porównaj motocykl z lat 80-tych, 1000, 1100 z motocyklem z 2000 roku.
Łańcuch jest ogólnie cieńszy.

Przede mną łańcuch ma przejechane 150000 XNUMX km i nie wygląda na zużyty. Brak wyraźnej owalizacji zębów.

Paski samochodowe zmieniasz po około 90000 XNUMX km lub wcześniej.
O silnikach łańcuchowych (między innymi z napinaczami hydraulicznymi) nie słyszy się.

Przemysł szuka tego, co na nim zarabia.
Kanałów będzie coraz mniej.
osobista opinia