CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9877
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2691

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez sicetaitsimple » 26/01/23, 20:09

Exnihiloest napisał:Energia jest wtedy, kiedy jej potrzebuję i kiedy chcę.

Cóż, tak, zwłaszcza kiedy tego potrzebuję.... Również z przyjemnością, jeśli ma to rozświetlić choinkę....
nie bardzo rozumiem ten koncept"zachętę do korzystania z energii odnawialnej podczas jej produkcji".
„Normalni” ludzie wciąż nie są tacy głupi i generalnie konsumują tyle, ile potrzebują, zgodnie z potrzebami codziennego życia....
Trzeba przyznać, że szczęśliwy właściciel pojazdów elektrycznych będzie dążył do naliczania opłat, gdy cena będzie minimalna, i jeśli jest również szczęśliwym posiadaczem fotowoltaiki, gdy jego panele produkują (chyba że skorzysta ze szczególnie soczystej historycznej ceny zakupu).
Mówię tu tylko o jednostkach, duzi elektrochłonni odbiorcy już dawno nauczyli się kupować prąd po najniższej możliwej cenie, niezależnie od efektu szczytów energii odnawialnej lub nie, ale mają oddany personel i status aktorów.
0 x
Sebastian L
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 219
Rejestracja: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez Sebastian L » 26/01/23, 20:28

sicetaitsimple napisał:„Normalni” ludzie wciąż nie są tacy głupi i generalnie konsumują tyle, ile potrzebują, zgodnie z potrzebami codziennego życia....

jeśli jest również szczęśliwym posiadaczem PV, gdy jego panele produkują (chyba że korzysta ze szczególnie soczystej historycznej ceny zakupu).


No właśnie, głupota zaczyna się tutaj i to ich trochę zmądrzeć, a nie zachęcać finansowo, jeśli nie rozumieją techniki, którą znają, jak liczyć poziom cm2.

Głosujcie na mnie, jestem zielony (ale przede wszystkim dopilnuję, żebyśmy kupili wasze gówno za złotą cenę). Patronat to rzecz pewna w polityce.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Exnihiloest
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5365
Rejestracja: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez Exnihiloest » 26/01/23, 21:36

SebastianL pisze:...
Cóż, jeśli odrzucisz praktyczność energii odnawialnej, masz wybór, aby przekonać, że musisz całkowicie zrezygnować z ich instalacji w kraju, zakazać instalacji nawet w domach prywatnych w swoim kraju i modlić się, ponieważ jest to jedyna możliwa rzecz. , za pozostałe połączone kraje europejskie.
Historyczna energia jądrowa zawsze działała z zabezpieczeniem termicznym i zaporami, ta rzeczywistość będzie szeroko przypominana w przyszłości.
Śledzenie ładunków jądrowych to mit, a nawet w przypadku zapór istnieją przepaści.

Twój filozoficzny kaprys ostatecznie trochę nas kosztuje, ale każdy ma swój własny budżet i priorytety.


To jest najlepsze! Kosztowna jest ekologiczna „kaprys” energii odnawialnej, hm, sporadyczna, za którą politycy depczący po piętach lobby zielonego przemysłu nieustannie wbijają obywatela w łeb. Kiedy zmuszamy dostawców energii do płacenia za energię wprowadzoną do ich sieci po kosztach wyższych niż ich własna produkcja, a nawet gdy jej nie potrzebujemy, to łazimy po głowie, naprawdę tkwimy w ideologii godnej Sowieci, nie w technologii.
Nie chodzi o zabranianie, ale o stworzenie rozwiązań, które zapewnią energię wtedy, gdy jest ona potrzebna, w obfitości i bez zubożenia ludności. Tylko jądrowa jest kompatybilna.
0 x
Sebastian L
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 219
Rejestracja: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez Sebastian L » 26/01/23, 22:24

Exnihiloest napisał:Nie chodzi o zabranianie, ale o stworzenie rozwiązań, które zapewnią energię wtedy, gdy jest ona potrzebna, w obfitości i bez zubożenia ludności. Tylko jądrowa jest kompatybilna.


Ach, ale jestem za, dopóki energetyka jądrowa jest w stanie zapewnić jej rentowność, a co za tym idzie utrzymanie na najwyższym poziomie, chodźmy.
Zbudujmy 100 GW energii jądrowej, historycznego typu z modernizacjami ASN i IRSN, które mówią nam, że EPR lub nasze elektrownie są kifkif.
Przynajmniej nasze elektrownie mamy realne plany i powinniśmy mieć super cenę 50-60€ za MWh.

Tylko, że jak będziemy mieć 100 GW, to spora część będzie niedostępna przez 9 miesięcy w roku, bo inaczej będziemy musieli dojść do porozumienia z Europą, która i tak będzie narzekać, że nasz monopol na prąd jest zbyt surowy. Powitaj Arenh 2.0!
Nie mówiąc już o tym, że po zapewnieniu przez państwo gwarantowanego finansowania kredytowego na budowę tych 100 GW, EDF zostanie ponownie sprywatyzowany, a następnie między ceną sprzedaży TRV a europejską taryfą energii elektrycznej wybór zostanie szybko zauważony i szybko znalezione wymówki. .. Równie dobrze mogę sprzedać sąsiadom, którzy zgodzą się zapłacić więcej!
Marchewka się skończyła, słoik wazeliny stoi na komodzie, a francuski patriota myśli, że wszystko idzie dobrze.
0 x
phil59
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2231
Rejestracja: 09/02/20, 10:42
x 514

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez phil59 » 27/01/23, 15:37

SebastianL pisze:
phil59 napisał:trend jest bardziej dla nowych pojazdów elektrycznych, aby zużywały mniej niż 10 kWh/100 km i coraz więcej, akumulatory pozostaną w zakresie 50 kWh, niewiele więcej.

Przekroczyłem 56 000 km w mniej niż 2 lata, z cvid, pierwszym rokiem, mniej przejechanym i przekroczyłem 35 000 km w śliskim roku, a od 2013 w EV od XNUMX na pełnym gazie.


30% baterii 40 kWh = 12 kWh x 30 milionów EV z powodu tej szalonej Europy, która zakazuje hybrydowego silnika cieplnego = 360 GWh.
12 kWh to średnie dzienne zużycie na 35000 XNUMX km rocznie.
Jak powiedziałby inny idiota: jest ok! : Chichot:
Jedyną prawdziwą kulą w zupie jest cena węglanu litu, która wynosi x 5 w ciągu 1 roku…


We Francji jest około 35 000 000 VT i wiemy, jak bez większych problemów dostarczyć 15 000 000, a nie 30 000 000.

I nie będziemy was „pompować” godzinami, na baterie, zostałoby tylko na szczyty, aby móc je wygładzić.
I nie byłyby to wszystkie pojazdy w tym samym czasie, ale na przykład według miasta.

15 000 000 Ve jest możliwe przy 20% mniejszym reaktorze, ale rekompensuje to 3-krotnie taką samą mocą przy wietrze i 4-krotnie przy PV i EV dla szczytów.

W końcu to zawsze ekscesy nie są dobre.

Może średnio 12 kWh, ale jak wszystko, to tylko średnia, ze szczytami i spadkami.

O ile w tym sezonie jeździmy dużo mniej, to jeżdżę 2-3 razy w tygodniu do rodziców i oprócz innych wyjazdów, co dodaje mi 300 do 500 km tygodniowo.

Już teraz, gdyby samochód mógł dzielić się z instalacją fotowoltaiczną w domu, aby zarządzać szczytami, to nie byłoby źle.
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.

: Oops: :płakać: :( :zaszokować:
Avatar de l'utilisateur
Exnihiloest
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5365
Rejestracja: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez Exnihiloest » 28/01/23, 10:30

SebastianL pisze:...
Ach, ale jestem za, dopóki energetyka jądrowa jest w stanie zapewnić jej rentowność, a co za tym idzie utrzymanie na najwyższym poziomie, chodźmy.
Zbudujmy 100 GW energii jądrowej, historycznego typu z modernizacjami ASN i IRSN, które mówią nam, że EPR lub nasze elektrownie są kifkif.
Przynajmniej nasze elektrownie mamy realne plany i powinniśmy mieć super cenę 50-60€ za MWh.

Tylko, że jak będziemy mieć 100 GW, to spora część będzie niedostępna przez 9 miesięcy w roku, bo inaczej będziemy musieli dojść do porozumienia z Europą, która i tak będzie narzekać, że nasz monopol na prąd jest zbyt surowy. Powitaj Arenh 2.0!
Nie mówiąc już o tym, że po zapewnieniu przez państwo gwarantowanego finansowania kredytowego na budowę tych 100 GW, EDF zostanie ponownie sprywatyzowany, a następnie między ceną sprzedaży TRV a europejską taryfą energii elektrycznej wybór zostanie szybko zauważony i szybko znalezione wymówki. .. Równie dobrze mogę sprzedać sąsiadom, którzy zgodzą się zapłacić więcej!
Marchewka się skończyła, słoik wazeliny stoi na komodzie, a francuski patriota myśli, że wszystko idzie dobrze.

Oczywiście, w przeciwieństwie do tego, co mówicie na początku, jesteście przeciwni energii jądrowej, ponieważ nie ważycie jej rzeczywistych lub wyimaginowanych wad, które wyrównujecie, w porównaniu z jej zaletami iw porównaniu z wadami innych technologii.
Jeśli nie czułeś nic do ENR, to dlatego, że twój „słoik wazeliny” jest już od kilku lat używany w dużych dawkach przez tzw. zielony przemysł.
0 x
Sebastian L
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 219
Rejestracja: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez Sebastian L » 28/01/23, 20:09

Exnihiloest napisał:Oczywiście, w przeciwieństwie do tego, co mówicie na początku, jesteście przeciwni energii jądrowej, ponieważ nie ważycie jej rzeczywistych lub wyimaginowanych wad, które wyrównujecie, w porównaniu z jej zaletami iw porównaniu z wadami innych technologii.
Jeśli nie czułeś nic do ENR, to dlatego, że twój „słoik wazeliny” jest już od kilku lat używany w dużych dawkach przez tzw. zielony przemysł.



W rzeczy samej jestem przeciwny nieopłacalnej elektrowni jądrowej.
Ale dopóki mamy masę krytyczną neuneux, którzy z lenistwa nie chcą zrozumieć, że generator amortyzuje się znacznie lepiej, gdy jest używany, gdy tylko możliwa jest jego produkcja.
Chcesz gładkiej ceny energii jądrowej, bez żadnego wysiłku, ale co gorsza, odmawiasz innym, którzy chcieliby podjąć wysiłek wymazania (dla małych samolubnych ludzi, takich jak ty), aby mieć lepszą średnią cenę.
ENR, nuklearna = ta sama walka musi być wykorzystana na maksa, kiedy produkuje, a wszyscy, którzy odrzucają tę fundamentalną zasadę, znacznie podnoszą koszty energii elektrycznej w kraju.
A ponieważ masz stykające się ze sobą druty w tym temacie, nie jesteś w stanie zrozumieć, że zrobienie 100% energii jądrowej będzie kosztować dużo pieniędzy i że ostatecznie nigdy nie będziemy w stanie zrobić z niej H2, ponieważ produkt wejścia na rynek będzie zbyt drogi, a ładowanie pojazdów elektrycznych będzie tańsze dzięki lokalnej fotowoltaice.
I że jeśli ta organizacja nie jest opłacalna, to czeka niebezpieczeństwo nuklearne, to wszystko po co? Tylko dlatego, że Pan ma kaprys, aby nacisnąć przycisk i uruchomić x elektrowni cieplnych, aby spełnić jego żałosne życzenie, co należy już do przeszłości
0 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9877
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2691

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez sicetaitsimple » 28/01/23, 20:31

SebastianL pisze: Wszystko to po co? Tylko dlatego, że Pan ma kaprys, aby nacisnąć przycisk i uruchomić x elektrowni cieplnych, aby spełnić jego żałosne życzenie, co należy już do przeszłości

Exnihiloest odpowie, jeśli będzie chciał, ale jeśli o mnie chodzi, kiedy naciskam przycisk, chcę, żeby się zaświecił lub zaczął....
Przyznaję, że to bardzo luksusowe życzenie, ale tak jest od około 70 lat
(prawie, z bardzo rzadkimi wyjątkami) każdego dnia dla wszystkich Francuzów powtarzam sobie, że moje pragnienia luksusu niekoniecznie są aż tak niezwykłe...
0 x
Sebastian L
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 219
Rejestracja: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez Sebastian L » 28/01/23, 21:19

sicetaitsimple napisał:
SebastianL pisze: Wszystko to po co? Tylko dlatego, że Pan ma kaprys, aby nacisnąć przycisk i uruchomić x elektrowni cieplnych, aby spełnić jego żałosne życzenie, co należy już do przeszłości

Exnihiloest odpowie, jeśli będzie chciał, ale jeśli o mnie chodzi, kiedy naciskam przycisk, chcę, żeby się zaświecił lub zaczął....
Przyznaję, że to bardzo luksusowe życzenie, ale tak jest od około 70 lat
(prawie, z bardzo rzadkimi wyjątkami) każdego dnia dla wszystkich Francuzów powtarzam sobie, że moje pragnienia luksusu niekoniecznie są aż tak niezwykłe...


Bardzo dobrze lekkomyślny! po prostu nie masz szans na oddzielenie ceny prądu od ceny gazu (aby zaspokoić swoją zachciankę), a ponieważ twój prąd jest zbyt drogi, produkcja „zielonego” metanu nie ujrzy światła dziennego. Zapłać za swoją suwerenność energetyczną...
Otynkowana mentalność, odmawiając płacenia swojej części za niewłaściwe wykorzystanie produkcji, w żadnym momencie nie wolno ci naciskać przycisku, aby uzyskać sok, po prostu stawka godzinowa rantanplan, to luksus, który należy zapłacić
0 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9877
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2691

Re: CEA i Renault opracowują dwukierunkową ładowarkę pokładową




przez sicetaitsimple » 28/01/23, 21:39

Nie można chcieć wszystkiego i odwrotnie....
Za miesiąc Niemcy zamkną ostatnie trzy bloki jądrowe (ok. 4000 MW).
Praktycznie we wszystkich krajach Europy węgiel stoi pod pręgierzem. We Francji pozostały już tylko 3 działające jednostki 600MW, czyli praktycznie nic. I tak samo jest w wielu krajach europejskich.
Więc tak, gaz jest technicznie rozwiązaniem, przynajmniej przejściowym. Pech, konflikt na Ukrainie….. Więc jest drogo. Nie ma to nic wspólnego z tym, czy naciskam przycisk, czy nie....
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 133