Centrum miasta Colmar: rowery elektryczne zabronione

[jessle]

Jakiś czas temu burmistrz obiecał wyborczą kwotę 100 euro na gospodarstwo domowe dla mieszkańców Colmar.
Utrzymał ją, ale oto nowa umowa.

Centrum miasta: brak rowerów elektrycznych

Tak stanowi dekret wydany przez burmistrza Colmar z 26 czerwca
„od 1 lipca parkowanie i poruszanie się rowerami ze wspomaganiem elektrycznym jest zabronione na obszarze wyznaczonym przez avenue de la République (od rue Bruat), rue Kléber, rue des Bains, rue de Ribeauvillé, rue Golbéry, rue du Nord, rue St-Eloi, rue de l'Est, rue Schwendi, bulwar St-Pierre i rue Bruat”. W tekście wskazano, że „zakaz poruszania się rowerami ze wspomaganiem elektrycznym jest zabroniony na wszystkich pasach dla autobusów, a także na ścieżkach i pasach rowerowych znajdujących się na terenie miasta Colmar”.

Szukaj logiki.

[Christophe]

Te 100€, które prawdopodobnie chce odzyskać z tytułu podatku od sprzedaży paliwa...

Tego typu informacje należy przekazywać do środków masowego przekazu, aby ratusz mógł wywiązać się ze swoich obowiązków. Jaki jest prawdziwy powód? Czy zdarzyły się jakieś poważne wypadki?

Ale to, że faworyzujemy samochody kosztem pieszych czy rowerów, nie jest niczym nowym…

Nawiasem mówiąc, „strefa zakazana” jest dla pieszych czy nie?

[geotrouvetout]

Centrum miasta: brak rowerów elektrycznych

W tekście wskazano, że „zakaz poruszania się rowerami ze wspomaganiem elektrycznym jest zabroniony na wszystkich pasach dla autobusów, a także na ścieżkach i pasach rowerowych znajdujących się na terenie miasta Colmar”.

Podobno nie jest to pieszy, jest zarezerwowany dla rowerzystów, z wyjątkiem pasów autobusowych.

Czy zatem jego tekst jest ważny???, z prawnego punktu widzenia może jest to ten wielki c.. który jest poza prawem i zastrzega mu, że to nie jest JEGO miasto (jak zdaje się sądzić wielu burmistrzów), ale prosty zarządca (który mimo wszystko robi co mu się podoba).

Do tej pory rower ze wspomaganiem elektrycznym jest dobrze upodabniany do roweru standardowego i rządzi się tymi samymi zasadami, co ten typ 2-kołowy.

Geo;).

[Christophe]

Czekaj, są 2 zakazy:

a) hipercentrum: całkowity zakaz
b) pasy dla autobusów na całym obszarze miejskim (które, jeśli się nie mylę, w każdym razie, z pewnymi wyjątkami, są już zakazane dla rowerów, prawda?)

To, czego nie można tolerować, to zakaz używania e-rowerów na... ścieżkach rowerowych!

Hej Jessle, nie chcesz rozpocząć postępowania prawnego w sądzie europejskim (lub innym)?

[Były Oceano]

Jakie są Twoje źródła?Nie mogę znaleźć tej informacji na stronie cyklurba.fr?

[jessle]

pasy dla autobusów na terenie całego obszaru miejskiego (które, jeśli się nie mylę, w każdym razie, z pewnymi wyjątkami, są już zakazane dla rowerów, prawda?)

false: niektóre są dozwolone w kierunku jazdy autobusu

centrum miasta to w dużej mierze deptak, dopuszczony jest ruch rowerowy, 2 pociągi turystyczne, bryczka, autobusy miejskie, samochody dostawcze (tylko w godzinach porannych)

i jesteśmy zasypani uroczystościami Tour de France 17 lipca.
i że powinniśmy być szczęśliwi mogąc go powitać

[jessle]

źródło/ Najnowsze wiadomości z Alzacji dzisiaj
miejscowość Colmar

[Były Oceano]

Przepraszam, nie jestem subskrybentem DNA, nie mogę znaleźć linku.
Osobiście uważam, że można się sprzeciwić takiemu dekretowi.

[Flokomotywa]

To hipercentrum Colmar z kilkoma deptakami. Ale w Colmar nie ma zbyt wielu obiektów rowerowych.

Początek artykułu można przeczytać wpisując w Google „zarządzenia komunalne z 26 czerwca” (pierwszy link). Jednak nigdzie indziej nie mogłem znaleźć informacji.

Dręczy mnie pytanie: czy burmistrz ma prawo wydać taką decyzję? A czy Straż Miejska będzie to egzekwować? Tym bardziej, że po odcięciu wspomagania VAE to normalny rower. Moim zdaniem z prawnego punktu widzenia jest to trudne do utrzymania.

Flokomotywa

[Były Oceano]

Wrzuciłem informację na vehiculesselectriques.free.fr i dostałem kopię artykułu:



Mówimy o tym tutaj: http://vehiculeselectriques.free.fr/For ... php?t=5263