Olej napędowy niezgodny z olejem?

[drwal]

Olej napędowy niekompatybilny z olejem ???

Nie zdajesz sobie sprawy z mowy, którą wygłaszasz !!! [...]

Z kim rozmawiasz

[professeur31]

Jeśli wszyscy głupio kupią to, tak, jeśli nie, wolą sprzedać ulepszone Hdi niż kontynuować deficytowy łańcuch produkcji.
Z drugiej strony w HCCi zadziwia mnie to, że chcą opracować silnik, którego odrzucanie zanieczyszczeń jest - w zasadzie - mniej dobre niż obecne silniki:
http://eric.cabrol.free.fr/dotclear/ind ... teurs-hcci

A priori pomyślałbym, że woleliby raczej opracować silnik, który - ze względu na swoją koncepcję - ma lepsze osiągi od samego początku. Ale tutaj wystarczy opracować silnik, aby móc powiedzieć „robimy lepsze spalanie”, ale nie jest naprawdę lepszy pod względem emisji (z drugiej strony bardzo trudno będzie to regulować -> bezpośredni mechanik)
To trochę „technologia marketingowa”: opracują silnik, który będzie „prawie” bezużyteczny, jeśli nie pod względem zysków.

Dla abyssinian 3 i jonule:

Przestań mówić o tym, czego nie wiesz, ponieważ staje się to bardziej niż irytujące.
W tej kwestii całkowicie zgadzam się z naszym przyjacielem drwalem!
Jak podkreśla Christophe i cokolwiek o tym myślisz, nie unikniemy ciągłej ewolucji silników.
Mogę z całą pewnością powiedzieć, że HCCI zostanie wykorzystane.
Wprawdzie ma to tendencję do nieznacznego wzrostu sadzy w oleju napędowym, a także CO.
Producenci uważają, że ten niewielki wzrost nie jest w żaden sposób denerwujący, ponieważ bez problemu zarządza nim dwukierunkowy katalizator i FAP.
Wiedz, że dla nich 2 zanieczyszczenia, o których właśnie wspomniałem, są całkowicie pod kontrolą i bardzo nas to nie obchodzi, ponieważ emisje są 10 razy niższe niż normy euro4 i 5 razy niższe niż przyszłe normy euro5!
Obecny problem występuje na poziomie NOX, który bardzo trudno jest zmniejszyć za pomocą konwencjonalnych środków (kosztów).
W tych warunkach oczywiście łatwiej jest ich nie produkować niż poddać obróbce po spaleniu: taki jest cel HCCI.
Zastosowana zostanie wysoka szybkość EGR (prawie 70% gazów czasami opuszczających) do zarządzania rozpoczęciem spalania.
Abyssinian 3, dla właściciela garażu; przepraszam, ale minęło dużo czasu, ponieważ nie może już regulować niczego w przypadku wtrysku typu common rail; wtedy jednostka ...
W przypadku HCCI będzie to oczywiście koncesjonariusz, następnie sieć internetowa, a następnie producent.
Tak to jest i nic nie możemy zrobić !!

[przekraczać]

Cześć Bucheron,
W szczególności wszystkim!
Ponownie przeczytaj 8 stron, spójrz na temat ... spójrz na wynik!
Rozumiem, że mój post może przeszkadzać, zwłaszcza od kogoś, kto nie uczestniczy zbyt często w dialogu, takiego jak ja ... Ilekroć wchodzę na tę wspaniałą stronę, aby uzyskać informacje, znajduję się czytać strony rozliczania „kont” całkowicie poza tematem ...
Wiem, że czasami trudno jest się opanować, gdy ludzie mówią za dużo bzdur i że chciałoby się to naprawić, aby zobaczyć, jak przycina się debata, problem, to niemal ciągły dryf w kierunku wyjątku ... Tutaj!
Musisz postawić się w miejscu osoby, która przychodzi po informacje i czyta 8 stron, aby przy wyjściu nie wiedzieć więcej niż na pierwszym ...
Przekroczono ...
PS: Wiem, nie muszę wchodzić na tę stronę ...

[professeur31]

łatwo jest poradzić sobie z ekologiczną gumą itp.
Mówię po prostu alternatywnie, każda jego wizja rzeczy, „profesor31” lub targol oślepia oczy… nie trzeba się reklamować!
dyskredytuj olej w tym momencie, mimo że jest to oryginalne paliwo silnika Diesla! ...
jeśli wolisz codziennie jeździć z paliwem pochodzącym z Arabii Saudyjskiej lub gdzie indziej i wymagającym wojen, wycieków ropy, rafinerii transportowej itp., to jest twój problem, wypełniam pole, które jest w pobliżu mojego domu!

nie powiesz mi, że jest „zielony”, prawda?
Myślę, że musimy znaleźć się w ogólnej równowadze.

w każdym razie ostatni olej napędowy ma problemy z cząsteczkami, które, jak wiadomo, są bardzo rakotwórcze, filtry do recyklingu; zawór EGR to również skandal, jak wiecie, w końcu plucie czarnymi chmurami przy przyspieszaniu jest dla ciebie szczytem silnika?
to na pewno, gdy szukasz wydajności, a przede wszystkim masz środki! ponieważ tego nie widać: nie każdy ma dostęp do „ekologii silnika DCi”! ...

kilka osób na oliomobile (tych, którzy sprzedają koszulki) przejechało 80% bez zmian w tym upale bez zmian na przykład w ruchu DCi, a także w HDi. jak co! nikt nie był zainteresowany elektronicznym przeprogramowaniem karty dla tych silników, jak pudełko, ale to nie potrwa długo!
pewnie, że na tych silnikach to tam przejdzie, jak przeprogramowanie sondy lambda dla pantone lub innej ... to i tak kolejna generacja! po prostu przeprogramuj kartę! to normalna kontrofensyna, nazwij to anty-coprs czy cokolwiek innego!

Ale nie można zaprzeczyć, że Europa CHCE używać biopaliw i ZABRANIA testowania GMO na zewnątrz. Francja jak zwykle jest przeciwna, woli zapłacić grzywnę podatnikom, a oni zostaną ukarani grzywną? a co jeszcze?

ponownie, jeśli nikt nie kupi tego silnika HCCi, nie przebije!

Ale mówisz cokolwiek mój przyjacielu !!!

Już wam wskazuję, że to, co mówię, nie jest MOJĄ wizją rzeczy, ale obserwacją tego, co się dzieje i czystą rzeczywistością obecnej sytuacji.
Nigdy nie powiedziałem, że to wszystko jest dobre, po prostu mówię, że tak jest.
Wady dla mnie TAK zielony = często śmieszni protestujący wcale nie mają celów, które nie przynoszą ekonomicznie opłacalnego rozwiązania technicznego.
Zapraszam do zapoznania się z moim poprzednim postem; zostaniesz obsłużony do EGR
Jesteś całkowicie uprawniony do zrzucania oleju o wartości 80% w DCI, ale później nie będziesz musiał narzekać na producenta, kiedy twój nag eksploduje (to znaczy, myślę, że wkrótce)
W przeciwnym razie nie oczerniamy oleju i wiemy bardzo dobrze, że było to paliwo używane przez R diesel, ale w tym przypadku silnik został zaprojektowany do pracy; nie dzisiejsze silniki !!!
To niesamowite, że tego nie rozumiesz !!!
Inne bezpłatne informacje:
NIGDY nie było sondy lambda w silniku Diesla i to nie poprzez zmianę kartografii kalkulatora zmienimy cokolwiek na właściwości olejów, a zwłaszcza na ich lepkość.
Praca nad niezawodnością pracy oleju w nowoczesnych silnikach jest o wiele ważniejsza niż myślisz iw żadnym wypadku nie ogranicza się do map!
Naprawdę coś słyszysz !!!

[abyssin3]

Nowością jest to, że zapłon (jednorodnej) mieszaniny ma miejsce w jej wielu punktach, a nie na poziomie iskry (zapłon kontrolowany) lub strumienia (zapłon samoczynny).

Słyszałem, że HCCi to benzyna lub olej napędowy. może istnieć wersja benzynowa, wersja diesel.
W każdym razie, z punktu widzenia oleju napędowego, wydaje się, że nie ma wtrysku (bezpośredniego lub pośredniego): bezpośrednio do silnika wchodzi łatwopalna mieszanina.
Jeśli chodzi o samoczynny zapłon wielopunktowy (homogenizacja mieszanki paliwowo-powietrznej), mniej więcej przypomina to, co robi generator turbulencji.
Zasadniczo Hcci sprawia, że ​​myślę:
1- do silnika z zapłonem samoczynnym (// diesel)
2 - którego ubogą mieszankę należy dobrze wstrząsnąć przed wejściem do cylindra (// generator turbulencji lub olej napędowy / benzyna?)
3- i który - ze względu na samozapłon i dopływ paliwa do powietrza nie wymagałby świecy zapłonowej ani wtrysku paliwa.
Lub współczesny silnik z 2 ulepszeniami (1 i 2) bardzo złożonymi w celu skoordynowania, aby skubnąć trochę zużycia, trochę zanieczyszczenia, ale sprzedać go Ô o ile droższe
Ale oprócz tego, co nowego w tym silniku?

[zac]

Pięknie marzyć ... ale czy wciąż masz na rynku silnik wysokoprężny inny niż Hdi? Z Hcci prawdopodobnie będzie tak samo ...

powitanie

TAK: luzem Tata, niedziela, Toyota (dina 100), mazda itp ...

Powiem jeszcze raz, że ją denerwuję

@+

[Christophe]

Przepraszam, że zapomniałem „przez francuskiego producenta” ...

[Christophe]

Uh ... To właśnie robię ...
Ale zagęszczam butelki, przechowuję je i palę piecem opalanym drewnem, ponieważ nie nadają się do recyklingu ze względu na ich zawartość.

Mogę ci powiedzieć, że przez długi czas pali plastikową butelkę.


Wkrótce będziemy w domu wyposażeni w piec turbo, więc spalanie będzie zoptymalizowane i mniej szkodliwe dla środowiska.

Mam nadzieję, że to żart ...

I tak, nie boję się powiedzieć, że robię to z powodów ekonomicznych, ale jestem nawrócony. Teraz naprawdę konieczne byłoby, aby olej przekroczył 1,10 €, abym mógł wrócić do oleju napędowego! Kiedy państwo atakuje cenę paliwa, bezpośrednio atakuje moją mobilność, a tym samym moją wolność !!!

Co dowodzi, że nie dbasz o środowisko ... i że liczą się tylko twoje drzwi kasowe ... A jeśli naprawdę chcesz być wolny, pomyśl trochę ... nie miałbym samochodu ... Chiche?

[Andre]

Halo

W każdym razie ten post przeszedł długą drogę, choć często wykoleja się.

Temat z silnikiem Diesla kompatybilny z olejem.

Jesteśmy zmuszeni do rozwiązywania problemów z laboratoriami silnikowymi.
Na pewno ten post jest dla bardzo małej mniejszości, która jeździ na oleju i często starych samochodach, jeśli silnik tego nie robi
200 000 km nie ma znaczenia, że ​​zbiornik będzie złomowany, zanim spojrzę na użycie, diesel WV, żeby wspomnieć tylko, że starzeją się bardzo źle, konserwację mechaniczną, która wymaga, aby zaoszczędzić tak mało dzięki olej napędowy? czy musimy zadawać pytania?

Więc nie trzeba wybierać tłustej, mają dobrze zorganizowaną i uporządkowaną stronę, będę na niej chodził, są bardziej zdyscyplinowani niż my ... Od czasu do czasu ktoś loguje się do spodni Phantome.
niektóre dają dobre informacje na temat stosowania oleju.
W rzeczywistości (post) chcą wiedzieć, jak ominąć nową mieszankę oleju napędowego z olejem.
pewne jest, że jeśli 30% przewodów diesla zacznie działać na oleju, nigdy nie będziemy w stanie uprawiać wystarczającej ilości ziemi do zaopatrzenia.

(trochę rozbierania)
Jeśli chodzi o silnik ekonomiczny, obecnie widzę, że silnik elektryczny. (Niedaleko stąd w centrum badawczym hydroqubec, inżynier COUTU i jego zespół opracowali samochód elektryczny z silnikiem kołowym, jego zespół został rozwiązany, a projekt zamknięty, widziałem prototyp toczącego się !)

André

[zac]

pewne jest, że jeśli 30% przewodów diesla zacznie działać na oleju, nigdy nie będziemy w stanie uprawiać wystarczającej ilości ziemi do zaopatrzenia.

Cześć

LA rozwiązanie:ALGUAKULTURA

@+