Centrum miasta Colmar: rowery elektryczne zabronione
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Ale tak, Christine, pieszy to pieszy! Czy spacerowałeś kiedyś po grobli w jednym z nadmorskich kurortów na belgijskim wybrzeżu? (Przepraszam: Vlaamse Kust )
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- moderator
- Wiadomości: 79487
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11102
Słoń napisał:Czy spacerowałeś kiedyś po grobli w jednym z nadmorskich kurortów na belgijskim wybrzeżu? (Przepraszam: Vlaamse Kust )
Ach, moim zdaniem problem jest gdzie indziej ...
Myślę, że to dlatego, że rowerzyści byli Flamandami i możesz mówić po francusku ... jeśli wiesz, co mam na myśli ...
0 x
-
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1144
- Rejestracja: 09/08/04, 22:53
- Lokalizacja: W Belgii, po
- x 1
Elephant, czy byłeś kiedyś rowerzystą w mieście podczas codziennych wycieczek? Jeśli rowerzysta jest rowerzystą, to dlaczego tak wielu pieszych na szaleństwie i samochodów zaparkowanych lub manewrujących na ścieżkach rowerowych (ahhh radość z drzwi, które otwierają się bez spojrzenia!)? Nie wspominając o kilometrach objazdów, jakie pokonują te tory, a korytarz w strefie dla pieszych pozwoliłby ich ominąć!
Więc nie, ubiegam się o lata poza przepisami i na trasach dla pieszych. A jeśli wrócę do życia w mieście, będę dalej, do cholery
Więc nie, ubiegam się o lata poza przepisami i na trasach dla pieszych. A jeśli wrócę do życia w mieście, będę dalej, do cholery
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Zapewniam, że liczyłem przejechane przez kierownicę! I znowu: w błogosławionym czasie, kiedy było mniej samochodów.
Szybko zdałem sobie sprawę, że jazda na rowerze po mieście jest śmiertelna: niedawno pojechałem do Maastricht na początku czerwca, aby zabrać córkę na egzamin. Zrozumiałem: współżycie samochód-motocykl jest przerażające: następnym razem zostawiam samochód w Visé i jadę pociągiem.
Christine powiedziała:
Przepraszam, nie wierzę w to: strefa dla pieszych musi być obszarem, w którym piesi muszą poruszać się we wszystkich kierunkach. Żaden pieszy by tego nie uszanował.
To dżungla: każdy jest drapieżnikiem drugiego: samochody miażdżą rowery, rowery przejeżdżają pieszych, piesi przejeżdżają mrówki itp ...
Szybko zdałem sobie sprawę, że jazda na rowerze po mieście jest śmiertelna: niedawno pojechałem do Maastricht na początku czerwca, aby zabrać córkę na egzamin. Zrozumiałem: współżycie samochód-motocykl jest przerażające: następnym razem zostawiam samochód w Visé i jadę pociągiem.
Christine powiedziała:
natomiast korytarz w strefie dla pieszych pozwoliłby ich ominąć!
Przepraszam, nie wierzę w to: strefa dla pieszych musi być obszarem, w którym piesi muszą poruszać się we wszystkich kierunkach. Żaden pieszy by tego nie uszanował.
To dżungla: każdy jest drapieżnikiem drugiego: samochody miażdżą rowery, rowery przejeżdżają pieszych, piesi przejeżdżają mrówki itp ...
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1144
- Rejestracja: 09/08/04, 22:53
- Lokalizacja: W Belgii, po
- x 1
Słoń napisał:Przepraszam, nie wierzę w to: strefa dla pieszych musi być obszarem, w którym piesi muszą poruszać się we wszystkich kierunkach. Żaden pieszy by tego nie uszanował.
To dżungla: każdy jest drapieżnikiem drugiego: samochody miażdżą rowery, rowery przejeżdżają pieszych, piesi przejeżdżają mrówki itp ...
Dokładniej, RESPECT wywołuje wzajemność (a nie poddanie się, jak wielu sądzi). Jeśli inni nie szanują ścieżek rowerowych, nie rozumiem, dlaczego rowerzyści mieliby utrudniać im szanowanie pasów innych ludzi.
A jeśli system drogowy nie uwzględnia potrzeb określonych kategorii użytkowników, w tym przypadku to użytkownik zdrowy rozsądek i domagać się swojego udziału w prawach.
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Ooh! Ooh! Christine! Zejdź na ziemię!
Dzieci są coraz bardziej niesforne (stają się rzadkością i są królami), dorośli coraz bardziej egoistyczni i leniwi, a seniorów (i upartych) jest coraz więcej! )
A politycy starają się zadowolić wyborców!
Dzieci są coraz bardziej niesforne (stają się rzadkością i są królami), dorośli coraz bardziej egoistyczni i leniwi, a seniorów (i upartych) jest coraz więcej! )
A politycy starają się zadowolić wyborców!
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Czekaj
jedyny punkt, w którym zgadzam się z burmistrzem, to fakt, że na rowerze jest dużo
przykład o 5 rano przejeżdżam 10 rowerów na dystansie 4 km tak sobie wyobrażam w godzinach szczytu
Christine napisała
Jeśli dobrze zrozumiałem, przepełnione ścieżki rowerowe, „velo-taksówki” krążą po strefach dla pieszych i pasach dla autobusów, co grozi wypadkami.
nie przepraszam
w strefie dla pieszych nie ma toru, w końcu to ulica, tak jak w Strasburgu
Taksówka rowerowa jedzie po torach, aby nie przeszkadzać w ruchu samochodowym
w strefach dla pieszych rowerzyści, ale także inne pojazdy, taksówki, autobusy, pociągi, samochody dostawcze radiowóz
pasy dla autobusów są dozwolone dla ruchu rowerowego w kierunku ruchu autobusowego
faktem jest, że generalnie infrastruktura drogowa nie jest zaprojektowana tak, aby umożliwić wspólne zamieszkanie pieszych, samochodów, rowerzystów i motocyklistów.
Christophe rzeczywiście jest zamówienie (zobacz, czy nie ma tego w kodeksie drogowym) rowery z przyczepami są zabronione na ścieżkach rowerowych, ale wyjaśni kierowcy, że jeśli jestem na rowerze, jeżdżę po torze i ma spokój, jeśli mam przyczepę Jestem na drodze przed nim. kierowca widzi tylko tor i robisz to ch ........ przestrzegając prawa.
jedyny punkt, w którym zgadzam się z burmistrzem, to fakt, że na rowerze jest dużo
przykład o 5 rano przejeżdżam 10 rowerów na dystansie 4 km tak sobie wyobrażam w godzinach szczytu
Christine napisała
Jeśli dobrze zrozumiałem, przepełnione ścieżki rowerowe, „velo-taksówki” krążą po strefach dla pieszych i pasach dla autobusów, co grozi wypadkami.
nie przepraszam
w strefie dla pieszych nie ma toru, w końcu to ulica, tak jak w Strasburgu
Taksówka rowerowa jedzie po torach, aby nie przeszkadzać w ruchu samochodowym
w strefach dla pieszych rowerzyści, ale także inne pojazdy, taksówki, autobusy, pociągi, samochody dostawcze radiowóz
pasy dla autobusów są dozwolone dla ruchu rowerowego w kierunku ruchu autobusowego
faktem jest, że generalnie infrastruktura drogowa nie jest zaprojektowana tak, aby umożliwić wspólne zamieszkanie pieszych, samochodów, rowerzystów i motocyklistów.
Christophe rzeczywiście jest zamówienie (zobacz, czy nie ma tego w kodeksie drogowym) rowery z przyczepami są zabronione na ścieżkach rowerowych, ale wyjaśni kierowcy, że jeśli jestem na rowerze, jeżdżę po torze i ma spokój, jeśli mam przyczepę Jestem na drodze przed nim. kierowca widzi tylko tor i robisz to ch ........ przestrzegając prawa.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79487
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11102
Słoń napisał:Ooh! Ooh! Christine! Zejdź na ziemię!
Dzieci są coraz bardziej niesforne (stają się rzadkością i są królami), dorośli coraz bardziej egoistyczni i leniwi, a seniorów (i upartych) jest coraz więcej! )
Prawidłowo, ale zapomniałeś: są ... MY! Tak, zamierzamy uratować świat przed tą amoralnością, pomoże nam Planet Texas Rangers ...
0 x
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 89