Mieszaj olej napędowy z benzyną lub etanolem E85: zużywaj mniej i czyść silnik Diesla

[Żywopłot]

Ok!

Czyli nie ma przeciwwskazań dodania 5% SP pomimo FAP?

Dobrze w mojej zwykłej stacji, bez SP95, ale SP98, czy to dobrze?

Zwykle biorę Total Excellecium, przydatne czy nie z tą nową mieszanką?
A może kupię w supermarkecie?

Mój zbiornik musi mieć 60l, ja zazwyczaj tankuję 51l.

Czyli do połowy pełnego przy 5%: 25l GO + 1,25l SP98

Hop!

[coucou789456]

cześć

można jechać, zwykły diesel, duża powierzchnia w zupełności wystarczy.

SP98 idem SP95 ... najtrudniejszą częścią pompy wielkopowierzchniowej jest umieszczenie w niej 2, trzeba poprosić osobę trzymającą kasę o wyzerowanie licznika, aby wlać olej napędowy do tej samej pompy , w przeciwnym razie zostanie zablokowany do czasu zapłaty. rozwiązanie, idziesz tam z kanistrem, wkładasz do niego swój SP95 i przygotowujesz dozowaną mieszankę w domu.

Jeff

[Capt_Maloche]

Po prostu przejdź do automatycznej pompy

Moim Vel Satis 20 DCI FAP przejechałem już 000 2.0 km

[Żywopłot]

cześć

można jechać, zwykły diesel, duża powierzchnia w zupełności wystarczy.

SP98 idem SP95 ... najtrudniejszą częścią pompy wielkopowierzchniowej jest umieszczenie w niej 2, trzeba poprosić osobę trzymającą kasę o wyzerowanie licznika, aby wlać olej napędowy do tej samej pompy , w przeciwnym razie zostanie zablokowany do czasu zapłaty. rozwiązanie, idziesz tam z kanistrem, wkładasz do niego swój SP95 i przygotowujesz dozowaną mieszankę w domu.

Jeff

tak, właśnie to robię, ostrzegam, tankuję GO i 1 kanister benzyny, a oni łączą 2 pompy na jednym bilecie!

Podziękowania

Po prostu przejdź do automatycznej pompy

Moim Vel Satis 20 DCI FAP przejechałem już 000 2.0 km

Tak, muszę znaleźć takiego w mojej okolicy!

Fajne to! Mniej bym się przestraszył wiedząc, że nie masz żadnych problemów z DPF! Ty, który zainicjowałeś ten wątek i otworzyłeś drzwi do tych eksperymentów i wielu innych!!!

Dam znać co będzie dalej, start potrwa trochę dłużej niż się spodziewałem, muszę jechać do pracy!

Dziękuję wszystkim!
Żywopłot

[Juju26]

Halo

Czyli do połowy pełnego przy 5%: 25l GO + 1,25l SP98

Musisz obliczyć, licząc, ile oleju napędowego pozostało w zbiorniku, czyli według twoich słów około 9l, powiedzmy 10 z filtrem oleju napędowego.
Czyli na 5% trzeba wlać około 2l SP i 25l oleju napędowego (2/37=5.4%)

Po prostu przejdź do automatycznej pompy

Osobiście unikam pomp automatycznych, bezrobotnych jest wystarczająco dużo...

[Żywopłot]

Musisz obliczyć, licząc, ile oleju napędowego pozostało w zbiorniku, czyli według twoich słów około 9l, powiedzmy 10 z filtrem oleju napędowego.
Czyli na 5% trzeba wlać około 2l SP i 25l oleju napędowego (2/37=5.4%)

Po prostu przejdź do automatycznej pompy

Osobiście unikam pomp automatycznych, bezrobotnych jest wystarczająco dużo...

Ha tak, zapomniałem o nich, jednak nie dlatego, że nie przypominam sobie tego w tym wątku!!
Tak, jest to 60 l, co jest wskazane w dokumencie samochodu.

OK, jeśli chodzi o bezrobocie

[coucou789456]

cześć

lepiej w Hiszpanii, bardzo często jest pracownik, który służy nie tylko do gotówki jak we Francji, ale to już inna historia...

przeliczenie całego oleju napędowego pozostałego w pojeździe jest w porządku, ale mieszanka zajmie tylko zbiornik, który jest w filtrze, nawet jeśli jej część wróci do zbiornika podczas jazdy, w sumie prawie cała zawartość trafia do zbiornika pompa wtryskowa... ale to drobnostka, spójrzmy prawdzie w oczy.

Jeff

[Flytox]

przeliczenie całego oleju napędowego pozostałego w pojeździe jest w porządku, ale mieszanka zajmie tylko zbiornik, który jest w filtrze, nawet jeśli jej część wróci do zbiornika podczas jazdy, w sumie prawie cała zawartość trafia do zbiornika pompa wtryskowa... ale to drobnostka, spójrzmy prawdzie w oczy.

Myślę, że jest zupełnie odwrotnie, do zbiornika wraca dużo więcej paliwa niż zużywa pompa wtryskowa.

http://www.educauto.org/Documents/Tech/ ... EL/hdi.pdf

[oiseautempete]

przeliczenie całego oleju napędowego pozostałego w pojeździe jest w porządku, ale mieszanka zajmie tylko zbiornik, który jest w filtrze, nawet jeśli jej część wróci do zbiornika podczas jazdy, w sumie prawie cała zawartość trafia do zbiornika pompa wtryskowa... ale to drobnostka, spójrzmy prawdzie w oczy.

Myślę, że jest zupełnie odwrotnie, do zbiornika wraca dużo więcej paliwa niż zużywa pompa wtryskowa.

Rzeczywiście, gdyby tak nie było, z konieczności występowałyby różnice w ciśnieniu, a co za tym idzie, w przepływie na wtryskiwaczach, co jest niedopuszczalne...

[carburologue]

to R25, rocznik 2001

jaki tam jest silnik, 2,2 litra r21 czy 2l5...
ja mam skodę felicia i 205, w skodzie wszystko działa, 205 jeszcze nie wypróbowane

Na sterach znajdowały się 2.1J8S 25 i 21
Sofim 2.5 (fiat croma i inne)
oraz Renault 2.2, które nigdy nie było montowane w modelu 21.
Ten u Kena to 2.2TD...

Skoda Felicia to silnik VW, więc na 95% jest to Bosch. Na 205..Nie ufam dwóm zespołom...Lucas lub Bosch.

Miałem 21 i miałem 2.2 l diesla, a dla Felicji to Lucas, to golf Three, który ma Bosch, lol, w przeciwnym razie dziękuję za odpowiedź

ps: felicia i polo to ten sam silnik