Lepsza olejowe redukcji NOx i CO-Blue Flame

[jonule]

nie ryzykujesz forsowania palnika?
mój jest z 1972 roku...

[Capt_Maloche]

Siła? nie, a wiek palnika nie ma znaczenia, minęło 40 lat, że technologia nie ewoluowała.

pompy paliwowe posiadają wlot i wylot niewykorzystanego paliwa wracającego do zbiornika, wyloty te nie podlegają reklamacji w przypadku starych instalacji bez powrotu paliwa; to tylko regulacja sprężyny utrzymującej ciśnienie na wylocie pompy, to bardzo proste.

Pompy paliwowe z łatwością wytrzymują ciśnienie od 12 do 15 barów bez żadnych uszkodzeń, różnica siły na silniku napędowym jest minimalna.

właśnie mam Taramop przez telefon przysyła mi sondę z termoparą K do pomiaru temperatury w sercu płomienia, fajnie!

[jonule]

dobrze !
więc równie dobrze można podłączyć wylot paliwa do wlewu, wtedy będzie się "dogrzewał" i będzie lepiej palił ;-)

[Capt_Maloche]

Możliwe, ale znacznie spowalnia przepływ w rurkach od kotła do palnika, co grozi zatkaniem rurki w zależności od jakości oleju opałowego

Nigdy nie mam dość tego zdjęcia...


co pozwala mi podsumować następny wybór dysz odpowiednich do tego zastosowania:

http://fr.cd.danfoss.com/PresentationFi ... urs_OD.pdf

Tryskacze Danfoss są dostępne z różnymi kątami strumienia:
Nowy kształt Wszystkie tryskacze Danfoss OD mają nowy korpus i nowy nos.

a: Znormalizowane dysze CEN: 60 °, 70 °, 80 °, 90 ° i 100 ° z czterema indeksami atomizacji: I - II - III - IV.

b: Niestandardowe tryskacze CEN (istniejące):
30 °, 45 °, 60 ° i 80 ° z trzema rodzajami rozkładu:
S (pełne), H (puste) i B (pełne).

My Current Jet ma kąt 0,55 Gal / h 60 ° S (pełny), który obraca się pod ciśnieniem 7 barów

KĄT NATRYSKU:
Aby uzyskać dobrą mieszankę w rurze, preferowany jest szeroki kąt natryskiwania, ale uważaj, aby nie rozpylać ścian rury, wybrałbym kąt 60 do 80 °, aby uzyskać krótki płomień

CIŚNIENIE
Chcę zwiększyć ciśnienie natryskiwania przy jednoczesnym zmniejszeniu mocy, tabela poniżej mówi mi, że dysza o wielkości 0,40 do 7 barów jest odpowiednikiem 0,55 do 14 barów, y'a dobra, ce będzie zatem wynosić 0,40

RODZAJ DYSTRYBUCJI

Pełne rozprowadzenie „S” wydaje mi się bardziej odpowiednie dla naszego zastosowania, ponieważ rozprowadzane jest równomiernie w pierwotnym przepływie powietrza, chociaż „H” umożliwia rozpylanie oleju opałowego umieszczonego pomiędzy strumieniem świeżego powietrza a przepływem gazu poddawanego recyklingowi

Mój wybór to: 0,40 Gal / h 60 ° S + 0.40 Gal / h 60 ° H

Oczywiście w liczniku profesjonalnego sprzętu wszystko nie jest dostępne, wziąłem dostępny model zbliżający się, 0.50 Gal / h 60 ° S
Dysze serii H nie są dostępne ...

[Capt_Maloche]

VOIILAAAAA!

W rzeczywistości miałem dyszę o rozmiarze 0.60 Gal / h, a nie 0.55, jak myślałem, cóż, to niewiele zmienia

Założyłem nową dyszę 0.50 i wyczyściłem kocioł
Zwiększyłem nieco przepływ powietrza i odciągnąłem uchwyt płomienia

ustawienia:
Ciśnienie natrysku 10bar
Temperatura spalin 120°C
Temperatura w sercu płomienia (tak, zaryzykowałem termoparą) 900°C!! tj. 50% redukcja temperatury płomienia, NIGDY WIĘCEJ NOX!!

i daje to:

Zwróć uwagę, że tuba nie jest już nawet ciemnoczerwona, więc wytrzyma z czasem!

900°C w sercu płomienia tuż przy końcu rury, T° jest stosunkowo jednorodna przed rurą i maleje na zewnątrz.


Warto również zauważyć, że poniżej ciśnienia oprysku 7 barów pojawiają się iskry, co jest oznaką złego oprysku.

przy 10 barach strumień jest bardzo jednorodny, nie ma już iskier
przy 14 barach jest jeszcze lepiej, strumień paliwa indukuje dodatkowe spalanie!!

[Capt_Maloche]

W skrócie:

Przekształcenie tradycyjnego palnika w palnik z niebieskim płomieniem

- Zmniejszyć o 2 rozmiary dyszę lub więcej, jeśli chcesz zwiększyć wydajność kotła
- Zbuduj rurkę indukcyjną z blachy lub innej z szablonu zamieszczonego powyżej i zamontuj ją na rurze palnika
- Wyciągnij całkowicie hak płomienia
- Zwiększyć ciśnienie pompy paliwa
- Wyreguluj przepływ powietrza, aby uzyskać płomień T ° większy niż 950 ° C i mniejszy niż 1300 ° C
Płomień t ° mniejszy niż 950 ° C: wytwarzanie CO
T ° płomienia przewyższa 1300 ° C: wytwarzanie NOx

KONIECZNIE URZĄDZENIE DO POMIARU CO

Punkt kreskowy

szczegół:
NOx i CO to gazy niebezpieczne, zabójcze dla CO
Nie wdychaj spalonych gazów i dokonuj regulacji w wystarczająco wentylowanym miejscu

[Flytox]

Cześć Capt_Maloche

Czy masz sposób na mniej lub bardziej dokładne zmierzenie nowego zużycia paliwa, aby spróbować dokonać porównań przed i po modyfikacji?

To prawda, że ​​ten niebieski jest ładny Kapitanie Płomień



A+

[Capt_Maloche]

Czy masz sposób na mniej lub bardziej dokładne zmierzenie nowego zużycia paliwa, aby spróbować dokonać porównań przed i po modyfikacji?

To prawda, że ​​ten niebieski jest ładny Kapitanie Płomień

Kapitan Płomień, mmm...

Jeśli chodzi o konsumpcję, jest to trudne, cykl ogrzewania zmienił się średnio z 4:00 na 3:35...
Zgodnie z tabelą powyżej miałem dyszę od 0.60 do 7 bar, teraz mam od 0.50 do 10 bar, co odpowiada dokładnie temu samemu przepływowi paliwa; Spróbowałbym znaleźć 0.40, aby pchnąć do 12 barów i zmniejszyć temperaturę dymu.

Z drugiej strony przepływ mieszający w kominku podwoił się dzięki recyklingowi gazów spalinowych i umożliwia większą wymianę na tej samej powierzchni, co wyjaśnia, dlaczego mój cykl grzewczy jest krótszy.

więc w rzeczywistości tak, oznacza to oszczędność paliwa na poziomie około 10%
oprócz tego, że nie wytwarzają już cząstek sadzy
a ponadto nie wytwarza już NOx!!

Wcale nie jest źle, a nowy odrzutowiec kosztował mnie tylko 8 €
można go odtworzyć za pierwszym razem przez każdego, kto postępuje zgodnie z powyższymi instrukcjami, przy czym „najtrudniejsze” jest utworzenie tuby; Zrobiłem to ze złomu, wystarczy zwykły arkusz, do pocięcia szlifierką lub nożycami.

W przyszłym miesiącu będę miał dostęp do profesjonalnego sprzętu do pomiaru O2, CO, CO2, NOx, SO2

Zakładam, że swoją rolę odgrywa woda ze spalania oleju opałowego
ale co z uzupełniającym sprayem?
Płomieniem o temperaturze 900°C nie wiem, czy uda nam się jeszcze coś roztrzaskać, choć wg Taramop który pracuje w laboratorium, widział już płomienie w obudowie o temperaturze 1000°C z powodu obecności wody...

[Flytox]

Cześć Capt_Maloche

więc w rzeczywistości tak, oznacza to oszczędność paliwa na poziomie około 10%
oprócz tego, że nie wytwarzają już cząstek sadzy
a ponadto nie wytwarza już NOx!!

Powinny być też oszczędności w konserwacji (zamiatanie komina) jeśli faktycznie wyprodukujesz mniej sadzy to stanie się to formalnością. (Do sprawdzenia podczas następnego zamiatania).

Jeśli wlewasz wodę podczas spalania, sytuacja może się zmienić, jeśli w spalinach pojawi się kondensat… jaki masz komin?

Jeśli temperatura spalania obniżyła się, zmniejszają się szoki termiczne spowodowane rozruchem, co jest korzystne dla żywotności kotła. Powinno to zrekompensować częstsze uruchamianie palnika, ponieważ cykl ogrzewania jest krótszy.

W przyszłym miesiącu będę miał dostęp do profesjonalnego sprzętu do pomiaru O2, CO, CO2, NOx, SO2

Doskonale, praca z powiązanymi obiektywnymi miarami.
A+

[Capt_Maloche]

Dziękujemy!

Ostatnio rurowałem kanał ze stali nierdzewnej, mogę sobie pozwolić na kondensat okoliczności

i z pewnością mogę obniżyć temperaturę spalin do 100°C, ale nie mniej, po tym ryzykuję skraplanie się w samym korpusie grzewczym, a mój żeliwny kocioł osiąga tam swoje granice; do tego muszę znaleźć sobie dyszę o wielkości 0.40 Gal/h, najmniejsza z zakresu to 10bar --> 1.46 kg/h --> ok. 17.5 KW w porównaniu do 22.5 KW przy moim obecnym rozmiarze dyszy 0.50 przy 10 barach, czyli spadek mocy o 28%

Dla informacji palnik tego kotła był dwa lata temu wyposażony w dyszę o średnicy 0.75 która miała obracać się w kierunku 8 bar --> 3 Kg/h --> ok. 36KW