Pellety i pellety: jaka przyszłość dla cen?

[Christophe]

Ponadto jestem również głęboko przekonany, że będziemy musieli dywersyfikować źródła energii. „Logicznie” preferowany byłby olej do zastosowań mobilnych, ponieważ jest to paliwo o największej gęstości energii, w tym w pojazdach… Nie będzie już jednego rozwiązania na wszystko… Myślę, że mądrze jest zacząć myśleć inaczej i nie szukaj już „TEGO” uniwersalnego rozwiązania.

+1 Niedawno napisałem na ten temat artykuł:
Miks energetyczny rozwiązaniem przyszłości?

Problem w tym, że obecni inwestorzy i decydenci zbyt często myślą w kategoriach następcy „króla” naftowego…

[Did67]

Witam wszystkich,

Piękna, uspokajająca grafika dla... Niemców. Hiperuprzemysłowiony, z wysoko rozwiniętą kulturą drzewną (w drugim znaczeniu tego słowa).

Być może skutki te można przedłużyć w Alzacji/Lotaryngii/Jurze, ale z pewnością nie w całej Francji, która zaczyna od niemal zerowej ilości peletów, zarówno w celu dostarczenia materiału, jak i paliwa? :|

To prawda.

Dostawa jest bezpłatna na dystansie 200 km, co jest ładnym promieniem. To jedyna dobra wiadomość... Poza tym transport kosztuje.

Francja ma mniej więcej tyle samo lasów co Niemcy. To byłoby spełnienie marzeń...

Jednak fakt, że sektor peletu w Alzacji wciąż nie rozwinął się, sprawia, że ​​jesteśmy bardziej niż pesymistyczni co do zdolności niektórych producentów do wykorzystania tych szans.

A kiedy usłyszysz bzdury od dużej liczby rzemieślników na temat ogrzewania na pellet, wystarczy, że popadniesz w alkoholizm!

[Christophe]

Francja ma mniej więcej tyle samo lasów co Niemcy.

Tak, ale we Francji jest też dużo więcej chmur grzybowych

[Did67]

+1 Niedawno napisałem na ten temat artykuł:
Miks energetyczny rozwiązaniem przyszłości?

Problem w tym, że obecni inwestorzy i decydenci zbyt często myślą w kategoriach następcy „króla” naftowego…

Dość często podzielamy tę samą opinię!!!

Inwestorzy i decydenci, ale także "wszyscy" szukają „TEGO” rozwiązania unikalnego, łatwego, niepodważalnego, uniwersalnego (jak przez prawie pół wieku ropa naftowa). Inwestorzy podążają za rynkami, czyli za decyzjami konsumentów. Decydenci, ich problem jest taki, że są politykami, więc lobby, oportunizm, dymy i lustra, krótkoterminowa reelekcja... Tutaj sprawy się komplikują. Dlatego próbuję przekonać wszystkich!


Morał: musimy nauczyć ludzi brać odpowiedzialność za siebie i nie czekać na decyzję decydentów. Albo bądź każdy sam decydentem w sprawach, które Cię dotyczą... Ogromny program. Ale motywacja do utrzymania forums. Internet jest jednym z instrumentów tej ewolucji!!!

[martien007]

Ponadto jestem również głęboko przekonany, że będziemy musieli dywersyfikować źródła energii. „Logicznie” preferowany byłby olej do zastosowań mobilnych, ponieważ jest to paliwo o największej gęstości energii, w tym w pojazdach… Nie będzie już jednego rozwiązania na wszystko… Myślę, że mądrze jest zacząć myśleć inaczej i nie szukaj już „TEGO” uniwersalnego rozwiązania

Jeśli chodzi o olej, to był żart; jest prawdopodobnie nawet droższy niż olej opałowy.

Jedynymi, którzy mogą to zrobić, są ludzie z południowego zachodu, którzy produkują własne HVB i napędzają nimi swoje silniki wysokoprężne.

[Philippe Schutt]

Jednak fakt, że sektor peletu w Alzacji wciąż nie rozwinął się, sprawia, że ​​jesteśmy bardziej niż pesymistyczni co do zdolności niektórych producentów do wykorzystania tych szans.

Bliskość Niemiec stanowi poważne utrudnienie. Tak naprawdę mieli czas na opanowanie procesu i nabranie rozpędu. dostarczają na rynek po dość niskich cenach. W tych warunkach rozpoczęcie nowej działalności od zera, zarówno jeśli chodzi o sprzęt, jak i know-how, jest trudne.

Byłbym także mniej pesymistyczny w przypadku regionów położonych bardziej centralnie, gdzie producenci będą musieli stawić czoła mniejszej konkurencji.

[Remundo]

Europa rewiduje swój punkt widzenia na temat potencjału biopaliw. Niektóre projekty wydają mi się bliskie zamrożenia (w szczególności ze względów ekonomicznych, a nie etycznych - przy cenie zbóż produkowany bioetanol jest po prostu niekonkurencyjny nawet z benzyną przy obecnych cenach złota! Mówię o Europie, a nie ekstensywnie) produkcja w Brazylii czy USA).

Pozostanie potencjał biopaliw drugiej generacji (odzysk odpadów - słoma, drewno itp.). Z ryzykiem zachwiania równowagi gleby (która, aby zachować stabilną i ustrukturyzowaną strukturę, potrzebuje próchnicy, wynikającej z powolnego przekształcania się odpadów drzewnych w glebie)...

Co więcej, jestem głęboko przekonany, że będzie to konieczne dywersyfikować źródła energii. "Logicznie rzecz biorąc, do zastosowań mobilnych preferowany byłby olej bo jest to paliwo o największej gęstości energii, także dla pojazdów... Nie będzie już jednego rozwiązania na wszystko... Myślę, że mądrze jest zacząć myśleć inaczej i przestać szukać "TO" uniwersalnego rozwiązania.

Nie wiem ile powinnam nałożyć +1, +2???
Iść, +10 dla Did67

[Christophe]

Chodź, pomogę ci z oceną: +5 z Didem i +5 ze mną dowód:

Dość często podzielamy tę samą opinię!!!

Pewnie dlatego, że jest TEN dobry... prawda?

[Remundo]

Cześć Krzysztof, witam wszystkich,

+1 Niedawno napisałem na ten temat artykuł:
Miks energetyczny rozwiązaniem przyszłości?

Problem w tym, że obecni inwestorzy i decydenci zbyt często myślą w kategoriach następcy „króla” naftowego…

Jest to dobrze widoczne, ale chciałbym się trochę doprecyzować: moja wizja jest taka, że ​​w energetyce XXI wieku nadal istnieje lider, jest nim „Król Słońce”

A ten król słońca jest źródłem wszystkich form energii na Ziemi, z wyjątkiem pływów i energii geotermalnej:
- biomasa morska i lądowa, hydrauliczna, wiatrowa
- olej kopalny (i tak!)
- i oczywiście absolutnie kolosalny strumień słoneczny (10 000 razy większe od ludzkich potrzeb)

Ten przepływ energii słonecznej można wykorzystać na różne sposoby i zapewnić bardzo różnorodne rozwiązania energetyczne, takie jak te opisane w bardzo dobrym artykule:
https://www.econologie.com/energies-du-f ... -3750.html

@+

[Did67]

Byłbym także mniej pesymistyczny w przypadku regionów położonych bardziej centralnie, gdzie producenci będą musieli stawić czoła mniejszej konkurencji.

Możliwy. Z tym, że nasi znajomi tam mieszkający zapłacą więcej za swój pellet! I być może będą mniej entuzjastyczni.

Nie będę ukrywał, że się wahałem. Zwłaszcza ze względu na kwestię bezpieczeństwa dostaw (jaka cena na jak długo? Nieuchronnie do tego przejdziemy, gdy zaczniemy myśleć o „opłacalności” inwestycji). I to właśnie istnienie i dojrzałość niemieckiego sektora skłoniło mnie do podjęcia tego wyzwania!